津沽改线下穿地道泵站顶管型钢支护专项方案

津沽改线下穿地道泵站顶管型钢支护专项方案

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1、天津大道工程第五合同段津沽改线下穿地道泵站顶管施工型钢支护专项方案津沽改线下穿地道泵站顶管施工型钢支护专项方案一、工程概况1、工程简介为配合津沽改线下穿地道泵站进水管道顶管施工,需要设置三个工作坑。顶管工作坑设置在泵井进水口处,长度9.3米、宽6.3米,深度9米。接收坑设置在Yj1检查井北侧,长度7.6米、宽度6.1米,深度9米、接管坑设在原Yj1检查井东侧,长、宽均为4.5米,深度9米(详见附图)。2、工程地质情况本区段地质主要有五个成因类型,各层具体情况如下:第一层、人工填土层,为人工堆积,层厚0.5

2、~2.5米,层底标高1.34~0.01米,主要由杂填土、素填土、耕植土组成;第二层、第一陆相层,为河床~河漫滩相沉积,该层厚度1.2~2.7米,层底标高-0.66~-2.03米,主要由黏土、粉质黏土组成;第三层、第Ⅰ海相层,为浅海相沉积,主要由淤泥质土、粉质黏土组成,分为三个亚层:①淤泥质土,该层厚度1.2~8.9米,底层标高-2.66~-10.13米。②粉质黏土,该层厚度1.0~7.5米,底层标高-7.15~-11.89米。③粉质黏土,该层厚度3.0~7.9米,底层标高-14.89~-15.26米;第四

3、层、第Ⅱ、Ⅲ陆相层,为河床~河漫滩相沉积,主要由粉质黏土、粉土、粉、细砂组成,分为三个亚层:①粉质黏土,该层厚度2.4~7.8米,底层标高-17.36~-22.83米。②粉土,该层厚度1.9~8.1米,底层标高-22.01~-30.19米。③粉、细砂,该层厚度3.7~8.0米,层底标高-29.36~-30.21米。第五层、第Ⅱ海相层,为滨海~潮汐带相沉积,主要由粉、细砂组成。最大揭示厚度为13.8米。3、地下水情况场区浅层地下水为第四系孔隙潜水,主要由大气降水和附近河水补给。并以蒸发补给地表水体等方式排泄

4、。场地环境类型为Ⅱ类。地质勘察期间各场区静止地下水位埋深0.80~1.20米,标高为0.20~-0.20米。综合评价该场地地下水对混凝土结构的腐蚀性结果为(SO42-)的结晶类弱腐蚀性和结晶分解复合类无腐蚀。场地冻结深度为0.6米。-12-天津大道工程第五合同段津沽改线下穿地道泵站顶管施工型钢支护专项方案二、编制依据1、《天津大道工程K25+115.270~K30+000段排水工程津沽公路改线下穿地道泵站施工图设计》(变更)。2、地质勘察资料。3、行业标准《建筑基坑工程技术规程》(120-99)。4、《建

5、筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。5、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)。6、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)。7、《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88)。三、设计参数及要求本工程三个工作坑均采用SMW工法进行支护。具体参数为:①、工作坑:在泵井进水口处(9600*6600mm),坑深9m,四周设置双轴水泥搅拌桩,桩径700mm,咬口20cm,桩长16m,在后背与顶管口处加打四排加固。水泥搅拌桩内部插打16m长H700*300工字钢,间距

6、60~1200mm(工字钢插打部位搅拌桩为850@1200三轴搅拌桩)。桩顶采用1200*800mmC30砼圈梁加固,并在坑内使用双榀40b工字钢设置三道支撑及围檩(具体设置见附图)。②、接收坑:在Yj1检查井北侧(7600*6100mm),四周采用40b工字钢一丁一顺插打,外侧设置两排双轴搅拌桩止水帷幕,桩顶采用1200*800mmC30砼圈梁加固,并在坑内使用40b双拼工字钢设置三道支撑及围檩(具体设置见附图)。③、接管坑:在Yj1检查井东侧,长、宽均为4.5米,深度9米,四周设置一排双轴水泥搅拌桩

7、,桩径700mm,咬口20cm,桩长16m,水泥搅拌桩内部插打16m长H700*300工字钢,间距60mm,采用明开挖,桩顶采用1200*800mmC30砼圈梁加固,在坑内使用双榀40b工字钢设置三道支撑及围檩(详见附图)。④、长坑:在Yj1检查井与接管坑之间,长21.7米、宽3.05米,深度9米,四周设置一排双轴水泥搅拌桩,桩径700mm,咬口20cm,桩长16m,水泥搅拌桩内部插打16m长H700*300工字钢,间距60mm,采用明开挖,桩顶采用C30砼圈梁加固,分三次开挖及支护。每层开挖至设计标高后

8、设置3.5米一道双榀40b工字钢支撑(详见附图)。四、施工前准备工作1、场地准备①、在拟打搅拌桩及工字钢的位置开挖到设计深度,并落实设备进场道路是否满足要求。-12-天津大道工程第五合同段津沽改线下穿地道泵站顶管施工型钢支护专项方案清除平整场区的障碍物。②、施工前探明地上地下障碍物。地下障碍物主要是管线、唯一需要考虑的就是基坑附近然气拉管的位置。目前管道已经探明,离基坑较远,对施工无影响。原塔吊钻孔桩对路基附近的明开坑有很大影

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