汽车设计课程设计-东风雪铁龙凯旋离合器设计

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1、汽车设计课程设计汽车设计课程设计设计说明书姓名:学号:联系电话:2014年6月30日汽车设计课程设计目录第一章绪论.........................................................31.1课程设计的目的..................................................31.2车型介绍........................................................31.2.1凯旋的配置简介........................................

2、........31.2.2技术亮点:凯旋装备有中央固定集控式方向盘.......................31.2.3凯旋的参数....................................................4第二章离合器结构方案分析...........................................82.1从动盘数的选择..................................................82.2压紧弹簧和布置形式的选择.......................................

3、.82.2.1膜片弹簧类型的选择............................................82.3膜片弹簧的支承形式..............................................8第三章离合器基本参数的确定..........................................93.1单位压力......................................................93.2摩擦因素f、摩擦面数Z、离合器间隙..........................103.3摩擦片

4、外径D、内经d和厚度b....................................103.4离合器基本参数的优化计算.......................................10第四章离合器基本参数的约束条件..................................124.1与β的校核...................................................124.2摩擦片外径的最大圆周速度的限制.................................124.3单位摩擦面积传递的转矩........

5、...............................124.4单位摩擦面积滑磨功.............................................134.5参数选定的总结.................................................13第五章离合器主要零件的参数确定...................................145.1膜片弹簧.......................................................145.1.1膜片弹簧的基本参数的选择......

6、...............................145.1.1.1膜片弹簧起始圆锥底角的选择...............................145.1.1.2截锥高度H与板厚h比值H/h和板厚h的选择.....................145.1.1.4分离指数目n的选取.........................................145.1.1.5膜片弹簧小端内半径以及分离轴承作用半径的确定...........145.1.1.6切槽宽度、及半径....................................141

7、汽车设计课程设计5.1.1.7压盘加载点半径和支承环加载点半径的确定................141汽车设计课程设计5.1.1.8膜片弹簧工作点位置的选择...................................155.1.2膜片弹簧材料.................................................155.1.3膜片弹簧强度计算与应力校核...................................155.2扭转减震器的设计...

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