路基土石方填筑开工报告

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1、XX高速公路新县段第X合同段K121+040~K121+920路基填筑开工报告XX华通公路工程公司XX高速公路新县段第X合同段项目经理部二00五年七月五日12K121+040~K121+920路基填筑目录一、工程概况…………………………………………3二、路基土石方工程施工技术方案…………………31、施工前的准备………………………………32、填土路基……………………………………43、施工顺序……………………………………5三、土方路基填筑……………………………………51、填土…………………………………………52、摊铺方

2、式……………………………………63、路基碾压……………………………………7四、石方路基填筑…………………………………7五、路基成形保护…………………………………9六、质量检验………………………………………10七、施工组织机构及人员、设备配置……………10八、确保工程质量的措施…………………………11九、安全生产措施…………………………………1212路基土石方填筑开工报告K121+040~K121+920一、工程概况XX高速公路新县段第五合同段，起点桩号K117+400，终点桩号K121+920，全长4.52Km，另

3、加互通区A、B、C、D、E匝道全长1.528Km，分三个路基机械化施工队施工，其中路基三分部驻地在林冲村、南畈村民组，负责主线K121+0404~K121+920及互通区A、B、C、D、E匝道路基土石方工程的全部施工。路基三分部主线长0.88Km，互通区匝道全长1.528Km，设计土石方路堤填筑79559.6m3，主线填方占59961.5m3，匝道填方占19598.1m3。填方主要集中在K121+040~K121+150、K121+485~K121+576、K121+596~K121+640、EK0+325~EK0

4、+400处，路基三分部路基土石方工程计划2005年4月1日开工，至2006年9月30日前竣工，工期18个月。二、路基土石方工程施工技术方案1、施工前的准备12我分部在全面熟悉设计文件和技术交底后的基础上，在项目部职能部门的指导下，已对施工现场进行了核对和施工调查，有关问题已按程序行文上报，遵照《公路路线勘测规程》已完成导线、中线、水准点的重测工作；完成横断面的检查、补测、导线点、水准点的加密工作，对路基工程规范内的地质、水文情况进行了调查，通过取样试验，确定其性质和范围，对路基、路堤、填料按照《公路土工试验规程》的

5、要求完成了各项试验，对路基征地范围内的既有房屋、道路、沟河、通讯、电力设施、供水管道、坟墓及其他建筑物已协助有关部门进行了拆迁或改线。驻地工作、生产、生活用房、通讯、电力、供水问题已解决，施工便道、便桥已全部完成，路基填方试验路段、软土路基换填处理试验路段已完成，已作出试验成果报告。根据施工需要，按照合同承诺的各类施工、管理人员和机械设备已进场，清表工作已全部完成，已具备施工的条件、申请开工。2、填土路基12按照设计资料、图纸的要求，先进行施工放样，按照规范要求对原地面进行清表，对路堤修筑范围内的有机土、种植土、坑

6、洞、墓穴等进行清理，回填压实对挖方借土场和料场用作填料，按照《公路土工试验规程》要求作好液限、塑性指数、天然、稠度或液性指数试验、颗粒大小分析、含水量、密度、相对密度、土的击实、土的强度、有机质含量、易溶盐含量试验，已作总结报告。作为施工的依据，淤泥、沼泽土、有机土、含草皮、树根土、生活垃圾等不得用作填料、液限大于50、塑性指数大于26的土，含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料，填料最小强度、最大粒径应符合规范规定，并且填筑5000立方对填料作一次各项指标的试验，路基压实标准要求：路床（路基底面以下0—80㎝）≥

7、96%，上路堤（路基底面以下80—150㎝）≥94%，下路堤（路面底面以下大于150㎝）≥93%。清表、填前碾压、自检合格后报请监理工程师验收，验收签证后开始填土路基施工。3、施工顺序熟悉图纸、设计资料……施工放样……试验检测、填前清表……填前碾压……检测……填土摊铺整平……洒水或凉晒……碾压……检测重复分层填土、压实至设计标高……刷坡整形三、土方路基填筑1、填土采用挖掘机取土、自卸车运输、推土机摊铺、平地机整平、压路机压实的施工流程机械化一条作业。在施工过程中，按照横断面全宽分成水平层，一次逐层向上填筑，如原地面

8、不平，由最低处分层填起，多填一层，经过压实检测，符合规定后，在填土上一层，下层没经监理检测并签认，严禁进行上一层填土的施工，填土宽度每侧应宽于设计宽度30㎝，压实度比设计宽度每侧≥1210㎝，至设计标高后削坡整形，如原地面纵坡大于12%的路段，采用纵向分层次法施工，沿纵向分层、逐层填压，密实至设计要求的压实度，山坡路堤、地面横坡小于1：5时，路堤直接修筑在天