新建海南西环铁路站前工程挂篮结构计算书

新建海南西环铁路站前工程挂篮结构计算书

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时间:2018-03-31

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1、新建海南西环铁路站前工程XHZQ-6标段56M主跨连续刚构桥箱梁施工挂篮结构计算书新建海南西环铁路站前工程XHZQ-6标段56M主跨连续刚构桥临时工程箱梁施工挂篮结构计算书18新建海南西环铁路站前工程XHZQ-6标段56M主跨连续刚构桥箱梁施工挂篮结构计算书目录1、工程概述22、设计依据22.1基础资料22.2主要技术标准22.3材料特性23、计算说明33.1计算假定33.2荷载分解图34、荷载与工况44.1恒载44.2活载44.3工况分析64.4载荷组合65、有限元模型计算65.1计算模型65.2约束条件65.3模型工况计算76、内外滑梁走行计算

2、117、模板计算127.1底模板新浇混凝127.2侧模板强度计算138、主纵梁稳定性计算149、整体倾覆稳定性验算169.1混凝土浇筑时169.2挂篮走行时1610、局部构件强度计算1610.1吊挂强度计算1610.2吊挂销轴计算1710.3滑梁走行吊环计算1710.4后锚固梁计算1710.5后走行轮销轴计算1810.6走道梁计算1818新建海南西环铁路站前工程XHZQ-6标段56M主跨连续刚构桥箱梁施工挂篮结构计算书1、工程概述新建海南西环铁路站前工程XHZQ-6标段56M主跨连续刚构桥主桥为32m+56m+32m预应力混凝土变截面连续箱梁。主桥

3、上部结构箱梁采用单箱单室直腹板结构,顶板宽度12m,底板宽度6m,翼缘板悬臂长度3m。上部结构采用T构节段悬臂浇注工艺设计,单个T悬臂有6个悬浇节段,最大悬臂长度为27m,其中根部零号块节段长度为12m,其余悬浇节段长度为3~4m,梁高2.8-4.1m。根据本桥的结构特点和施工特点,挂篮由以下几个主要部分组成。(1)主纵梁系统:由两根箱型梁及连接尾梁组成;(2)内模系统:由内滑梁和内模、内侧模组成;(3)底模平台系统:由前下横梁、后下横梁、底模纵梁和底模组成;(4)吊挂系统:由内外滑梁吊挂和底篮吊挂组成;(5)平衡及锚固系统:由后锚等组成,以便挂篮

4、在灌注砼和空载行走时,具有必要的稳定性。本挂篮每只由两根主纵梁组成,分别布置于箱梁两边腹板处,两根主纵梁的中心间距为5.5m。2、设计依据2.1基础资料(1)项目部提供设计施工图(2)项目部提供挂篮设计图2.2主要技术标准(1)《钢结构设计手册》(第三版);(2)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001);(3)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);(4)《钢结构设计规范》(GB50017-2003);(5)《钢结构连接节点设计手册》(第二版);(6)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);2.3材料特性2.3.1物

5、理力学特性主要材料的主要物理力学特性如下表所示:18新建海南西环铁路站前工程XHZQ-6标段56M主跨连续刚构桥箱梁施工挂篮结构计算书序号构件名称材料类型拉、压、弯强度设计值(MPa)剪切强度设计值(MPa)1钢材Q235B2钢材Q345B2.3.2刚度设计要求:根据《钢结构设计规范》规定要求,计算挂篮的刚度按照荷载标准组合进行计算,其刚度容许值如下表所示:1竖向位移绝对值L/400L表示跨度3、计算说明3.1计算假定a、箱梁翼缘板砼及侧模重量通过外滑梁传至已施工完的箱梁翼缘板和挂篮主纵梁的前上横梁上。b、箱梁顶板砼及内模重量通过内滑梁传至挂篮前上

6、横梁及已浇筑箱梁顶板上。c、箱梁底板、腹板砼及底模平台重量分别由前一段已施工完的箱梁底板和挂篮主纵梁的前上横梁梁承担。d、挂篮走行时,底模平台、外模及外模重量由锚固点及前上横梁承担。3.2荷载分解图图3-1荷载分解图(单位:mm)18新建海南西环铁路站前工程XHZQ-6标段56M主跨连续刚构桥箱梁施工挂篮结构计算书4、荷载与工况4.1恒载(1)挂篮自重挂篮本身重力荷载由有限元软件自行处理,Ansys程序运行时:,重力荷载比例系数设定为-1。(2)钢筋混凝土重力根据箱梁结构及截面特点,1#、3#及5#箱梁对底篮结构受力更不利,本文取该三段梁进行计算。

7、钢筋混凝土容重按26考虑。(3)模板荷载模板荷载按2.5考虑。(4)纵梁及滑梁恒载计算1#、3#及5#箱梁重量由纵梁及滑梁承担,其荷载大小列表如下:表4-1箱梁荷载分配表(单位:kN/m)纵梁编号1#块(3m)3#块(3.5m)5#块(4m)前截面后截面前截面后截面前截面后截面N115.817.813.414.612.212.5N215.617.613.314.412.012.3N318.320.515.416.814.014.4内滑梁24.324.324.324.324.324.3外滑梁37.137.137.137.137.137.14.2活载(

8、1)施工荷载施工荷载包括施工人员及设备荷载、混凝土倾倒荷载及振捣荷载等,由于上述荷载不同时发生,综合考虑取2.5,但总荷载

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