盖梁托架施工方案

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1、XX市轨道交通X号线二期工程盖梁托架施工补充方案编制：审核：审批：XX建工集团轨道交通X号线二期工程BTX标段项目管理总部X分部二〇年月目录一、编制说明1二、编制依据1三、工程概况1四、进度计划1五、施工工艺11、准备工作墩柱12、盖梁预埋件设置23、测量放样与底模安装24、钢筋制作与安装25、侧模安装36、砼浇筑施工47、混凝土的拆模和养护4六、质量保证措施41、施工质量控制目标52、质量保证体系5七、工期保证措施71、计划控制72、现场控制7八、安全文明及环境保证措施81、安全保证措施82、环境保护措施93、文明

2、施工措施10九、雨季施工技术措施101、雨季施工前的准备102、注意事项11附件1质量保证体系框图12附件2安全保证体系框图13盖梁施工补充方案盖梁施工补充方案一、编制说明为了更好地指导工程的盖梁工程具体施工，为其提供完善的技术支持，确保达到安全、高速、优质的施工目的，特编制此补充方案。二、编制依据1、施工图纸及相关技术规程2、轨道交通六号线二期BT一标段三分部《总体施工组织设计》三、工程概况XX轨道交通六号线二期工程BT一标段长生桥站至刘家坪站高架区间、刘家坪站至上新街站高架区间、长生桥站出入线区间，盖梁主要结构形

3、式为T型梁和门式梁，现根据现场施工及墩柱结构尺寸需要对于三个区间中的T型盖梁采用托架进行施工。四、进度计划1、计划开完工时间本工程计划2012年9月20日开工，2013年3月20日完工，工期共计182天。五、施工工艺1、准备工作墩柱施工前，按技术规范要求对设计文件、图纸、施工现场进行详细核查，编写实施性施工方案，做好结构物施工测量工作。合理安排施工进度计划。根据施工进度，充足准备合格的各种原材料，加强对周转性材料的调配工作，同时依据进度要求合理调配各种机具，在使用前对设备进行调试，确保机械性能良好。第12页共13页盖

4、梁施工补充方案2、盖梁预埋件设置盖梁采用在墩柱顶面以下2M位置处预埋两块高度不等的钢板，在上钢板上焊接I25b工字钢做水平支撑，下钢板焊接I25b工钢斜撑与I25b水平工钢连接做成牛腿支架的承重架。水平支撑上布置高度不等的2[8槽钢组成的钢箱调整托架的斜度以方便现场施工。具体设计图附后3、测量放样与底模安装墩柱施工完成模板拆除后，在墩柱顶用全站仪放出墩中心位置，并放出十字线，做好标记，同时将墩柱顶面与盖梁连接处进行凿毛处理，以保证混凝土接触良好。底模采用在工厂新加工盖梁底模拼装，整体性好，不易变形。组拼前要经过除锈机

5、除锈光亮并抹机油。组拼的底模边线与放样的边线对齐为准。模板用吊车安装。4、钢筋制作与安装钢筋在钢筋加工厂提前制作成型，采用钢套筒机械连接或搭接电弧焊焊接。双面搭接焊焊缝长度不小于5d，单面搭接焊焊缝长度不小于10d，且焊缝宽度、深度均符合规范及设计要求。安装钢筋时，钢筋位置要准确，间距满足设计及规范要求。安装好的钢筋要稳定、牢固，钢筋上不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等；同一截面内接头面积不得超过50％，相邻接头错开≥35d且不小于1m。直螺纹钢筋连接时，应采用扭力扳手把钢筋接头拧紧。安装完后绑扎垫块，垫块混凝土采

6、用集料粒径不大于10mm，强度与混凝土相同的混凝土预制块，用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内与钢筋绑扎，垫块纵横向间距为1m，安装好的钢筋报监理工程师，经监理工程师检验合格后进行下一道工序。第12页共13页盖梁施工补充方案滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值表钢筋直径（mm）16～1820～2225283236～40拧紧力矩（N·m）100200250280320350项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△受力钢筋间距（mm）±20尺量：每构件检查2个断面32箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量

7、：每构件检查5～10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25△保护层厚度（mm）±10尺量：每构件沿模板周边检查8处3钢筋安装实测项目5、侧模安装根据盖梁各部尺寸，制作大块定型钢模板。模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂，安装时模板接缝处加双面胶条，以保证浇注砼时无漏浆并控制板间错台小于2mm，保证平整度。安装侧模前先将底模上的杂物及灰尘清楚干净，安装好的模板应平顺无错台，严密不漏浆，无灰尘杂物；对其平面位置、

8、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并安装好预埋件，然后报监理工程师审核，合格后方可进行砼浇筑施工。第12页共13页盖梁施工补充方案模板安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高±10模板内部尺寸±20轴线偏位10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置106、砼浇筑施工混凝土在商砼站集中拌和，混凝土罐车