b650带式输送机驱动装置

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1、重庆工商大学2009届毕业“论文”设计题目：B650带式输送机驱动装置子题目：传动方案设计专业：机械设计及自动化姓名：×××班级：×××指导教师：王永安起止日期：2012年1月18日至2012年5月18日6目录1设计题目·································································12工况条件··································································13减速器类型

2、····································································14传动方案分析·······························································14.1整体布局·······························································14.2传动方案分析··································

3、·····························15主要部件选择·····························································26传动比分配·····························································37传动系统运动和动力参数·················································38参考文献····················

4、···········································561.设计题目1.1主标题：B650带式输送机驱动装置设计。1.2副标题：传动方案设计2.工况条件：B650带式输送机由电动机驱动，传动滚筒驱动合力F=6500N，输送机带速υ=2.5m/s，输送机传动滚筒直径D=500mm（包胶），输送机工作寿命10年（每天工作8小时，每年工作300天），单向运转，有粉尘，室内工作。3.减速器类型拟采用锥-斜齿轮直角轴两级齿轮减速器。4.传动方案分析4.1整体布局：1―电动机2―联

5、轴器3―轴承4―高速级齿轮5―轴承6―轴承7―低速级齿轮8―联轴器9―轴承座10―运输胶带11―传动滚筒图1传动方案简图4.2传动方案分析6拟定的依据是整体布局结构紧凑，传动平稳，传动效率高，适应于恶劣环境下长期工作。5.主要部件选择5.1电动机选择1）电动机类型由于该皮带机用于室内工作，要求该电动机具有隔爆功能，因此选用YB2系列型电动机，工作电压380/660V。2）电动机容量选择（1）皮带机所需功率Pw===16.93kW式中：F―皮带机阻力，N；υ―皮带机带速，m/s；ηω―皮带机效率，取0.9

6、6。（2）电动机输出功率Pd考虑到传动装置的功率损耗，电动机输出功率为Pd==为从电动机到传动滚筒传动轴之间的总效率=式中：―滚动轴承传动效率，取0.99；―圆锥齿轮传动效率，取0.95；―圆柱齿轮传动效率，取0.97；―联轴器传动效率，取0.993；―传动滚筒传动效率，取0.96。==0.838Pd==20.2kW（3）电动机额定功率Ped：6电动机额定功率暂定为Ped=22kW。3）电动机转速（1）传动滚筒工作转速nW===95.49（2）电动机转速由于两级圆锥―圆柱齿轮减速器的传动比范围一般为8~

7、15，因此，电动机的转速选择范围为nd1~nd2=（8~15）nW=763.92~1432.35由计算结果，可选择同步转速1000r/min的电动机。4）确定电动机根据以上计算，参照电动机相关手册，选择电动机的型号规格为YB2-200L2-6，满载时的转速nm=970r/min。6.传动比分配1）总传动比i===10.162）传动比分配该减速器高速级为圆锥齿轮传动，其传动比的取值应小于低速级圆柱齿轮的传动比，一般取i1≈0.25i，则有i1≈0.25×10.16=2.54，i2=47.传动系统运动和动力

8、参数1）传动系统运动设定6将从电动机轴到带式输送机传动滚筒轴依次设为O轴、Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴和Ⅳ轴，则有：（1）对应的各轴转速分别为：n0、n1、n2、n3和n4，单位：r/min；（2）对应的O轴的输出功率及其余各轴的输入功率分别为：P0、P1、P2、P3、P4，单位：kW；（3）对应的O轴的输出转矩及其余各轴的输入转矩分别为：T0、T1、T2、T3、T4，单位：N·m；（4）相邻两轴间的传动比分别为：i01、i12、i23、i34；（5）