t梁预制及架设施工法(定稿)

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1、后张法T梁预制施工工法1前言随着高等级公路建设的不断发展，国内的高速公路大桥施工中，后张法T梁预制工艺日易成熟，并广泛应用和推广。本工法围绕河南省郑州黄河公铁两用桥公路分建段南岸高架桥15*30m后张法T梁预制进行阐述。2工法特点2.1工业化大规模预制生产，现代化的架桥设备进行安装；2.2预制场院较为封闭，较桥位处受施工环境影响小，预制完成后可轻易拆除复耕。2.3相比支架施工，大大降低了钢管支架的使用次数，减少了劳动力投入，缩短了施工周期。2.4预应力管道采用塑料波纹管，它的耐腐蚀性能远远优于金属，不

2、怕酸、碱腐蚀，它本身不腐蚀，能有效的保护钢绞线不受腐蚀，提高了梁体的质量。3适用范围适用于公路桥梁30～50mT梁预制工程。4工艺原理4.1在距离桥梁工程较近的区域，修建预制场，利用预制台座和模板，完成T梁混凝土浇筑，并在混凝土强度达到设计要求强度要求后，施加正弯矩预应力，使T梁具有设计的承载能力。预制过程中，预留T梁顶板预应力孔道，待T梁安装后可进行负弯矩施工，达到T梁简支梁连续。4.2预制预应力砼T梁的模板由钢板加工而成，安装在制梁台座上。混凝土采用斜向分段、水平分层的方式连续浇筑，侧模上安装附着

3、式震动器，并以插入式震动棒辅助振捣。注意梁底钢板及其它相关预埋件的预埋。预应力钢绞线采用OVM锚固体系，预埋波纹管成孔，孔道压注水泥浆。T梁混凝土必须达到设计图纸规定的强度要求和龄期要求方可施加预应力。预应力钢绞线采用双控指标，以锚下张拉力为主，延伸量校核。5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程框图(见附图表)5.2施工准备5.2.1T梁预制场建设包括：1）钢筋加工场：应设有大棚或其他避雨设施，地面全部采用混凝土硬化，钢筋加工机械全部进场到位并安装调试运行良好。2）制梁场及制梁台座制作布置：制梁场

4、地基要进行强化处理，以保证制梁区地基承载力满足T梁预制要求。3）预制台座可沿路线方向设置多排多个台座，制梁台座中间地坪硬化时，应考虑浅碟形排15水设施。为确保桥面防水混凝土厚度，预制底座施工时，在预制底座上按二次抛物线公式曲线设置反拱值，如30米T梁统一设-2.5公分反拱值。4）存梁场：存梁场地基处理同制梁场，根据预制梁的数量合理设置存梁台座。为方便预制，减少外界干扰，一般情况下将存梁台座与预制台座并在一起施工。5.2.2模板加工制作：采用全新分扇装拆式钢模板，委托专业厂家生产制作。模板加工和制梁台座

5、按1：3的比例加工，能有效提高T梁模板周转次数和利用效率。5.2.2.1施工前应对模板进行一次拼装校验，拼装后的模板应满足如下要求：1）模板的形状和尺寸，能够控制梁体形状和尺寸的准确性，同时要便于钢筋骨架成型、预应力束的安装和混凝土的浇注；2）模板的结构要有足够的稳定性、刚度和强度，并能承受新灌混凝土的重量、侧压力和施工中可能产生的各项荷载。在混凝土振捣器的强烈振动下不变形、不走样；3）模板的构造和制作力求简单，特别是拼装接头应尽量简单化，以提高装、拆、运的速度和加快模板的周转使用；4）模板的拼接缝保

6、证严实、紧密，以确保混凝土在强烈振动下不漏浆。5.2.2.2模板由侧模和端头模板构成。模板制作时要同时做好接缝、振捣架和脱模装置。模板接缝的处理要求：模板制作允许偏差项目允许偏差（mm）钢模板制作外形尺寸长和高0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0151）腹板模扇制作时，每个接缝要预留2毫米的缝宽，以便紧固模扇和调整组拼长度，接缝处夹止浆胶垫，防止漏

7、浆。2）侧板模扇和底座接缝采取在预制底座上加特制橡胶硬垫的方法处理。5.2.2.3模板振捣架采用板振式振捣架构造，确保振动力通过振动架传递到模板上，获得良好的振捣效果。5.2.2.4模板合格后报经监理工程师批准投入使用，并按照相应位置进行编号，以利于流水工作。5.3后张法预应力T梁预制操作要点5.3.1钢筋加工制作1)进场钢筋要有质量保证书，材料进行抽检实验和钢筋接头或焊接接头试验。钢筋的堆放、截断、加工、绑扎、焊接，都应当严格遵守操作规程的规定。钢筋在加工以前，必须先作清污、除锈与调直处理。2)施工

8、人员要认真阅读图纸，掌握每种型号钢筋的规格、尺寸、根数和具体的位置。在钢筋加工场下料成型，验收合格后运至制梁场区绑扎。3)钢筋骨架现场装配的程序是：安装固定支座预埋钢板---在底模上准确标出各钢筋网的定位线---安装横隔板钢筋---分段安装马蹄及梁肋钢筋网---装两端锚垫板,绑扎锚垫板内的钢筋网---安装顶板钢筋4)钢筋绑扎可在预制梁台座或绑扎台座上由人工绑扎成型，严格按照图纸要求进行安装，做到定位准确。5)钢筋骨架拼装时按设计图纸放样，检查焊接接头是否