连锁超市物流配送现状及策略探讨

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1、连锁超市物流配送现状及策略探讨日期：2010-07-19   来源：论文参考网   作者： 标签: 零售连锁物流 连锁超市物流配送 物流配送现状 物流配送策略摘要： 我们应采取加强配送中心建设、发展共同配送、充分发挥第三方、第四方物流的作用、实行精益供应链管理等措施来提高连锁超市的物流配送管理水平，增强企业的获利能力。   我国连锁超市在新形势下呈现连锁领域及规模扩大化、经营业态多样化、组织形式网络化、管理方式规范化等特点。然而连锁超市在经营方面存在若干急需解决的问题，尤为突出的是物流配送问题。针对这些问题，提出了适应当前连锁超市商品

2、配送的可行性策略。   连锁超市的成功，关键在于连锁经营方式实行的统一采购、统一配送、统一价格和统一的品牌社会效应，实现了商品销售的“最少环节、最短路径、最低费用、最高效率”，降低了商品的零售价格，提高了企业的竞争力。而这些功能能否实现，却取决于是否有一套高效的商品配送体系，这关系到企业能否获得规模效益以及能否给供应链上企业带来价值增值。   一、我国连锁超市商品配送的现状   目前，我国大型连锁超市企业物流配送体系已不断完善，运营管理正稳步发展。如上海百联集团有限公司旗下的上海华联超市股份有限公司是国内第一家上市的超市连锁零售企业，

3、先进的配送中心在保证店铺正常运营，降低物流成本和商品损耗、加速周转等方面显示出巨大优势，成为华联超常规发展的重要保证。但是我们也要能够看到我国连锁超市业发展中，仍然存在如下问题：   1.自建配送中心偏多，规模偏小   由于物流配送意识的增强和第三方物流发展的滞后，我国连锁超市不论大小都热衷于自建配送中心自营配送。据相关资料，到2007年底，我国零售连锁超市的配送中心已近2500家，其中自建的就达1500多家。很多超市没有考虑到自身的规模原来就小，没有充分的资金来建设和运作配送中心，从而导致许多配送中心规模过小，对仓库、车辆、装卸搬运

4、设备等投入不足，物流配送作业仍以人工操作为主，运作效率很低，既影响了配送质量，又影响了配送速度，根本不能达到超市配送的需求。另外，自建配送中心还造成了低层次重复建设，浪费了许多的物流资源，有些建立的配送中心距离供应商的配送中心只有几百米，造成了商品的重复装卸运输、运输成本增加，没有体现规模经济。   2.运作难度高，配送效果不尽人意   首先，连锁超市销售的商品的品种繁多，涉及食品、日用品、家电、服饰等大类，经营的具体品种成千上万，不同的商品有不同性能和保质要求，决定了超市配送的难度很大，要求很高。如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有

5、严格的卫生和保温措施。其次，连锁超市销售量受随机因素和促销等人为因素的影响较大，导致连锁超市的配送量波动大，且时间要求相对严格，往往有时间限制，如限定某个时段到货。再次，门店地址多处于繁华地带，寸土寸金，因而门店不愿设置过多的仓储空间，所以订货频率较高，有些门店甚至要求一天送货两次。但连锁超市实力与配送服务水平偏低，致使配送效果大多不尽人意。   3.统一配送比率低，配送成本居高不下   在我国连锁超市中，能够进行统一采购统一配送的比例只有30％~60％，连锁零售企业存在连而不锁的现象，大多数门店和门店之间缺乏联系，不能取得大规模采购

6、和统一配送带来的竞争优势。目前向连锁超市配送商品的模式，除了自营配送以外，还有供应商直接配送和第三方物流配送。但由于供应商的实力和地区不同，其运输系统也适应不了多店铺、广地域发展的要求，配送不到位，缺货断档，时间衔接不上，导致供应商所能提供的配送服务非常有限，很多服务都不能达到超市的需求。我国第三方物流企业水平参差不齐，物流配送的整体水平偏低。所以，超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业，从而导致采取第三方物流配送模式的超市很少，即使选择了第三方物流，配送的标准要求也不高。总之，不论是自营配送、供应商直接配送还是第三方物流，其效果很

7、难如愿。由于三种模式并存，更加导致了统一配送比率低，物流成本较高，商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高，而世界零售业巨头沃尔玛的配送成本仅占销售额的不足5%。   二、适合我国连锁超市的配送策略探讨   1.实力雄厚的连锁超市可适度扩大自建配送中心的规模，提高其现代化水平。   沃尔玛认为，只有在一个配送中心能够支持100~120家分店的时候，才能够体现出它的规模效益。我国一些实力雄厚的全国性连锁超市，可以考虑以较高标准建设自营的配送中心，主要为本企业的连锁分店进行配货，同时也可以为其他企业提供货物，能够创造更大的经济效益和

8、社会效益。而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要。连锁企业都各有自己的经营特色，自建配送中心有利于协调与连锁店铺之间的关系，保证这种经营特色不受破坏和改变。   但是并非所有的连锁超市都需要各自建立配送中心，这样