加快结构调整步伐促进船舶工业由大到强

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1、加快结构调整步伐促进船舶工业由大到强3高级海事论坛[编者按]2009年12月，上海市造船工程学会承办了第15届中国国际海事会展高级海事论坛。会上的学术交流发言层次较高，内容丰富，对于做大做强我国的造船工业、进一步落实科学发展观具有重要的指导意义。本期选载高级海事论坛中7篇论文（经本刊编辑），以飨广大读者。加快结构调整步伐促进船舶工业由大到强朱宏任（中华人民共和国工业和信息化部，北京100804）摘要：介绍了我国船舶工业为应对国际金融危机，落实国家制定的《船舶工业调整和振兴规划》的情况，分析了国际金融危机对世界造船竞争格局的

2、影响，提出了为积极应对当前危机，今后一个时期要重点做好的几方面工作。关键词：金融危机；结构调整；措施中图分类号：F407.474文献标识码：C文章编号：1005-9962(2010)01-0001-03Abstract:Thepaperintroducesthesituationoftheimplementationofthenation’sShipbuildingIndustryAdjustmentandRevitalizationPlanthatwascarriedouttocopewiththeinternation

3、alfinancialcrisis.Itanalysestheinfluenceoftheinternationalfinancialcrisisonthecompetitivepatternofworldshipbuildingindustry,andputsforwardtheworksthatshouldbefocusedoninthefollowingperiodforactivelycopingwiththecurrentcrisis.Keywords:financialcrisis;restructuring;

4、measure加快结构调整步伐促进船舶工业由大到强31我国船舶工业发展现状船舶工业是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业，对钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息等重点产业发展和扩大出口具有较强的带动作用。新世纪以来，我国船舶工业抓住国际造船市场高度兴旺的历史机遇，锐意进取，顽强拼搏，取得了长足进步，实现了历史性跨越。从我国船舶工业发展总体情况看，有以下几个主要特点：1)产业规模跃居世界前列。2008年我国造船完工2881万dwt，国际市场份额从2000年的5％左右提高到了29.5%；新接船舶订单、手持

5、船舶订单国际市场份额分别达到37.7％、35.5%；三大造船指标全面超过日本、仅次于韩国，居世界第二位。2008年底我国三大主流船型中的散货船手持订单国际市场占有率达到46%，居世界第一位；油船、集装箱船达到28%、20%，均位居世界第二。涌现作者简介：朱宏任，男，1954年生，硕士研究生毕业。现任工业和信息化部总工程师、运行监测协调局局长。出一批具有较强竞争力的骨干造船企业，2008年我国有7家企业手持订单量进入世界前20强，数量上超过日本，与韩国相当。2)整体技术水平持续提升。我国船舶工业在主流船型、高技术船舶、海洋工

6、程装备领域取得了一大批自主创新成果，实现了历史性突破，极大地提高了我国船舶工业的国际竞争力。自主开发的17.5万t绿色环保散货船成为具有较强国际竞争力的品牌船型；批量承造了14.7万m3LNG船，一举进入世界造船尖端产品领域，自主研发的16万m3电力推进LNG船，已具备接单条件；自主设计建造了30万t级海上浮式生产储油（FPSO）船，达到世界先进水平；成功承接了国际上最先进的第六代3000m深水半潜式钻井平台项目，在海洋工程领域实现了重大突破。3)船舶配套能力和水平迈上新台阶。我国具有优势的船用设备生产能力快速增长，200

7、3年到2008年船用低速柴油机产量由77.2万kW（105万hp）猛增到383.9万kW（522万hp），中速机产量由不足150台增加到1500多台，年均增速分别高达38％和58％。船用设备自主研制迈出新的步伐，30万t加快结构调整步伐促进船舶工业由大到强3级油船、超大型矿砂船等超大型船舶的动力系统和甲板机械已经实现自主生产，并且成功研制出大型锚机、舵机、海洋平台起重机等一大批具有自主知识产权的关键船用设备产品，实现为远洋船舶的批量配套。4)管理水平和生产效率大幅提高。骨干企业造船效率大幅提高，典型船舶建造周期已接近世界先

8、进水平。上海外高桥造船公司17.7万t散货船船坞周期、码头周期均缩短到45天以内；大连船舶重工30万t超大型油船（VLCC）码头周期缩短到38天。行业盈利能力明显增强，2008年船舶工业经济效益综合指数达到259点，首次超过交通运输装备制造业平均水平，与“十五”末相比提高了36点。我国已经成为世界造船大