高速公路lma底基层施工技术方案

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1、路桥华南重庆涪-丰-石高速公路LMA标底基层施工技术方案编制：审核：批准：重庆涪丰石高速公路LMA项目部二〇一二年七月十一日目录第一章工程简介11.1工程简介11.2主要工程量11.3.项目主要人员组织2第三章施工准备23.1原材料的准备23.1.1原材料的各项技术指标检测：23.2混合料的集料组成33.3机械设备配置情况43.3.1投入的主要施工机械设备43.3.2试验、测量仪器配置43.3施工技术准备73.3.1内业准备：73.3.2外业准备：83.3.3施工界面验收：83.4配合比83.4.1配合比的选定8第四章主要施工工艺84.1施工工艺84.1.1拌和84.1.2

2、运输94.1.3摊铺94.1.4碾压104.1.5接缝的处理114.1.6养生114.1.7施工过程中离析的控制11第五章质量、安全、环保措施115.1质量措施115.1.1质量体系115.1.2技术措施的确定：125.1.3质量检查的确定：125.2安全措施125.3环保措施13第一章工程简介1.1工程简介工程名称：重庆涪-丰-石高速公路LMA合同段业主单位：路桥建设重庆丰涪高速公路发展有限公司设计单位：中交公路规划设计院有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司监理单位：北京中交华捷工程技术咨询有限公司施工单位：路桥华南工程有限公司重庆涪-丰-石高速公路LMA合同段位于重庆

3、市东北部，路线起于规划沿江高速与涪南高速交叉点处，起点桩号LK1＋000（蒿枝坝互通立交），经龙桥街道、荔枝街道、江东街道、清溪镇、南沱镇、丰都县湛谱镇、丰都至高镇，终点桩号K50+400（龙河特大桥），全长约57.4公里。本合同段内共有隧道12座,其中特长、长隧道7座,中短隧道5座;桥梁22座,其中,特大桥2座,大桥17座,中桥3座；设有蒿枝坝互通、乌江互通、江东互通、清溪互通、南沱互通和丰都互通6座；设有涪陵服务区一处，观音岩停车区一处。主要工作内容为水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层、路面排水工程、中央分隔带及预埋管道铺设等工程。全线按四车道高速公路

4、标准建设，设计行车速度80公里/小时，主线整体式路基全宽24.5m，分离式路基全宽12.25m。1.2主要工程量LMA合同段主线路面结构为：4cm厚细粒式密级配改性沥青混凝土(AC-13C)上面层+6cm中粒式密级配沥青混凝土(AC-20)中面层+8cm粗粒式密级配沥青混凝土(AC-25)下面层+0.8cm改性热沥青同步碎石封层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm未筛分碎石垫层（土建完成）；互通路面结构为：4cm厚细粒式密级配改性沥青混凝土(AC-13C)上面层+6cm中粒式密级配沥青混凝土(AC-20)下面层+0.8cm改性热沥青同步碎石封层+

5、20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm未筛分碎石垫层（土建完成）；桥梁路面结构为：4cm厚细粒式密级配改性沥青混凝土(AC-13C)上面层+6cm中粒式密级配沥青混凝土(AC-20)下面层+桥面混凝土铺装；隧道路面结构为：4cm厚细粒式密级配改性沥青混凝土(AC-13C)上面层+6cm14中粒式密级配沥青混凝土(AC-20)下面层+26cm普通水泥混凝土面板+20cm混凝土垫层。其中底基层设计工程量为：306-1水泥稳定级配碎石底基层　　-b厚200mmm².31.3.项目主要人员组织主要管理人员分工如下:人员分工如下:项目经理：万宁项目总工：黄启明

6、项目副经理：罗龙张红旺现场负责人：黄传杰拌和站负责人：归成发机械负责人：潘复春现场技术负责：农华佐质检负责人：梁高贵试验室主任：李俊红测量负责人：赵梓宏安全部部长：余志烈工程部部长：武晓梁第三章施工准备3.1原材料的准备3.1.1原材料的各项技术指标检测：水泥稳定碎石混合料的原材料主要是水泥和碎石，对原材料的质量严格把关是保证水泥稳定碎石混合料质量的关键环节。水泥选用重庆特固建材有限公司生产的东方希望牌P.C32.5级水泥；碎石选用碎石采用重庆顺志矿业有限公司生产的0～4.75㎜、4.75～9.5㎜、9.5～19㎜、19～31.5㎜碎石。通过对东方希望牌P.C32.5级水泥

7、和重庆顺志矿业有限公司生产的碎石各项技术指标检测，各项技术指标均符合设计规范要求，从而确定此次水泥稳定碎石底基层试验段施工选用的各种原材料是合格材料，完全满足设计及规范要求。试验结果如下：检验项目规定值实测值细度不大于10%0.9%雷氏夹雷氏法≤5.0合格14初凝时间≥45min204min终凝时间≤600min246min抗压强度(MPa)3d≥11.021.328d≥32.539.8抗折强度(MPa)3d≥2.54.528d≥5.58.03.2混合料的集料组成水泥稳定碎石底基层配合比采用集料配合比为：19~31