承台施工安全专项方案

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1、承台施工安全专项方案目录1、编制依据、目的及编制范围31.1、编制依据31.2、编制目的及原则31.3、编制范围42、工程概况42.1、设计概况42.2、自然条件42.2.1、地区特征42.2.2、工程地质52.2.3、水文及气象52.3、工程的特点52.4、施工总平面布置53、承台施工总体施工安排53.1、施工组织结构63.2、施工工期安排63.3、承台总体施工方案73.4、施工人员安排73.5、主要工程材料供应计划表83.6、主要施工机械设备843承台施工安全专项方案4、承台施工方法、工艺及技术措施94.

2、1工艺流程94.2施工方法104.2.1基坑开挖支护方案设计104.2.2基坑开挖支护及渗水量计算144.2.3基坑底的处理144.2.4钢筋制作安装154.2.5模板施工、模板图示154.2.7混凝土养生和拆模174.2.8回填175、危险因素分析175.1危险源辨识185.2、危险源公示205.3、危险源的监督与检查及评估206、施工安全保障措施286.1施工安全组织保障286.2施工安全技术措施286.3施工安全应急预案347、环境保障措施4243承台施工安全专项方案钱江通道及接线工程南接线段X合同段承

3、台施工安全专项方案1、编制依据、目的及编制范围1.1、编制依据1.1.1钱江通道及接线工程南接线段X合同段两阶段施工设计图；1.1.2钱江通道及接线工程南接线段X合同段施工合同文件；1.1.3《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；1.1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB5X04-20X；1.1.5《钢筋焊接及验收规程》JTG18-2003；1.1.6《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；1.1.7《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；1.1.8浙江省交通厅关于印发

4、《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》的通知（浙交〔2008〕296号）；1.1.9地质勘察报告、现场施工技术调查报告、勘察资料等；1.2、编制目的及原则为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保施工工程质量及创优目标的完成。使从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本承台施工安全方案。1.2.1遵守招标文件及施工合同书各项条款的原则；严格按招

5、标文件及施工合同书的规定，做到统一标准，规范编制；1.2.2坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用；坚持“质量第一”的原则，创优质钱江杯工程；1.2.343承台施工安全专项方案实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、时间与空间条件的优化配置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标；1.2.4坚持遵循ISO2001标准，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量

6、目标；1.2.5坚持施工过程严格管理的原则；在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令；1.2.6突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化作业队作为实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势利用综合管理手段，达到优质、高效地完成本施工项目；1.3、编制范围本次承台施工安全专项方案编制范围为钱江通道及接线工程南接线段二合同段K16+685.5～K18+455.5段内承台工程，包括非互通高架桥、互通区主线高架桥及匝道桥工程中的承台，合计170座。2、工程概况2.1、设计概况钱江通道及接线工程

7、南接线段路线起点桩号K15+850，衔接钱江隧道南岸出口，终点桩号为K43+560，路线长27.71km。钱江通道及接线工程南接线段X合同段K16+685.5～K18+455.5，路线长度1770m，包括非互通高架桥、互通区主线高架桥及匝道工程。管段内桥梁段地面标高在7.5～0.7m之间（除六工段横河、七工段直河范围内外），承台顶标高为5.1m，承台底标高为2.1m（45+75+45m连续梁主墩承台底标高除外），跨六工段横河主线高架桥1#、2#墩承台底标高为-1.5m，常水位高程为4.1m，承台最大开挖深度为

8、6.3m。2.2、自然条件2.2.1、地区特征钱江通道及接线工程南接线段X合同段K16+685.5～K18+455.5段以冲海平原为主，平原区地势平坦，较开阔，地面高程一般在0.7m～7.5m。现43承台施工安全专项方案多被开垦为鱼塘和农田等，表层有厚度不一的耕填土。2.2.2、工程地质钱江通道及接线工程南接线段X合同段K16+685.5～K18+455.5段区域构造以断裂为主，褶皱不发育，断裂走向