河南道路拓宽及隧道工程测量施工方案

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1、郑州市***拓宽改造及地下隧道工程五标测量施工方案编制人：审批人：编制单位:郑州第二市政建设集团有限公司编制日期：2010年12月26日一、工程概况郑州市***拓宽改造及地下隧道工程，位于郑州市中心城区，是与郑州市火车站西出口紧密相连的南北向城市快速路。本工程南起航海路，北至建设路，全线长约3866.47m，包括隧道、地道、桥梁人行地下过街通道等工程。我标段为第Ⅴ标段，即3+097～3+843.683（道路自中原路口南至建设路，雨污水、压力管自中原路口南至金水河）雨污水、压力管、道路、隧道主体。全长746.683米。二测量仪器1．测量仪器的选择根据本工程特点，配备如下测量仪器：测量仪器

2、一览表序号仪器型号用途精度数量1NTS660全站仪工程定位、平面控制、细部放样、符合检定要求1台2DJ6电子经纬仪平面控制符合检定要求1台3南方水准仪高程测量符合检定要求2台4塔尺5m高程测量符合检定要求2根5钢卷尺50m水平、垂直方向尺寸测量符合检定要求1把2.测量仪器精度保证措施（1）测量仪器必须按规定周期进行校准，并做好校准状态标识，使用中的测量器具必须在检定有效期内，处于合格状态；（2）测量仪器由项目测量员统一管理；（3）测量过程中，若发现测量仪器偏离校准状态，必须对已测结果进行追踪评定，确定测量结果的有效性；（4）在测量仪器的搬运和贮存期间，应确保其准确度和使用性处于良好状态

3、；（5）测量仪器出现故障时，任何人不得随意拆卸，应由测量员送到具有相应资格的单位，有专业人员进行检修。三、测量方案根据业主提供的测量控制点，布设导线及高程控制网。导线点共计8个，高程点共计12个。1.平面测量控制(1）采用南方NTS660全站仪测设。用极坐标法进行各点定位。(2）检测：检测是为了检查控制点测设是否有误，以及计算控制网的测量精度。用全站仪进行联测，最后根据所测数据确定是否符合规范要求。2.竖向测量控制高程测量控制：以业主提供的水准基点为原始控制点，在各个平面控制桩上联测高程，形成一个附合线路。高程测量的精度，以自动安平水准仪按三等水准的要求测设。根据现场实际情况，将确定的

4、标高桩固定在妥善位置，并做好保护工作，定期校核，以防标志桩被碰动或沉降。施工时，用水准仪和5m塔尺将测设点引至基坑侧壁上，作为主体结构施工的高程控制。3.周围建筑物、边坡支护的变形观测周围建筑物、边坡支护的变形观测有具备资质的专业测量公司进行观测，在此不做赘述。四、测量控制点的埋设1.平面控制桩埋设方法：如是永久性的标桩则用直径25mm的钢筋，将上端磨平，在上面刻十字线作为标点，下端弯成弯钩，将其浇灌于砼之中，埋置深度不得低于0.5m。如果是临时性的控制标桩，则用木桩，木桩直径在50mm以上，打入土中的深度应根据现场的土质而定，一般不小于40cm,木桩打入土中后，应将桩顶锯平，为保证其

5、在使用期限间不下沉和移位，可将桩四周浮土挖去，用砼或水泥砂浆围护。2.水准点的埋设方法：用直径25mm的钢筋，下端弯成弯钩，将其浇灌于砼之中，埋置深度不得低于0.5，混凝土墩埋于地坪以下。设置控制桩点应设在稳固（不产生下沉和位移）且易保存的地方，并在周围设钢管围护栏，刷黄黑警戒色，在施工过程中由施工员负责保护，专职测量员负责每三个月复核一次。五、测量质量控制1.安排专职测量员负责测量放线，中间不得随意换人。2.每次测量坚持自校，达到测量闭合，并由项目总工组织有关人员对轴线及标高进行复核。3.每次测量均应做好测量记录，并及时整理，主要测量成果资料按规定及时入档。