某山隧道左洞帷幕注浆施工方案

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1、某山隧道左洞帷幕注浆施工方案某山隧道左洞帷幕注浆施工方案17某山隧道左洞帷幕注浆施工方案某山隧道左洞帷幕注浆施工方案一、编制依据1、福州绕城公路东南段A11合同段两阶段施工图设计；2、福州绕城公路东南段路基土建工程A11标段施工招标文件；3、福建省高速公路施工标准化管理指南；3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；4、《公路工程安全施工技术规程》(JTGF90-2015)；5、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)；二、工程概况某山隧道全长2634.5m，左右洞呈分离式

2、布置，进口段埋深较浅，为Ⅴ级围岩（左洞长127m，右洞长177m），表层为残坡积粘性土、块石，岩层主要为残积砂质粘性土及全风化、强风化砂土状花岗岩，散体结构，拱部、侧壁不稳定，易坍塌。地下水位埋藏较浅，高于洞顶板，对围岩有湿化作用，使围岩级别降低，不利于稳定。某山隧道进口左洞现在开挖掌子面里程为ZK53+445，距隧道进洞口108m，隧道衬砌结构已施工至ZK53+390，距离开挖掌子面55米，仰拱结构施工至ZK53+434距离开挖掌子面21m。超前地质预报（编号：BG-CQYB-A11-DFSJZ-005

3、）显示掌子面主要为砂质粘性土、块石及全风化、砂土状强风化花岗岩，局部碎块状强风化花岗岩，以散体结构为主，裂隙水较丰富，围岩自稳能力差。三、现场施工概况某山隧道左线发生涌水、涌泥的里程ZK53+445，位于V级围岩浅埋破碎富水段，洞顶覆盖层厚度约为18~20m，原设计支护类型为Z5-117某山隧道左洞帷幕注浆施工方案（钢支撑间距70cm），后变更加强为ZDK-2（钢支撑间距50cm），辅助措施采用双排超前注浆小导管。超前地质预报显示该段（ZK53+440～ZK53+470）围岩主要为砂质粘土及全风化、砂土状

4、强风化花岗岩为主，该段围岩整体质量差，局部夹杂碎块、碎块状强风化花岗岩，局部裂隙较富水，节理裂隙发育，围岩破碎，围岩自稳能力很差。2017年3月12日，左洞掌子面53+445第一次出现涌水、涌泥现象，2017年3月14日经五方以及专家现场勘查，根据专家意见，采取注浆钢管配合双排小导管加强超前支护的措施。2017年3月20日，在对拱腰处进行作业平台开挖时，发现上坑道拱脚处封闭掌子面的喷射混凝土出现裂缝，且拱架处开始出现渗水情况，且渗水量有逐步加大的趋势，现场立即暂停施工并采取了埋管引排的措施。2017年3月

5、21日掌子面ZK53+445左导坑处突发涌水突泥情况，左侧上断面40°范围内有大量水和泥浆涌出，泥浆推移堆积至里程ZK53+365的位置约80m范围,涌泥量约90m³，涌水量约300m³/d。ZK53+442~ZK53+445左侧导坑上断面位置已初支位置出现肉眼可见的明显变形，且裂隙越来越明显。一、帷幕注浆施工方案1、注浆目的注浆主要目的是加固围岩，限制排水量，保证隧道洞室稳定，确保施工及运营安全。本方案设计排水量控制标准按注浆后每延米洞壁渗漏量不大1~3m³/(d.m)考虑，施工过程中根据工程场区环境敏

6、感程度，超前地质预报预测及揭示的地质条件予以调整，为达到目的，施工中根据具体工程地质、水文地质条件选用防渗、堵水、固结为目的的一种或几种组合注浆措施。1.1防渗17某山隧道左洞帷幕注浆施工方案降低围岩的渗透性，消除或减少地下水的渗流量，降低孔隙水压力，提高围岩的抗渗透变形能力，限制排水量。1.2堵水截断水流、改善工程施工，运营条件。1.3固结改善隧道围岩的力学性能、提高其整体性。1.4回填充填隧道围岩的孔洞（溶洞、溶槽）、缝隙（裂隙、溶隙），防止塌陷，改善结构的力学条件。2、注浆段落某山隧道左洞桩号ZK5

7、3+440~ZK53+470段采取上半断面周边深孔帷幕注浆，做四环。3、注浆前准备工作选择专业的帷幕注浆队伍，聘请有经验的专业人员组织施工，成立专门的注浆作业班组，每个班7人，共2班。注浆施工配套的相关机具设备如下表：注浆设备配备表序号名称规格型号现状数量(台)备注1提升台架自制良好22地质钻机GK-180-1良好23注浆机KYB-70良好24止浆塞5流量计良好26压力表良好27搅拌机WNJ5.5良好24、施工方案4.1起始段加固段和止浆墙的设置17某山隧道左洞帷幕注浆施工方案加固段的设置：在桩号ZK53

8、+440~ZK53+445段（距离掌子面5m范围）设置加固段，采用5m长的Ø50径向注浆小导管进行全断面注浆加固，设置间距为1m*1m。注浆浆液采用水泥：水玻璃双液浆。注浆加固示意图起始段止浆墙的设置：在掌子面处设置2m厚的止浆墙。止浆墙采用C25混凝土浇筑。施工前在出水点采用1根Ø108钢管引水，同时自制“U”形槽放置于引流管下方，使散水归槽，保证掌子面基底干燥。止浆墙施工时在左右两侧底角处各预留1根φ108钢管泄水管，进行