调研报告[个人作业]

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时间:2018-10-29

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1、实习报告学院建筑工程学院专业班级城市规划1001班姓名高金龙学号1011093002实习性质居住小区调研实习单位瑞贤园、恒兴花园指导教师马森总纲:(一)背景分析01宏观背景分析02中观背景分析03微观背景分析(二)地块概况01用地功能分析02道路交通分析03公共服务设施分析04绿化景观分析05市政配套分析06房地产市场分析(三)细节分析01建筑分析02院落空间组织(四)结语(一)背景分析:01宏观背景分析:渤海经济圈--山东半岛12实习报告山东包括在环渤海经济圈里,政策支持,经济发展潜力巨大,多条产业带共同带动,未来经济发展会更为迅速。淄博虽然不是

2、产业带核心,但也在发展带上,前景可观。02中观背景分析:张店区淄博有五区三县,张店是淄博中心。由滨莱高速和济青高速公路贯通南北东西,联系五区三县和周边城市。淄博城市性质定位:依据《山东半岛城市群规划》和《济南都市圈规划》对淄博市的定位,结合未来发展趋势,确定淄博市城市性质为:山东省区域性中心城市、现代工业城市、历史文化名城。规划至2020年淄博市总人口为585万人,其中,中心城区城市人口340万人。规划形成“一城、两轴、十三片”的市域空间布局结构。建立由中心城区、3个县城、18个中心镇和22个一般镇组成的四级城镇体系。对市域、城市规划区、中心城区内

3、的村庄分别制定整合措施。到2020年,中心城区内撤并村庄110个,保留村庄123个,其中重点发展的村庄43个。淄博城市经济发展主方向为东西向,由经济发展带带动,为使淄博全面发展,未来南北部县区须提速前进。12实习报告城市规划区范围为张店、淄川、博山、临淄、周村五区的行政辖区,面积2972平方公里;中心城区规划范围包括张店城区、淄川城区、博山城区、临淄城区、周村城区以及各城区之间与城市发展密切相关的部分用地,空间布局呈“T”字形,面积约1115平方公里。淄博形成“一核四副”的城市布局结构,以张店城区为核心,淄川、博山、临淄、周村城区与其协调发展。各城

4、区之间通过十字形交通走廊相互联系。张店城区作为淄博市的政治、经济、文化中心,规划到2020年,人口规模为132万人,城镇建设用地规模137.8平方公里。开通两条快速公交线:东西向为张周路-新村路-张辛路,南北向为柳泉路-张博路-沿河路。张博铁路近期按区间列车运营,远期改建为城市轨道交通。03微观背景分析:所在小区组团瑞贤园与恒兴花园所在居住区区块位于张店区中部偏西。北邻华光路、义乌小商品城,商业发达;西为新城区中心区,潜力巨大;西南为山东理工大学西校区,新城区的文化中心,教育意义非凡;南为凯瑞小区,设备齐全,环境优美;东为九级村、玉龙河,环境极佳,

5、城市景观风光一览无余。周边商业、教育等用地齐全,交通便利。并且,未来新城区在山东理工大学周围,与本区较近,地理位置极佳,发展潜力巨大。瑞贤园面积6.02公顷。恒兴花园总建筑面积:15.85万平方米,容积率1.57,绿化率36.9%。(二)地块概况:01用地功能分析:瑞贤园:轴线式布局形态,以中心绿地形成空间主轴,在入口布置综合大楼和活动场地,其余为居住用地。总体上,规模较小,用地紧凑,建筑布局中规中矩。12实习报告恒兴花园:分期建设,有一期和二期之分。一起为片块式布局,沿大居住区内的公交道路在延边设置底商住宅,发挥区位优势。将行政、警务、服务用房与

6、幼儿园在主入口对称布置,设置景观,形成良好的入口效果。中心布置小区中心绿地和活动广场供居民使用,休憩。周边沿环路布置南北向建筑。二期为两列建筑群,与一期建筑隔离,建筑风格新潮,院落组织极佳。周边:两小区南部为凯瑞小区,沿街为商业建筑,供周边小区使用。北部为工业和部分商业,开发力度小,甚至还留有部分荒地,可算作预留备用地,未来作为商业用地或拓展居住区。西部有城市高压线通过,设置高压走廊防护绿地,无法开发。02道路交通分析:两个小区北边为城市主干道路华光路,四块板;西侧为南京路,城市主干路,四块板;南侧为人民西路,主干道,可作为四块板;东侧为瑞贤路--

7、义乌路,城市次干道通公交至义乌小商品城,为88路、138路、168路,一块板;两个小区之间由恒兴南路分隔,城市次干道,一块板,车流量相对较少。12实习报告瑞贤园:两个出入口:南门(主入口)、东门(次入口,现已不开)。建筑成列布置,规划严整。道路南北向布置位置,东西向道路尽端式户前路与南北向交叉,环绕中心绿化形成内环。人车混行,互相挤占交通,道路使用安全性、舒适性都不是很好。停车在入口处联合活动场地设置了一个集中停车场,其余全为路边停车,无地下停车场。恒兴花园:① 动态交通系统:四个出入口,东南斜向道路布置主出入口,另有南门、北门(一般不开)和东门。

8、一期内,为风车式主路网与方格式路网相结合,风车主路网以中心绿化活动区为中心,以连接出入口的道路为风车翼。人车混行,另有专门

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