隧道仰拱及填充层施工方案

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1、目录1编制目的和依据11.1编制目的11.2编制依据12工程概况13总体施工方案和工艺流程24分项工程施工方法34.1仰拱开挖34.2仰拱初期支护34.3绑扎仰拱钢筋34.4施工缝处理和模板立设34.5浇注仰拱混凝土44.6中心水沟模板立设44.7浇注仰拱填充混凝土45仰拱及仰拱填充质量控制及检验程序45.1材料要求45.2混凝土拌制45.3模板工程45.4钢筋工程55.5混凝土工程56质量保证措施57安全防护措施68环保措施77隧道仰拱及仰拱填充施工方案1编制目的和依据1.1编制目的进一步加强合福铁路隧道工程的质量管理，

2、落实建设单位关于首件制工程管理实施办法，消除质量通病，杜绝质量隐患，确保建设单位隧道年活动顺利实现。特制订本专项方案。1.2编制依据（1）国家及铁道部现行的施工质量验收标准、施工技术指南、安全技术规范；（2）经审核合格的施工设计图纸、设计文件、设计数据；（3）国家级工法和成熟的施工工艺；（4）现场查勘调查的有关资料；（5）建设单位组织的设计技术交底纪要及有关文件、通知。2工程概况子谦山隧道全长3820m，主要衬砌类型为Ⅴb初砌602米，Ⅳa衬砌1505米，Ⅳb衬砌355米，Ⅲb衬砌1320米。仰拱及仰拱填充施工主要牵涉的施

3、工工艺有：仰拱钢筋、砼、施工缝处理、仰拱填充砼。各种初砌类型的仰拱参数如下：（1）Ⅲb：仰拱厚40cm，混凝土标号为C30，仰拱填充厚128.5cm，混凝土标号为C20。仰拱内无钢筋。施工缝采用预埋中埋式止水带。（2）Ⅳa：仰拱厚50cm，混凝土标号为C30，仰拱填充厚128.5cm，混凝土标号为C20。仰拱内无钢筋。施工缝采用预埋中埋式止水带。（3）Ⅳb：仰拱厚50cm，混凝土标号为C30，仰拱填充厚128.5cm，混凝土标号为C20。仰拱内无钢筋。施工缝采用预埋中埋式止水带。（4）Ⅴb：仰拱厚60cm，混凝土标号为C3

4、5，仰拱填充厚128.5cm，混凝土标号为C20。仰拱内有钢筋，钢筋布置详见合福隧参01－26。施工缝采用预埋中埋式止水带。73总体施工方案和工艺流程（1）仰拱是在初期支护工序后施工。（2）基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖，超挖部分应用同级混凝土回填。（3）仰拱、底板混凝土浇筑前应将基底虚渣、杂物、积水等清除干净。（4）仰拱宜超前拱墙模注衬砌，其超前距离宜保持在3倍以上衬砌循环作业长度。（5）仰拱施作应一次成型，不得分部浇筑，施工时采用栈桥，避免影响洞内交通。（6）仰拱填充在仰拱混凝土终凝后施作。（7）仰拱施工缝应按设计要求

5、作防水处理。（8）仰拱（含填充）混凝土强度达到5MPa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可直接通行。（9）仰拱施工流程见下图。初期支护铺设防水层仰拱开挖基底处理钢筋绑扎、安装仰拱模板施工准备仰拱混凝土灌注仰拱脱模中心水沟立模仰拱填充混凝土灌注养护至强度满足机械行走中心水沟测量放样结束7（10）施工前对架子队工班进行工序技术、标准再交底。交底要清楚详细，可操作性要强，不能流于书面，要现场解说。4分项工程施工方法4.1仰拱开挖测量组根据现场技术员提供的仰拱尺寸及高程正确放样。开挖工班根据测量班放样正确开挖仰拱。按照

6、钻爆设计布置好炮眼间距、深度。钻眼完毕后按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。待仰拱开挖到位后需经测量班和现场技术员共同验收。仰拱开挖完后，为了不干扰前面施工，需搭设仰拱栈桥，才能满足平行施工作业。仰拱栈桥的长度需满足仰拱施工需要。4.2仰拱初期支护根据不同围岩类别选择仰拱初期支护。施工工艺见《初期支护作业指导书》。4.3绑扎仰拱钢筋（1）V级围岩时，仰拱内有配筋，按照图纸要求下料弯制成型，采用钢筋接驳器连接，接头钢筋在受弯构件的受拉区不得大于50%。同一根钢筋尽量减少接头。（2）

7、钢筋在加工前应调直，并不应有削弱钢筋截面的伤痕。（3）安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层厚度应符合设计要求。4.4施工缝处理和模板立设（1）纵向和横向止水带的埋设必须按照业主现场指电传[2001]091号文中所述，不得有发生未埋入砼或埋入砼过深的现象。（2）纵向施工缝的止水带埋设时，前进方向封端位置的模板必须刻槽，以便止水带穿过与下次的止水带进行连接。止水带连接采用热搭或冷粘。热硫化搭接长度不小于10cm，专用胶水粘贴搭接长度不小于20cm。（3）待钢筋绑扎完毕需要立仰拱两面的堵头模板及两边的边模，还要根据实际情况，为了

8、保证仰拱两侧与拱脚连接处浇注混凝土时，能够使仰拱成型还需要在内侧增设模板。74.5浇注仰拱混凝土仰拱钢筋和模板经监理工程师检验合格后方可浇注仰拱混凝土。仰拱施工前，应将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖采用同级混凝土回填。仰拱混凝土应整体浇注一次成型。仰拱施工缝和变形缝应作防