配送中心物流论文范文-试述论物流配送在我国连锁经营中存在的理由及策略word版下载

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2、物流配送适应整个经济的发展。　　以往一般商品经过制造、批发、仓储、零售各环节的多层次复杂的途径，最终到达消费者手中。而现代物流业已简化为由制造、经配送中心配送到各连锁网点。利用物流配送中心物流配送是近年来国际物流业创造的最佳形式，近几年在我国发展也很快。物流配送为连锁经营实现标准化、规范化、科学管理、提高效率、增强竞争力做出巨大的贡献。本文从物流配送在连锁经营的作用入手，找出其存在的理由，并依此做出相应的策略，推动我国物流配送适应整个经济的发展。　　以往一般商品经过制造、批发、仓储、零售各环节的多层次复杂的途径，最终到达消费者手中。而现代物流业已简化为由制造、经配送中心配送到各连锁网点

3、。利用物流配送中心之前和之后最大的变化是连锁店具体负责的物流操作减少了。交接货、验货、加工包装、标签等多种物流操作以前都有店铺自己负责，经统一配送后，其中大部分业务有配送中心承担连锁店的业务变单纯了。这样，一来降低成本，二来使连锁店的经营更加操作灵活。　　一、目前物流配送在连锁经营中发展的状况　　（一）国外当前连锁经营的物流配送状况及特点　　美国是物流是最发达、最先进的国家，所以在连锁经营的物流配送上更是首屈一指，其次是日本和东欧。从70年代开始，世界著名的零售连锁企业排行榜第一的沃尔玛超市仅在美国就有30个配送中心。全美第二大配送中心——加州食品配送中心也于1982年建成，这基本上代

4、表了美国商业领域物流配送的最高水平。日本7-11便利店连锁集团虽没有拥有完全属于自己的物流配送中心，但利用共同配送中心进行日常配送，如果按照以往的方式，由各个厂商自己出货的话，7-11的店铺每天就要接货70多次，而利用共同配送物流之后可减少10次左右。德国的德龙、法国的家乐福，同样拥有实力雄厚的物流配送中心，连锁经营的物流配送中心朝着信息化、网络化、智能化、集成化的特点发展。　　（二）我国连锁经营中物流配送及配送中心的发展状况　　我国从1992年开始了物流配送的试点工作。随之，物流配送中心如雨后春笋般的发展起来。从北京的京客隆、上海华联、联华、广东东莞的美佳、再到香港的惠康、百佳连锁超

5、市都在物流配送上下了很大功夫。作为中国连锁超市行业的领头羊——华联超市在2000年8月新建了现代化配送中心，占地面积28041平方米，总建筑面积2万平方米。商店库存能力60万箱，日均吞吐量14万箱。华联超市配送成功利用信息技术重组了自己的业务流程，减少了不必要的环节，加快了总部的配送中心、门店、供应商之间的信息流动。　　但我国的物流技术与国外相比十分落后，传统的物流方式、手段仍占主要的地位。中小物流企业多，尤其是连锁企业自建的小型物流配送中心，他们当中的一大部分并没有完善高效的配送功能，连锁企业的整体规模优势并未体现出来，一些连锁企业内部出现了“连而不锁”的现象。总之，我国的物流配送还

6、处于传统阶段。　　二、连锁经营中物流配送存在的理由　　从国内连锁企业中物流配送的发展状况来看理由很多。下面从三方面分析：　　（一）对物流配送的观念的陈旧，认识不到位　　无论是社会化、专业化的物流企业，还是连锁企业，它们中的大多数并未真正理解和利用物流配送中心。表现如下：　　1.遵循原有的模式使配送功能不健全　　配送中心主要有以下功能：进货功能、整理和分拣功能、储存和保管功能、配送功能、信息处理功能等。而在我国，相当多的配送中心由于各方面的理由，只充当仓库运输中转的角色，甚至某些单位将配送中心功能理解为“送货上门”，配送优势难以体现。有人简单把它看着适配发货，与经济效益无关。还有一些连锁

7、企业把原来的仓库改头换面建成名不副实的配送中心，并没有在规模上扩大，更没有发生实质的变化，使企业走入困境。　　2.盲目建设导致资源浪费　　在配送中心发展建设中、由于宏观管理的职责不明，规划不当造成区域布局不合理，存在相互重复、冲突想象，导致社会资源浪费。微观上企业不结合自身实际能力需要和市场环境状况，盲目上马，简单拼凑。这种状况尤以随着连锁经营的“一哄而上”建成的大批小规模配送中心更为突出。　　3.中心的选址及中心布局上不大合理　　一些连锁企业