山西箱涵顶进专项施工方案

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1、xxxx20万吨/年聚氯乙烯工程场外给水工程铁路顶涵（K8+682）处工程专项施工方案一、编制依据1、依据《xx树脂有限责任公司供排水工程》施工图纸；2、现行国家规范、规定和规程；3、本公司对该工程现场勘察获得的信息和资料；4、我公司内部质量管理文件和制度；5、我公司施工类似工程等方面的施工经验。二、编制原则1、严格遵循《xx树脂有限责任公司供排水工程》施工图纸的内容和设计文件的要求。2、在仔细考察工程实地，充分考虑本工程的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。3、严格遵循ISO9001国际

2、质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本项目工程施工的顺利进行、高效进行、创造良好的条件。三、工程概况项目名称：xx树脂有限责任公司供排水工程项目位置：xx省xx市屯留县业主名称：xx树脂有限责任公司设计单位：xx省运城市水利勘测设计研究院本工程为xx树脂有限责任公司供排水工程，其中供水线路全长8.748Km，采用双钢管（D=500mm，δ=8mm）；供水管线穿越铁路（K8+682）处采用顶进预制砼箱涵穿越法进行施工。四、施工准备1、气象、地

3、形和水文地质的调查掌握场地内地形、水文地质、气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定冬雨季、大风天气的施工措施。2、各种物质资源和技术条件的调查由于施工所需物质资源品种多，故应对各种物质资源、材料的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。3、作好与设计的结合工作由技术部门协助项目组有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。认真编制施工组织设计，根据施工现场情况制定合理的专项施工方案及环境保护方案作为指导性文件。4、编制施工图预算和施工预算由预算部门根

4、据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。5、现场准备(1)、组织机械设备进场根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作。(2)、组织建筑材料和构配件的进场根据建筑材料、构配件的需用量计划组织其进场，按规定地点和方式存放或堆放，并做好14组织和保护措施。(3)、施工队伍的准备1）、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层

5、，选择高素质的施工作业队伍进该工程的施工。2）、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。3）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。(4)、作业条件准备1）、向班组进行计划交底和质量、技术和安全交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。2）、做好工作面准备：检查道路、垂直和水平运输是否畅通，脚手架和脚手板是否安全，操作场所是否清理干净等。3）检查前道工

6、序的质量。在前道工序的质量合格后才能进行下道工序的施工。6、人员：略五、施工方案（一）、管线及管线穿越施工方案1、顶进涵施工方案供水管线穿越G309国道（K4+679）、铁路（K8+682）处采用顶进预制砼箱涵穿越法进行施工。现场采用一次顶入法，即在线路一侧设置工作坑，在工作坑底板上预制整体的钢筋混凝土框架涵身，借事先修筑好的后背，用千斤顶顶推涵身前进，每顶推200-300mm为一个施工单元，然后挖去箱内土方，校正涵身。在既有线顶进涵洞作业前，必须加固线路，确保行车安全和施工安全。顶进就位后进行封口填埋。（1）工

7、作坑a、开挖工作坑根据现场调查情况，设置在线路一侧，可减少挖土数量，且场地较空旷，交通便利。b、工作坑两侧边坡根据土质情况可为1：0.75—1:1.5,而靠近铁路路基一侧的边坡应保持缓于1：1。工作坑顶边，距铁路中心线不小于10m。c、工作坑的尺寸除根据涵洞结构尺寸确定外，并在涵身底板前留1.5m空顶长度，以备启动后，调整顶进方向及设备出现的问题，在涵身底板后部留3.5m的空地，以布置横梁及其他顶进设施。工作坑的大小，以工作底板两侧以外各加宽大于1m为准，上部以工作底板标高与地面之高差按坡度计算确定，并于一侧设一

8、下宽5m坡道作为施工通道。d、开挖工作坑与修筑后背一并考虑。e、工作坑内根据现场实际设集水井进行排水，渗水量较大时采用井点降水，以确保坑底及顶进过程中基底土壤干燥。工作坑底密实平整，并有足够的承载力，否则加固处理。（2）底板a、工作坑底板具有足够的刚度和稳定，采用C20砼底板，钢筋护面，为增加滑板下面的抗滑能力，在灌注滑板混凝土前，在基底挖槽灌注C20混凝土锚梁。施工时应