高阶变性椭圆类齿轮传动的设计分析与仿真-硕士论文

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1、万方数据单位代码：学号：!Q呈墨12012110124分类号：!H】墨至：生夺肥三{犬警HefeiUniversityofTechnology硕士学位论文№父STER，SDISSERTATION论文题目：直险变蛙盘圆耋直捡佳动的遮让盆板皇笾真学位类别：堂压亟±专业名称：扭趟电王工程一作者姓名：袁媛．．导师姓名：塞4炀副教援完成时间：2Q15生Q垒月万方数据合肥工业大学学历硕士学位论文IIIIllIIIIIIltllIlUIIl／I111Y2761411高阶变性椭圆类齿轮传动的设计分析与仿真作者姓名：塞媛指导教师：塞!』垣副数拯学科专业：扭越电壬皇

2、王程研究方向：扭电控壹』墨自动丝2015年04月万方数据ADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterDesignAnalysisandSimulationoftheHigh·-OrderDenaturedEllipseoftheNon—circularGearPairBy砌an砌anHefeiUniversityofTechnologyHefei，Anhui，ER．China04，2015万方数据合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大学专业硕士学位论文质量要求。答辩委员会签名(工作单

3、位、职称、姓名)委员：之咿哇长弓廖喊罐{毒午铷1彬盔老瞧缓心胁盔够忍乏压竣参l掐俩缴辫为互研红之捌够钙到。o铷嘶私≤懈f导师：乃他易够六芬钏杨掳剀If万方数据学位论文独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得合胆工业太学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本人己在论文中作了明确的说明，并表示谢意。学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。学位论

4、文作者签名：姒签名日期：2015q-A／子日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解金a曼王些太堂有关保留、使用学位论文的规定，即：除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权合肥工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名：嘉己竣签名日期：2015年q-nlg曰论文作者毕业去向工作单位：联系电话：通讯地址：指导教师签名：签名日期：≥杪fE．mail

5、：邮政编码：屺多月洳万方数据致谢时光飞逝，转眼三年的研究生生活就结束了。回望在工大的这三年，首先要感谢的就是我的导师刘炀副教授在科研和生活上给予我的指导和关心。从开始收集与论文相关资料，一直到论文的完成，刘老师给予我无私的指导和帮助。刘老师兢兢业业的工作作风、孜孜不倦的进取精神、和蔼待人的大家风范是我们学习的典范，他的言传身教使我们终身受益。在论文选题与开题直至论文的每一个阶段，刘老师都严格把关，在课题的研究思路上给以关键性的指导意见，对论文的审阅也是同样耐心细致，大到论文框架，d,N每一个知识点，刘老师都是一样细心批阅纠正，在此向刘老师表示衷心

6、的感谢。感谢胡延平老师、屈新怀老师、刘虹老师、黄笑梅老师和丁必荣老师等所有工程图学系老师的细心指导和大力帮助，在此向各位老师致以衷心的感谢和诚挚的敬意。感谢实验室的徐强、芮训诚、陈仁栓、骆汉丰、师弟李晓光、师弟韩飞、师妹张国花等实验室的兄弟姐妹们，在论文完成的过程中给予的帮助和建议。在此还要感谢我的父母多年来对我的养育和教育之恩，感谢家人童国庆对我学习和科研上的关心和支持。作者：袁媛2015年3月24日万方数据摘要高阶变性椭圆齿轮副是在椭圆齿轮的研究基础上提出一种新型的非圆齿轮副，其结合了椭圆齿轮、高阶椭圆齿轮和变性椭圆齿轮三者共同的传动特性，可

7、用来传递变速运动和交变载荷，在工程机械、纺织机械、汽车、航空航天等领域，具有潜在的应用前景。因此，对高阶变性椭圆齿轮副的研究具有重要的理论意义。本课题来源于国家自然科学基金项目，主要目的是探索一种高阶变性椭圆齿轮副的基本传动原理、椭圆类齿轮通用的设计方法、传动特性分析、静力学分析以及振动特性分析。依据齿轮啮合原理，研究了高阶变性椭圆齿轮副基本传动原理，推导了高阶变性椭圆的节曲线方程，提取出高效精确获取复杂节曲线的方法；依据齿条刀具范成法包络齿轮的原理，实现了主从动轮齿廓精确啮合的仿真过程，在MATLAB中获得的齿廓数据导入PRO／E中，形成齿廓样

8、条曲线，完成齿轮三维建模；分别推导了高阶变性椭圆齿轮副的传动比、角加速度、压力角、重合度和曲率半径公式，分析了偏心率、变性系数和主从动轮