汽车电子安全系统毕业论文

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1、毕业设计（论文）题目汽车电子安全系统系（分院）汽车工程系11毕业设计（论文）任务书姓名专业汽车电子技术班级汽车电子091班毕业设计（论文）题目汽车电子安全系统毕业设计（论文）选题的目的与意义更好的学习和了解汽车电子安全系统，结合所学知识，进而对汽车整体有更深入的了解，提升自身的综合能力。毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参考资料）①赵福堂：《汽车电器与电子设备》，北京理工大学出版社2006版．②毛峰主编《汽车车身电控技术》，北京机械工业出版社2004版．③李春明主编《汽车车身电子技术》，北京理工大学出

2、版社2007版．④李良洪主编《汽车车身电气系统》，北京理工大学出版社2007版．⑤立亮等编著《现代汽车安全气囊系统原理与检修》，电子工业出版社2000版．⑥颜培钦主编《汽车车身电气设备系统及附属电气设备》，西安电子科技大学出版社2007版．毕业设计（论文）工作进度计划①2011年11月12日--28日有关注意事项和论文命题要求②2011年12月20日—30日指导教师检查论文编写情况③2012年3月27日---4月5日将论文上交指导教师④2012年4月28日--30日各论文答辩小组（成员见表）进行小组答辩接

3、受任务日期2011年11月21日要求完成日期2012年月日学生签名：年月日指导教师签名年月日系（分院）主任（院长）签名：年月日11汽车电子安全系统摘要：电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛，在改善汽车动力性、经济性、安全性、行驶稳定性和乘坐舒适性等方面发挥着不可替代的作用。汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施。当前对汽车电子产品提出的要求是，在不断增加电子产品复杂程度的情况下改善产品的性能，并使汽

4、车电子产品更小化、更轻化。因此汽车电子技术的发展目标是环保、节能、安全和智能化。关键词：电子技术汽车车身应用发展统计结果表明，在欧洲，涉及严重人身伤害的车祸当中有1/4都是由汽车侧滑所引起，往往一个转弯就足以危及到乘员的生命。VSC车辆稳定控制系统可以有效避免车辆转弯过程中发生转向过度或转向不足的现象，使车型能尽快修正到原有正常路径的循迹行驶。在丰田车系中制动系统给安装了VSC控制系统，VSC即VehicleStabilityControlSystem,含义是车辆稳定控制系统。其作用主要是在车辆转弯时控制

5、车辆的稳定性。一、VSC车辆稳定性控制系统（一）概述车辆稳定性控制系统（VSC）的目的是为汽车在转弯事提供良好的循迹稳定性。VSC是通过控制制动器和发动机输出转矩，来保证车辆行驶时的横向稳定型的系统。相反，防抱死制动系统(ABS)的主要目的是在汽车制动时用来防止车轮抱死的控制系统，牵引力控制系统(TCS)是为了保证加速时提供良好的车辆稳定性的控制系统。通常，汽车会随着转向操作稳定地转弯。可是，在无法预料的情况或外部因素下，如路面状况、车速和紧急避让，车辆会呈现不足转向或过多转向趋势。在这种情况下，汽车稳定

6、性控制系统会抑制过量不足转向或过多转向，修正到原有正常路径的循迹行驶，以使车辆稳定。（二）VSC系统作用VSC系统在车辆左右转向时检测驾驶员的转向目标，检测车辆的实际行驶方向,侧滑和横摆率，在需要进行调整时，对车辆的单个或几个车轮的制动力进行调节，以免出现转向不足或转向过度，防止因此而产生事故。11（三）VSC系统的组成VSC的控制系统主要由检测车辆运动状态的传感器部分（转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等），控制单元（ECU），以及控制制动力和牵引力的执行器部分组成。VSC控制单元（E

7、CU）根据来之传感器的信息进行判断计算处理后，想制动力和牵引力的控制系统发出相应的控制指令，控制适当的控制力和牵引力，以保证汽车转向操纵时的稳定性。（四）系统的工作过程在汽车行驶过程中，VSC车辆稳定控制系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向、车速、油门开度、刹车力，以及车身倾斜度和侧倾速度，以此判断汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距。然后通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布，修正过度转向或转向不足，减少事故的发生。车辆在转弯过程中处于转向过度的情形下,会降低引擎的输出力外,且执行前面外侧

8、轮的煞车作用,来产生一向外的的力量使车身行驶的方向回复到正常的轨迹；而当车辆在转弯过程中处于转向不足的情形下,除仍会降低引擎动力输出外,且於后两轮会根据转向不足的程度施与不同的煞车力,其目的也是要产生回复至正常行驶路径的力量,而使车辆在转弯的行驶过程中有好的行驶方向稳定性。（五）应用情况近年来，欧美等汽车工业发达国家的VSC装车率在不断的提高。美国政府甚至宣布，在2010年之前，强制所有汽车制造商在新车上全部安装使用VSC系统