经济危机、车市不振、汽车经销商应如何面对

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1、国家职业资格全国统一鉴定营销师论文论文题目：经济危机、车市不振、汽车经销商应如何面对经济危机、车市不振、汽车经销商应如何面对摘要：时近岁末，中国车市又掀起新一轮降价狂潮，频繁降价对于广大汽车消费者来说已经习以为常。根据国家发改委对全国36个大中城市监测，2008年全国汽车市场价格持续走低，降幅比上年同期明显加大，全年降幅在4%左右。降价最频繁、幅度最大的依然是增长最快的轿车，供大于求的买方市场格局将推动汽车价格继续下降，如此严峻的宏观市场营销环境，令众多汽车经销商不知所措，如无头苍蝇般四处乱撞，

2、此时，他们应该怎么办？让我们从全国车市分析开始吧！单从产量上来看，全国汽车销量数字在以20%的速度向上发展，而根据2008实际公布情况来看，远远没有超过2007的产销数字，这个消息在中央电视台2套新闻节目中详细播出，已经是家喻户晓的事实。而从2008上牌量来看也具有明显的增长乏力的情况：6月份上牌量同比2007甚至出现负增长，这一时间恰巧是美国经济危机开始发生的同步时期，也是我国房地产烂五月后的车市低迷的转折，这表明车市拐点已经悄悄地到来。1月2月3月4月5月6月总计同比增长2006年387,4

3、73218,686339,373350,483271,664299,8691,867,548 2007年489,345340,955366,315434,014334,910349,4022,314,94123.9%2008年657,819336,075457,964436,677409,057341,0282,638,62014%接下来，让我们再看看2008的宏观环境吧！首先车市外部环境不乐观股市楼市下跌、通货膨胀、油价上涨、外贸出口下降······汶川大地震、雪灾、水灾······“五一”黄

4、金周取消、奥运会，这一系列政治、经济、自然环境的宏观变化，令需求弹性本来就很大的汽车消费市场雪上加霜。车市增长速度明显下降，厂家和经销商库存加大，市场价格体系混乱，但尚无主流厂家正式宣布大规模降价；新车上市速度加快，每一个细分市场都有重量级新车入市，加速车市价格体系调整；油价大幅上升，日系车的优势更加明显，而C-NCAP的良好成绩，成功避免了消费者对于其安全性的质疑。现在，媒体均在质疑C-NCAP的公正性，但对日系车的影响不大。10-18万元的中级车市场份额迅速扩大，吸引更多的新车型加入，竞争更

5、加激烈：朗逸、新宝来、新凯越、悦动、马3、荣威550、雪铁龙C4······18-30万元的中高档轿车市场形成“雅阁凯越之争”的局面，下半年新天籁有望冲击第一。10万元以下小型车市场乐风、骊威、飞度、POLO将成为“四小花旦”；牛市已经结束，熊市还未到来，2008下半年将是“猴市”，也就是“做俯卧撑”。而真正的寒冬就在2009！宏观环境不容乐观，那区域市场内又是什么境况呢，请回到我们身边看看广州地区的新车上牌形势： 1月2月3月4月5月6月总计增长2008年1697465459503889688

6、717640584296.60%2007年108698278849110861863676815481624.80%2006年97664187798176556986734043915 情况表明：广州车市明显进入下降通道，下半年持续下滑，全年增长率预计不超过5%。同时我们还要了解一下各个品牌在2008年1-6月广州新上牌排名：排名厂家份额上牌量1东风日产13.3%77402天津丰田12.7%73943广州本田10.9%63404上海通用9.1%52875一汽大众5.6%32826广州丰田5.6%

7、32567东风本田5.4%31388上海大众4.8%27649长安福特4.1%236310北京现代3.1%1826我们发现东风日产车型多的优势开始发挥，下半年新天籁持续放量，它将和广州本田争夺第一。在前十名厂家中，有五家是日系厂家。排名车型份额上牌量1卡罗拉6.3%36882凯美瑞5.6%32563骊威1.63.8%21964本田雅阁3.7%21595别克凯越3.5%20336思域2.9%16737福克斯2.6%15198本田CR-V2.5%14659骐达2.5%146310颐达2.4%1408

8、11皇冠2.4%138112轩逸2.3%132413比亚迪F32.1%123814捷达2.1%121615思迪2.0%1190日系车份额由2007年的50.7%上升到今年上半年的53.7%，而本土品牌则从去年的15.2%下滑至今年上半年的13.8%，其他车系份额变化不大。10-20万元区间的中级车依然是车市主体，份额超过55%。面对这种情况，明显看出日系经销商的日子比其它美系，韩系，自主品牌好过很多，但是，这并非真实情况。我们看看他们的生存现状：他们处在中国汽车市场仍处于高速增长过程中；新品牌、