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1、中部地区利用倒逼机制实现“弯道超车”的路径选择的论文 【摘要】由美国次贷危机引发的全球性金融危机,对 一、中部地区利用倒逼机制实现“弯道超车”的现实意义 1、倒逼机制的内涵 倒逼机制原本是银行经济学的一个术语,在强政府干预的经济体制条件下,大量的国有企业和地方政府,出于自身利益,往往压迫商业银行不断增加贷款,从而迫使中央银行被动的增加货币供应,形成所谓的“倒逼机制”。在本文中“倒逼机制”是对这一概念的泛化,指由国际金融危机产生的不利影响,对中部地区发展产生压力,倒逼中部地区适应发展环境的变化,转变经济发展模式、加
2、快产业结构调整,实现经济平稳较快增长。 2、“弯道超车”的理论基础 “弯道超车”源自体育竞技比赛,作为一个经济概念,指的是在经济社会发展的特殊时期,国家、地区、产业或企业以非常规的方式,实现后发赶超、跨越发展的经济竞争现象。在本文中特指在国际金融危机爆发、全球经济步入衰退的非常时期,中部地区要发挥后发优势,以非常规的方式,实现后发赶超、跨越发展,促进中部地区快速崛起的经济发展战略。 “弯道超车”的经济学概念与经济增长理论、区域经济学、制度经济学等多种理论紧密相关。一是与经济周期与经济波动理论相联系。经济周期是指经济
3、活动沿着经济发展的总体趋势所经历有规律性的扩张和收缩的过程,一般有繁荣、衰退、萧条、复苏四个阶段,这四个阶段循环一次,即为一个经济周期。“弯道超车”与经济周期理论的联系主要体现在:“弯道”是对目前经济周期所处阶段的形象比喻;经济发展的规律使“弯道超车”成为可能。.二是与区域经济中的“逆向梯度”理论相联系。区域经济非均衡发展,客观上主要源于区位条件、资源禀赋、要素结构与宏观经济环境变迁共同作用产生的现实差异。目前,中部地区相对于东部地区的经济发展水平和西部地区的发展速度出现一定的滞缓和落后,呈现出“塌陷”的特征。但这一经济
4、格局不是一成不变的。在金融危机爆发、外向型经济受挫、资源约束趋近的危机中,中部省份如果化“危”为“机”,逆向而动,积极发展资源集约使用和环境友好共生型经济、立足本土资源和人力资本积累的内生型经济,将能够在较短时问、较小区域内积聚起相对优势,一举跃出低水平均衡陷阱,实现“弯道超车”。 3、中部地区利用危机形成的倒逼机制实现“弯道超车”的现实意义 中部地区包括山西、安徽、河南、湖北、湖南、江西6个省份,国土面积102.6万km2,占全国总面积的10.7%。2007年,中部地区总人口为3.53亿人,占全国总人口的26.7%
5、;国内生产总值为52040.92亿元,占全国的20.9%;人均国内生产总值14745元,相当于全国平均水平的78.1%;财政收入为3590.42亿元,占全国地方财政收入总计的15.2%。相对于东部地区经济发展还较为滞后。为此,党中央提出了中部崛起的战略,支持中部地区的发展。此次全球金融危机在给中部地区发展带来不利影响的同时,也为中部地区利用危机形成的倒逼机制促进经济增长方式转变,加快结构优化升级,发挥后发优势,实现“弯道超车”带来了难得的机遇,对促进中部崛起具有重要的现实意义。 二、金融危机下中部地区利用倒逼机制实现“
6、弯道超车”的机遇 在金融危机的冲击下,地处内陆的中部地区发展也受到了严重的冲击和挑战,面临着经济衰退的压力。但同时由金融危机所形成的“倒逼机制”也为中部地区转变经济发展方式、加快产业结构优化升级、推动经济又好又快发展、实现“弯道超车”带来了千载难逢的机遇。 1、国内外产业转移为中部地区产业升级带来了良好机遇 经济波动时期往往也是各种经济要素重新组合、产业重新布局时期,是国家间、地区间既有发展格局的变化调整期。金融危机全面爆发后,全球经济放缓,跨国公司、沿海发达地区的企业将会对国内价值链进行重构,区域产业布局将会出现
7、较大的调整,国际产业将进一步向 1、应对危机的经验优势 金融危机爆发后,中部地区各省采取多项措施,积极应对危机。经过几个月的努力,多数省份经济运行出现企稳回升的态势。中部各省今年一季度地区生产总值分别是:湖北10.2%;湖南13.1%;江西10.2%;安徽11.6%;山西-8.1%;河南6.6%。除山西外,其他五省均高出全国平均水平,其中,湖北、湖南、江西、安徽远高于全国6.1%的平均水平。中部各省今年1—5月规模以上工业增加值增长分别是:湖北11.9%;湖南17.6%;江西14.6%;安徽15.8%;山西-22.5
8、%;河南5.3%;全国6.3%。除山西和河南外,其他四省均远高于全国6.3%的平均水平。由此可见,中部地区应对危机取得了明显成效,具有了一些在危机中加快发展的经验,为中部地区利用危机形成的倒逼机制实现“弯道超车”打下了良好的基础。 2、经济基础优势 近几年来,随着中部崛起战略的实施,中部地区呈现出快速发展态势,具
