毕业设计---路基路面综合设计

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1、广南高速公路K3+600-K4+600路基路面综合设计院系土木工程系专业道路工程年级2005姓名成守勇题目广南高速公路K3+600～K4+600路基路面综合设计指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日毕业设计任务书班级05道路二班学生姓名成守勇学号20057051发题日期：2009年1月13日完成日期：2009年6月20日题目广南高速公路K3+600～K4+600路基路面综合设计1、本论文的目的、意义毕业设计是大学本科学习的最后一个重要环节。做好毕业设计可使大学所学基础理论和专业技术知识得到一个系统的梳理，并将其巩固、延伸和拓展。通过高

2、速公路路基路面综合毕业设计，可以提高分析问题和将理论应用于工程实际解决问题的能力；培养严谨、求实的科学作风；培养团队工作的能力。同时可以掌握公路路基路面设计的一些基本原理；对公路设计中所涉及的问题（如软土地基的处理、边坡稳定分析、挡土墙的设计和验算等）有一个初步的认识；掌握沥青路面和水泥路面的厚度设计方法；学会用马歇尔试验方法确定沥青混合料的最佳沥青用量；通过阅读外文资料，了解目前沥青路面设计的发展概况，提高自己的英文阅读和翻译能力。为即将进入交通土建施工和设计单位的学生能更好的适应新工作打下基础，为进一步进入高校深造的同学做好准备。2、学生应完成的任务资料查阅，根据任务书提供的

3、初始资料进行交通分析，进行沥青路面和水泥混凝土路面设计，对这两类路面分别设计三种不同的路面结构，并计算路面厚度。根据集料的筛分结果和沥青混合料的马歇尔试验结果进行矿料级配设计和最佳沥青用量的设计。对于沥青路面和水泥混凝土路面，要进行从基层到面层的施工工艺设计，并提出施工质量控制措施。对软土地基，采用一种软土地基的处理方法进行处治设计。对路基边坡，进行稳定验算，并加设挡土墙加固路堤。对路基边坡还要进行坡面防护设计。参加毕业实习，提交实习报告，作一定量的文献翻译。利用Autocad绘图，并用Word进行文档整理。3、论文各部分内容及时间分配：（共17周）第一部分路面设计（1周）第二部

4、分材料设计（2.5周）第三部分路基横断面设计（2周）第四部分挡土墙设计（2.5周）第五部分软土地基处治设计（2周）第六部分毕业实习（1.5周）第七部分文献翻译（1.5周）第八部分计算机绘图（2周）第九部分文档整理（1周）评阅及答辩（1周）备注设计必须遵循现行的道路设计标准、规范、规程和技术指南，禁止采用已经废止的。指导教师：2009年月日审批人：2009年月日摘要本设计是广南高速公路K3+600～K4+600段路基路面综合设计，该高速公路段设计行车速度80km/h,双向四车道，路基宽度宽24.5m。预计交通量年平均增长率13%，路基填土平均高度8m，填料为粘质土，在高填方路段分布

5、有淤泥质软土。本设计主要包括路面设计、材料设计、挡土墙设计和软基处治设计四个部分。首先对该段道路进行路面设计，设计包括沥青路面设计和水泥混凝土路面设计。其中沥青路面设计有三种结构组合，分别是柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面。水泥混凝土路面也有3种结构组合，分别是普通混凝土路面、复合式混凝土路面、连续配筋混凝土路面。分别对各种路面进行性能技术经济比较，各推荐一种路面。其次根据路面设计中用到的材料进行材料设计，以及简单的施工说明。这部分设计包括沥青混合料设计、路面水泥混凝土设计、基层垫层材料设计。其中沥青混合料设计包含矿料级配设计和最佳沥青含量设计，对路面水泥

6、混凝土和基层垫层材料进行配合比设计。接下来根据路基平面图和纵断面图进行路基横断面设计，设计包括排水设计和路堤路堑边坡设计，计算出路基土石方表。针对高填方路基进行挡土墙设计，本路段挡土墙采用加筋挡土挡墙，对于挡墙施工有简单说明。最后对填方路基下的软土路基进行处理。由于该软土力学性质极差土层较厚，换填不经济，单纯排水加固难以满足要求，采用CFG桩处理软弱路基。该部分设计包括CFG桩承载力计算、总沉降计算，以及施工说明。本设计中路面设计、软土路基设计均有方案比选，本文阐明了本设计的方法依据和设计步骤，可作为其它路段设计参考。关键词：沥青混凝土路面；水泥混凝土路面；最佳沥青含量；加筋挡土

7、墙；CFG桩AbstractThisdesignisthePavementandSubgradeDesignofGuang-NanExpresswayfromK3+600toK4+600.Thedesignofhighwaytrafficspeedsabove80km/h,two-wayfour-lane,thewidthoftheroadbedis24.5m.Trafficvolumeisexpectedtoaverageannualgrowthrateof13%,thesub