汽车车身设计复习题

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1、第一章车身产品开发流程和设计一、填空1.汽车的主要部件由发动机、底盘、车身、电气部件四部分组成。2.汽车车身的组成：车身主体、车身外装件、车身内饰件、车身电器附件。3.汽车模型雕塑是汽车外形设计中一个必不可少的环节。4.升力在汽车行驶方向的分力为诱导阻力。5.空气阻力有形状阻力、诱导阻力、摩擦阻力、干涉阻力、内部阻力五种。6.确定汽车外形有三个基本要素，即：机械工程学、人机工程学和空气动力学。7.零件图的尺寸标注应满足清晰、完整、合理等基本要求。8.根据《机械制图图纸幅面及格式》的规定图纸按幅面

2、大小分为A0、A1、A2、A3、A4、A5。9.根据《机械制图图纸》的规定，绘图采用的图线共有八种，包括细实线、粗实线、细虚线、粗虚线、细点画线、粗点画线、细双点画线、波浪形或双折线。二、选择题1、在产品设计图样中放大图比例选取（B）A1：2B2：1C1.5：1D3：12、剖视图的作用是（A）A为了在视图上能清楚的表示物体内部形状结构B为了清楚的表示出零件某一剖面的形状3、按图样文件管理制度规定凡涉及到增加零件或增加零件数量的更改：（B）A不经工艺路线会签B必须经工艺路线会签4、图样中，球面半径

3、的标记符号是（A）ASRBR5、当薄板零件的内弯曲半径等于料厚时，该R值（B）A在图形中必须注出B可不注出6、左右对称的零件一般绘制（B）A右件B左件三、判断1、汽车产品型号中前两～三个字母表示企业的名称，对否？（∨）2、在设计图样中放大比例选用1.5：1，对否？（×）3、在设计图样中缩小比例选用1：2，对否？（∨）4、有一张图样在标题栏中的图号错了，用临时更改单更改，对否？（×）5、在图样中细实线的宽度为粗实线的1/2，对否？（∨）6、按国家机械制图标准规定，A4的幅面尺寸148×210,对否

4、？（×）A0—A5尺寸：A0841×1189A1594×841A2420×594A3297×420A4210×297A5148×2107、按国家机械制图标准规定,任何幅面所留的装订区均为25mm,对否？（∨）8、按汽车车身制图标准规定，坐标网格线的间距必须为200mm，对否？（×）9、按汽车车身制图标准规定，汽车长度坐标线加注英文字母大写的Y字样，对否？（×）四、名词解释1.解释以下几个车身设计过程中的简称。APQP：产品质量先期策划AdvancedProductQualityPlanning。

5、产品质量先期策划（或者产品质量先期策划和控制计划）是QS9000/TS16949质量管理体系的一部分。产品质量策划是一种结构化的方法，用来确定和制定确保某产品使顾客满意所需的步骤。目标是促进与所涉及每一个人的联系，以确保所要求的步骤按时完成。有效的产品质量策划依赖于高层管理者对努力达到使顾客满意这一宗旨的承诺。SWOT：企业战略分析方法strengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。SWOT是一种战略分析方法，通过对被分析对象

6、的优势、劣势、机会和威胁等加以综合评估与分析得出结论，通过内部资源、外部环境有机结合来清晰地确定被分析对象的资源优势和缺陷，了解对象所面临的机会和挑战，从而在战略与战术两个层面加以调整方法、资源以保障被分析对象的实行以达到所要实现的目标。NVH：噪声，振动，声振粗糙度。汽车的噪声（Noise）、振动（Vibration）、声振粗糙度（Harshness）统称为汽车的NVH特性，是衡量汽车设计及制造质量的一个重要因素。声振粗糙度又可称为不平顺性或冲击特性，与振动和噪声的瞬态性质有关，描述了人体对振

7、动和噪声的主观感受，不能直接用客观测量方法来度量。VPD：虚拟产品开发VirtualProductDevelopment。为虚拟产品开发的英文头三个字母的缩写，是MSC公司针对机械制造行业，尤其是汽车行业在产品开发、产品制造、供应链管理、协同开发、市场竞争和用户要求等的综合作用及对汽车生产、制造企业提出的更迫切和苛刻的要求下，所提出的切实可行的解决方案。2.应用于车身设计的计算机辅助技术(CAX)有：C3P：CAD,CAE,CAM,PDM的简称产品设计--CAD（计算机辅助设计）系统;汽车性能和

8、结构分析--CAE(计算机辅助工程分析)系统;模型及其模具制造--CAM(计算机辅助制造)系统;造型设计--CAS(g计算机辅助造型)系统；CAPP-计算机辅助工艺过程设计．3.汽车造型设计指汽车总布置和车身总布置基本确定之后进一步使汽车获得具体形状和艺术面貌的过程，包括外形设计和室内造型设计4.风压中心将整个汽车外表面上压力合成而得到作用在汽车上的合力称为气动力，合力在汽车上的作用点，称为风压中心。5.透视图通过视点与物体空间点连接假想直线与画面的交点即是空间点在画面的透视，在此画面上构成的图