减少轮胎生产中蒸汽消耗的途径

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1、第3期            孙怀建1减少轮胎生产中蒸汽消耗的途径               181减少轮胎生产中蒸汽消耗的途径孙怀建(安徽佳通轮胎有限公司,合肥 231202)  摘要 通过我国轮胎生产厂与国外先进轮胎厂在轮胎生产过程中每吨“三胶”消耗的蒸汽量比较,说明轮胎设备及管道的保温工作对节约能源和降低生产成本的重要性。推荐一种新的硫化设备表面保温材料———EBT2800复合硅酸盐,将这种材料用于一台LL2B1310型蒸锅式双模定型硫化机,热损失比保温前减少3412W,全年节能费用达3460元;用于一台LL2B1050热板式双模定型硫化机热损失减少2911W,全年节能费用为2952元

2、。关键词轮胎设备,保温,节能  我国轮胎生产中消耗的能源主要是电和多吨,平均水平也为10多吨。因此,减少轮胎煤,根据各厂管理水平和工艺条件的不同,能源生产中蒸汽的消耗,大有文章可做。消耗占生产成本的4%~15%。如何节约能源以降低成本,涉及面广,可研究的课题很多,尽2 减少“三胶”耗汽量的途径管近些年来我国轮胎生产厂在节能方面做了大211 改善工艺条件量工作,但与国外先进轮胎厂相比,仍存在很大在保证产品质量的前提下,采用新材料、新差距。本文仅从轮胎生产过程中每吨“三胶”配方和新工艺,以缩短硫化时间,减少蒸汽消(指NR、SR和再生胶)所消耗的蒸汽量说明我耗。国外有些工厂对7150-16以下规格轮

3、胎,国与国外先进厂的差距,分析如何改善轮胎生变热水硫化为蒸汽硫化;有些工厂为了节省能产设备与管道的保温,以节约能源,降低生产成源,将112m以下硫化机全部从原蒸锅式改为本。热板式。另外还有一些工厂将蒸汽定型改成氮气定型,将热水硫化改为氮气硫化。这样做,既1 国外先进厂的“三胶”耗汽量保证了轮胎产品质量,又节省了能源。我们了解到的国外3家工厂“三胶”耗汽量212 减少生产准备时间数据如下:在轮胎生产过程中,硫化设备、管道、阀门  项 目A厂B厂C厂无时不在散发着热量,因此缩短生产准备工作“三胶”月用量/t472533977565时间,不仅可以提高设备效率,也可以节省能子午线轮胎月产量/万条141

4、948757源。在这方面比较容易做好的工作有:缩短硫斜交轮胎月产量/万条37180515轮胎累计月产量/万条52174876215化轮胎出模与进模时间;缩短硫化机等待胎坯冬季最多月耗汽量/t279361958436216的时间;缩短更换胶囊或模具的时间。国外先夏季最少月耗汽量/t164881080016416进轮胎厂更换一副胶囊仅需15min,而目前我年平均月耗汽量/t194401252822176平均每吨“三胶”耗汽量/t411131692193国一般工厂更换胶囊和模具所用时间为他们的  从以上数据可以看出,国外先进厂每吨“三3~4倍,甚至更多。只要工厂管理者注意到这方面的工作,就可见到成效

5、。胶”平均耗汽的水平在4t左右,然而从我国现[1]213 完善设备与工艺管道的保温工作有统计资料看,国内工厂每吨“三胶”耗汽水只要我们稍加注意,就不难发现,目前我国平最好的为6t左右,最差的几乎达到20尚没有认真考虑如何做好轮胎硫化设备的保温  作者简介 孙怀建,男,1954年2月出生。1983年毕业工作,以减少热量的散发。热板式双模定型硫于安徽省广播电视大学。现主要从事生产管理和技术管理工化机外壁平均温度达110℃,蒸锅式双模硫化作。机外壁平均温度达80℃,内胎硫化机、平板硫                     轮 胎 工 业              1821999年第19卷化机、胶囊

6、硫化机散发热量部位的最高温度在要求。160℃以上(以上温度都是在环境温度为25℃那么如何做好设备和管道的保温工作呢?时测得的)。笔者认为可以采取以下3项措施:另外,对于工厂的供热管道每个工厂都知(1)选用品质可靠的保温材料,注意保温工道要保温,然而,大部分轮胎厂都存在着许多不程的施工质量完善的方面:阀门、法兰大多没有保温;有些管做好保温工作,减少“三胶”耗汽量,首先要道虽有保温措施,但是保温效果并不理想,有的选好保温材料。事实上,我国对保温的设计要[2]保温厚度不够,有的管道保温层破损后没有及求与国外很相似,以超细玻璃棉为例,中国[3]时修复,特别是设备本身的管道,常常没有认真和日本保温材料经

7、济厚度值比较(全年运加以保温。加之许多以次充好的保温材料进入行)如表1所示。市场,从而使得供热管道的保温效果更加不合从表1可以看出,日本的保温要求并不比表1 中国和日本超细玻璃棉经济厚度比较管道外径/mm项  目28323845577389108133159219内表面温度100℃ 中国δ33030304040404050505050q3316.7218.4820.2429.3622.8826.4

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