晋济高速事故调查报告

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为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划晋济高速事故调查报告　　晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3?1”　　特别重大道路交通危化品燃爆事故调查报告　　XX年3月1日14时45分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。　　事故发生后，党中央、国务院高度重视，习近平总书记、李克强总理和马凯副总理、郭声琨国务委员、王勇国务委员等党中央、国务院领导同志作出重要批示，要求尽快核清伤亡人数，查明事故原因，认定事故责任，依法依规严肃处理，并要深刻吸取事故教训，抓紧部署开展各类易燃易爆品运输安全专项整治，查找安全隐患和管理漏洞，坚决杜绝重特大事故发生。同时，派出了国务院安委会工作组赴现场进行督促指导。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　遵照党中央、国务院领导同志的重要批示指示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规规定，XX年3月13日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、监察部、公安部、交通运输部、全国总工会、山西省人民政府有关负责同志等参加的国务院晋济高速公路山西晋城段岩　　后隧道“3?1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组，开展事故调查工作。事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了国内交通、公安、隧道、车辆、消防、爆炸、化工、特种设备等方面的专家参加事故调查工作。　　事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：　　一、基本情况　　事故车辆驾驶人情况。　　李建云，晋E23504/晋E2932挂铰接列车驾驶人，山西省泽州县人。1991年12月19日初次领取驾驶证,驾驶证有效期至XX年12月19日，准驾车型代号为A2。XX年5月19日在晋城市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期至XX年10月30日。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　牛冲，晋E23504/晋E2932挂铰接列车押运员，山西省高平市人。XX年5月28日在晋城市交通运输局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至2018年5月28日。　　汤天才，豫HC2923/豫H085J挂铰接列车驾驶人，河南省孟州市人。1988年9月23日初次领取驾驶证,驾驶证有效期至XX年9月23日，准驾车型代号为A2、D。XX年7月5日在焦作市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期至XX年6月6日。　　冯国强，豫HC2923/豫H085J挂铰接列车押运员，河南省孟州市人。XX年6月15日在焦作市交通局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至2018年6月14日。　　事故车辆情况。　　晋E23504/晋E2932挂铰接列车由半挂牵引车和罐式半挂车组成。半挂牵引车厂牌为斯达-斯太尔牌，准牵引总质量吨；罐式半挂车厂牌为雷星牌，最大设计总质量吨，核定载重质量吨，实际装载吨甲醇。半挂牵引车、罐式半挂车于XX年5月27日在晋城市公安局交通警察支队车辆管理所办理注册登记。事发时机动车所有人为晋城市福安达物流有限公司，车辆使用性质为危险化学品目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　运输，检验有效期至XX年5月31日。XX年6月在晋城市道路运输管理局办理道路运输证。XX年1月24日，国家发展改革委第5号公告《车辆生产企业及产品》记录的装载介质为汽油，出厂检验证书《危险化学品运输汽车罐体委托检验报告》》记录的装载介质为二异丙胺，发生事故时实际装载甲醇。罐式半挂车未经质检部门认定的检验机构出厂检验。　　事故单位情况。　　山西省晋城市福安达物流有限公司成立于XX年1月。该公司具有危险货物运输运营资质，道路危险货物运输许可证有效期至2018年1月28日。该公司现有半挂牵引车7辆，罐式半挂车7辆，驾驶员7名，押运员7名，安全管理人员3名。其中，肇事车辆晋E23504/晋E2932挂铰接列车于XX年1月17日由山西省汽运集团晋城汽车运输有限公司过户至晋城市福安达物流有限公司。　　河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司为国有股份制企业，隶属于孟州市交通运输局。该公司具有危险货物运输运营资质，道路运输经营许可证有效期至XX年8月23日。公司现有危险货物运输车辆426辆，危险货物运输车辆驾驶员426名，押运员426名，管理人员251名。　　事故道路情况。　　事故发生在晋济高速公路山西晋城至河南济源方向的岩后隧道内K9+处。该隧道为左右分离式，事发隧道长米，隧道进口段位于直线上，出口段位于半径为835米的平曲线上，隧道纵坡为%。隧道目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　晋济高速公路山西晋城段岩后隧道　　“”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查报告　　XX年3月1日14时45分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。　　事故发生后，党中央、国务院高度重视，习近平总书记、李克强总理和马凯副总理、郭声琨国务委员、王勇国务委员等党中央、国务院领导同志作出重要批示，要求尽快核清伤亡人数，查明事故原因，认定事故责任，依法依规严肃处理，并要深刻吸取事故教训，抓紧部署开展各类易燃易爆品运输安全专项整治，查找安全隐患和管理漏洞，坚决杜绝重特大事故发生。同时，派出了国务院安委会工作组赴现场进行督促指导。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　遵照党中央、国务院领导同志的重要批示指示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规规定，XX年3月13日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、监察部、公安部、交通运输部、全国总工会、山西省人民政府有关负责同志等参加的国务院晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3?1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组，开展事故调查工作。事故调查组邀请最高人民检　　察院派员参加，并聘请了国内交通、公安、隧道、车辆、消防、爆炸、化工、特种设备等方面的专家参加事故调查工作。　　事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：　　一、基本情况　　事故车辆驾驶人情况。　　李建云，晋E23504/晋E2932挂铰接列车驾驶人，山西省泽州县人。1991年12月19日初次领取驾驶证,驾驶证有效期至XX年12月19日，准驾车型代号为A2。XX年5月19日在晋城市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期至XX年10月30日。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　牛冲，晋E23504/晋E2932挂铰接列车押运员，山西省高平市人。XX年5月28日在晋城市交通运输局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至2018年5月28日。　　汤天才，豫HC2923/豫H085J挂铰接列车驾驶人，河南省孟州市人。1988年9月23日初次领取驾驶证,驾驶证有效期至XX年9月23日，准驾车型代号为A2、D。XX年7月5日在焦作市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期　　至XX年6月6日。　　冯国强，豫HC2923/豫H085J挂铰接列车押运员，河南省孟州市人。XX年6月15日在焦作市交通局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至2018年6月14日。　　事故车辆情况。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　晋E23504/晋E2932挂铰接列车由半挂牵引车和罐式半挂车组成。半挂牵引车厂牌为斯达-斯太尔牌，准牵引总质量吨；罐式半挂车厂牌为雷星牌，最大设计总质量吨，核定载重质量吨，实际装载吨甲醇。半挂牵引车、罐式半挂车于XX年5月27日在晋城市公安局交通警察支队车辆管理所办理注册登记。事发时机动车所有人为晋城市福安达物流有限公司，车辆使用性质为危险化学品运输，检验有效期至XX年5月31日。XX年6月在晋城市道路运输管理局办理道路运输证。XX年1月24日，国家发展改革委第5号公告《车辆生产企业及产品》记录的装载介质为汽油，出厂检验证书《危险化学品运输汽车罐体委托检验报告》》记录的装载介质为二异丙胺，发生事故时实际装载甲醇。罐式半挂车未经质检部门认定的检验机构出厂检验。　　事故单位情况。　　山西省晋城市福安达物流有限公司成立于XX年1月。该公司具有危险货物运输运营资质，道路危险货物运输许可证有效期至2018年1月28日。该公司现有半挂牵引车7辆，罐式半挂车7辆，驾驶员7名，押运员7名，安全管理人员3名。其中，肇事车辆晋E23504/晋E2932挂铰接列车于XX年1月17日由山西省汽运集团晋城汽车运输有限公司过户至晋城市福安达物流有限公司。　　河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司为国有股份制企业，隶属于孟州市交通运输局。该公司具有危险货物运输运营资质，道路运输经营许可证有效期至XX年8月23日。公司现有危险货物运输车辆426辆，危险货物运输车辆驾驶员426名，押运员426名，管理人员251名。　　事故道路情况。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　事故发生在晋济高速公路山西晋城至河南济源方向的岩后隧道内K9+处。该隧道为左右分离式，事发隧道长米，隧道进口段位于直线上，出口段位于半径为835米的平曲线上，隧道纵坡为%。隧道建筑限界为净宽米，限高5米，隧道内轮廓采用半径为米的单心圆曲墙式断面。隧道围岩属二、三、四类，采用复合式衬砌，路面铺装为4厘米加6厘米改性沥青混凝土。　　隧道内设有人行横洞一处，与隧道左洞相通，长35米，宽米，用于维修、养护和消防救援；人行横洞两端设计可开启的钢质卷闸门，隧道正常运营时关闭。岩后隧道左右洞均采用自然通风；隧道内每50米设置一组消防箱，内置4具手提式灭火器。　　距岩后隧道右洞出口3849米、距天井关隧道右洞出口1411米处设有泽州收费站和晋济高速公路煤焦管理站。泽州收费站是晋济高速公路的省际收费站，XX年12月投入使用,出晋方向设有9个收费车道，其中，煤焦车辆专用收费通道5个，其他车道4个，在煤焦车辆专用收费通道与其他收费车道之间设置了隔离设施，煤焦管理站和泽州收费站同时建成投入使用。煤焦管理站在泽州收费站煤焦车辆专用收费通道前设立指挥岗，用于查验和指挥煤焦车辆进入煤焦车辆专用收费通道，在煤焦车辆专用收费通道后设有磅　　晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3?1”　　特别重大道路交通危化品燃爆事故调查报告目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 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为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。　　现将有关情况报告如下：　　一、基本情况　　事故车辆驾驶人情况。　　李建云，晋E23504/晋E2932挂铰接列车驾驶人，山西省泽州县人。1991年12月19日初次领取驾驶证,驾驶证有效期至XX年12月19日，准驾车型代号为A2。XX年5月19日在晋城市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期至XX年10月30日。　　牛冲，晋E23504/晋E2932挂铰接列车押运员，山西省高平市人。XX年5月28日在晋城市交通运输局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至2018年5月28日。　　汤天才，豫HC2923/豫H085J挂铰接列车驾驶人，河南省孟州市人。1988年9月23日初次领取驾驶证,驾驶证有效期至XX年9月23日，准驾车型代号为A2、D。XX年7月5日在焦作市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期至XX年6月6日。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　冯国强，豫HC2923/豫H085J挂铰接列车押运员，河南省孟州市人。XX年6月15日在焦作市交通局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至2018年6月14日。　　事故车辆情况。　　晋E23504/晋E2932挂铰接列车由半挂牵引车和罐式半挂车组成。半挂牵引车厂牌为斯达-斯太尔牌，准牵引总质量吨；罐式半挂车厂牌为雷星牌，最大设计总质量吨，核定载重质量吨，实际装载吨甲醇。半挂牵引车、罐式半挂车于XX年5月27日在晋城市公安局交通警察支队车辆管理所办理注册登记。事发时机动车所有人为晋城市福安达物流有限公司，车辆使用性质为危　　险化学品运输，检验有效期至XX年5月31日。XX年6月在晋城市道路运输管理局办理道路运输证。XX年1月24日，国家发展改革委第5号公告《车辆生产企业及产品》记录的装载介质为汽油，出厂检验证书《危险化学品运输汽车罐体委托检验报告》》记录的装载介质为二异丙胺，发生事故时实际装载甲醇。罐式半挂车未经质检部门认定的检验机构出厂检验。　　事故单位情况。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　山西省晋城市福安达物流有限公司成立于XX年1月。该公司具有危险货物运输运营资质，道路危险货物运输许可证有效期至2018年1月28日。该公司现有半挂牵引车7辆，罐式半挂车7辆，驾驶员7名，押运员7名，安全管理人员3名。其中，肇事车辆晋E23504/晋E2932挂铰接列车于XX年1月17日由山西省汽运集团晋城汽车运输有限公司过户至晋城市福安达物流有限公司。　　河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司为国有股份制企业，隶属于孟州市交通运输局。该公司具有危险货物运输运营资质，道路运输经营许可证有效期至XX年8月23日。公司现有危险货物运输车辆426辆，危险货物运输车辆驾驶员426名，押运员426名，管理人员251名。　　事故道路情况。　　事故发生在晋济高速公路山西晋城至河南济源方向的岩后隧道内K9+处。该隧道为左右分离式，事发隧道长米，隧道进口段位于直线上，出口段位于半径为835米的平曲线上，隧道纵坡为%。隧道建筑限界为净宽米，限高5米，隧道内轮廓采用半径为米的单心圆曲墙式断面。隧道围岩属二、三、四类，采用复合式衬砌，路面铺装为4厘米加6厘米改性沥青混凝土。　　隧道内设有人行横洞一处，与隧道左洞相通，长35米，宽米，用于维修、养护和消防救援；人行横洞两端设计可开启的钢质卷闸门，隧道正常运营时关闭。岩后隧道左右洞均采用自然通风；隧道内每50米设臵一组消防箱，内臵4具手提式灭火器。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　距岩后隧道右洞出口3849米、距天井关隧道右洞出口1411米处设有泽州收费站和晋济高速公路煤焦管理站。泽州收费站是晋济高速公路的省际收费站，XX年12月投入使用,出晋方向设有9个收费车道，其中，煤焦车辆专用收费通道5个，其他车道4个，在煤焦车辆专用收费通道与其他收费车道之间设臵了隔离设施，煤焦管理站和泽州收费站同时建成投入使用。煤焦管理站在泽州收费站煤焦车辆专用收费通道前设立指挥岗，用于查验和指挥煤焦车辆进入煤焦车辆专用收费通道，在煤焦车辆专用收费通道后设有磅房操作岗、验票岗。　　相关涉事单位情况。　　1.罐式半挂车生产企业。　　湖北东特车辆制造有限公司。公司成立于XX年，位于湖北省荆州市，具有专用货车、专用作业车和通用货车挂车的生产资质。原名湖北程力威专用汽车有限公司，XX年4月公司更为现名。　　河北昌骅专用汽车有限公司。公司位于河北省黄骅市，具有自卸车、专用货车(含罐式)、专用作业车、通用货车挂车(含罐式)、特种作业半挂车(油田半挂车)车辆产品的生产资质。　　2.罐式半挂车罐体检验检测机构。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　山西省锅炉压力容器监督检验研究院。该院成立于XX年11月，属山西省质量技术监督局直属事业单位，现有员工81人，从事锅炉、压力容器、压力管道等特种设备的监督检验、定期检验和委托检验工作，取得了《计量认证》、特种设备综合检验机构资质河南省正拓罐车检测服务有限公司。公司成立于XX年5月4日，位于河南省焦作市山阳区。现有员工5人，其中检测人员2人。经营范围包括道路运输液体危险货物罐式车辆的检测。于XX年5月对豫H085J挂罐式半挂车的罐体进行了检测。　　3.晋城高速公路有限责任公司。该公司是晋济高速公路的管理单位，隶属山西省高速公路管理局，主要负责晋阳、晋济、环城高速公路共96公里的运营管理工作。公司内设7个科室，下设10个收费站、1个路政大队、1个片区监控中心和3个养护中心。　　泽州收费站隶属于晋城高速公路有限责任公司，共有员工64人。该站于XX年12月12日经山西省人民政府批复设站，XX年12目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。