关于辽阳地区的物流发展社会实践报告

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1、关于辽阳市物流业的现状与发展的了解随着中国经济的快速发展和政府的优惠政策,新兴的物流行业也在快速的在中国的大中小城市快速的发展着。国家对物流行业的重视也体现在国家的各项政策上。辽宁省作为老工业基地,振兴东北工业,物流业也是必不可少的一个环节。2010年,辽宁省政府正式印发《辽宁省物流业调整和振兴实施方案》,提出,为大力发展现代物流业,辽宁将围绕物流中心城市,打造“一圈两区三带”的物流产业空间布局。一圈是以沈阳市为中心的沈阳经济区物流发展圈;两区是辽东半岛沿海物流发展区和辽西物流发展区;三带是辽宁沿海物流产业带、沈(阳)大(连)物流产业带和锦(州)阜(新)朝(阳)物流产业

2、带。现代物流作为“第三利润源泉”和新兴的朝阳行业,已成为二十一世纪最重要的竞争领域。谁能在未来市场竞争中把握物流,谁就能在竞争中占据主动。抓住东北老工业基地振兴战略机遇,以及国家和辽宁省的经济建设的对物流行业的重视、在政策上的倾斜,利用这些有利的条件,提高辽阳市综合的经济实力。在实践的期间,我通过学习,实地的调查以及网上的资料,对辽阳市的物流行业的现阶段的基本状况,未来的发展优势,潜力和存在的问题,进行了简单的分析,现报告如下:一、辽阳市物流业的基本情况    近几年,随着国家振兴东北老工业基地战略的实施以及国家、省发展现代物流政策的出台,推动了辽阳市物流业经营结构的调

3、整,现代物流在辽阳开始显露头角,一些物流园区、综合性物流中心、专业化配送中心已有雏形;辽阳现代物流产业发展处于传统物流向现代物流的过渡阶段,现代物流体系正在构建之中。二、辽阳发展现代物流业的有利条件   1、区位优势。辽阳处于辽宁中部城市群之间,具有良好的区位优势。东邻钢城本溪,南毗钢城鞍山,西接鱼米之乡辽中,北连省会城市沈阳。沈大高速、长大线等国道省道在境内穿过,交通极为便利。随着“本辽辽”高速公路的建成,辽阳交通区位优势将更加明显。初步具备了现代物流的交通基础设施条件。距大连港332公里,距鲅鱼圈港162公里,距桃仙国际机场60公里。可见,辽阳发展物流业具有绝对的地

4、缘优势。同时辽阳地处沈辽鞍经济带的中心,辽阳市发展物流业可谓既有“地利”,又有“天时”。    2、物产优势。作为一座原料加工型城市,辽阳资源丰富。每年农产品产量达200多万吨,原煤产量近130万吨,水泥和钢铁建材产量达500万吨以上,以辽化公司为主体的化工化纤产品随着一批大型项目的相继建成投产,产量将继续大幅攀升。原材料需求和产成品的吞吐量较大,农产品商品量逐年增加,加之丰富的自然资源和人文资源优势,具有形成物流市场的供需条件。    3、发达的通信网络。信息是建立配套完善、服务高效现代物流体系的技术支撑。如果没有信息网络技术,现代物流还只停留在传统的物流概念。现有网

5、通公司、移动公司、联通公司、铁通公司、卫通公司、中国电信6家基础电信运营企业。移动通信和互联网的普及为物流信息化提供了必要的条件。   4、一些企业具备发展现代物流的基础和实力。占地10万平方米的辽阳通汇物流中心。具备集散、中转、配送、商品检验、信息服务、加工、咨询、商品展示、电子商务及生活服务等项功能。这是辽阳首家规划科学、设计超前、功能完善、技术先进、运转高效和管理规范的大型物流中心。它的出现对我市发展现代物流业尤其是第三方物流有导向意义。中石油辽阳石化分公司的运输公司是辽阳目前最大的物流企业。还有如忠旺、富虹、雅朝等民营企业已具备现代物流的雏形。目前,华盛物流港和

6、保税仓库等一批新的物流重点项目正在规划建设中。三、我市物流业发展存在的问题    1、对发展现代物流业认识不足。对现代物流的发展认识不足,缺乏积极性,投入力度不够、措施不多、管理不强。2、物流企业服务层次较低。大多数物流企业处于传统物流经营阶段,规模小、效率低,而且服务项目有限,只能提供单项运营,挂着“物流”名称从事传统运输业,无法提供完整的全过程服务,市场竞争停留在低层次的基本运输服务上。而仓储业务也还主要停留在承接仓储业务的简单层次上,服务的领域不宽、延伸不到位。    3、物流资源缺乏有效整合。由于一些生产企业固守传统生产经营模式,形成物流企业经营不足、生产企业仓

7、储运营包袱沉重的不对称局面,导致社会物流成本居高不下。缺乏具有一定规模的物流园区,没能真正形成连结企业间配送的有效结点。    4、基础设施落后。虽然有一定物流基础设施存量,但大多为上世纪70年代所建设,早已陈旧不堪、十分落后。多数企业没有自动化立体仓库,缺少自动托盘、货架、集装箱、装载工具和自动拣选设备以及电子信息平台等现代物流业必备的设施和装备,因而,缺乏市场竞争力。    5、物流管理人才严重缺乏。现代物流作为新兴的国民经济的重要产业,在辽阳仅处于认识和起步阶段,物流专业人才匮乏,物流从业人员普遍缺乏系统的物流知识,既懂物流理论、又

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