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1、肖丹，等：基于SE-DEA模型的广东城市物流效率评价分析技术与方法doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2011.06.033基于SE-DEA模型的广东城市物流效率评价分析肖丹,刘联辉（五邑大学经济管理学院，广东江门529020）[摘要]结合城市物流系统的特点，以民用汽车拥有量、通车里程和物流业从业人数为投入指标、地区生产总值和货物周转量为产出指标构建了城市物流效率评价指标体系，运用SE-DEA评价模型，以广东省21个主要城市为研究对象，对各城市物流系统的技术效率、纯技术效率、规模效率、超效率进行了对比分析，并提出了物流效率值相对较低的城市物流系统建设
2、与改进建议。[关键词]城市物流；效率评价；SE—DEA模型[中图分类号]F259.27；F224[文献标识码]A[文章编号]1005-152X（2011）06-0101-03LogisticsEfficiencyEvaluationforGuangdongCitiesBasedonSE-DEAModelXIAODan,LIULian-hui(SchoolofEconomics&Management,WuyiUniversity,Jiangmen529020,China)Abstract:Withhouseholdvehiclepossessionvolume,travel
3、mileageandlogisticsindustryworkforcescaleasinputindex,regionalGDPandfreightturnoverasoutputindex,thepaperestablishesalogisticsefficiencyevaluationsystem.ThenitemploystheSE-DEAevaluationmodeltothe21majorcitiesofGuangdongprovincetoanalyzecomparativelytheirtechnicalefficiency,puretechnicalef
4、ficiency,scaleefficiencyandsuperefficiencyandprovidessuggestionsofconstructionandrectificationforcitieswithcomparativelylowlogisticsefficiency.Keywords:urbanlogistics;efficiencyevaluation;SE-DEAmodel对城市物流效率进行评价分析，揭示城市物流发展过程中存1引言在的问题，提出城市物流效率的改进途径与对策。随着区域经济的快速发展，城市间竞争也日趋激烈。城市2模型建立物流服务能力与服务
5、水平已经成为各地经济发展特别是招商引资的重要平台与环境条件，各省市地方政府均纷纷加大了2.1DEA基本模型主要节点城市的物流系统投资力度，将城市物流系统建设上数据包络分析（DataEnvelopmentAnalysis,DEA）最初由A.升到城市综合竞争力的战略高度而加以重视。然而这些城市Charnes和W.W.Cooper(1978)提出。它是用数学规划模型来评物流系统运行效果如何，一直是各级政府和投资主体普遍关价相同类型的多投入、多产出的决策单元是否技术有效的一注的问题。目前国内外许多学者采用DEA方法对物流效率评种非参数统计方法[1]。价进行了研究，旨在为各级地方政
6、府宏观物流管理提供决策假设有N个决策单元（DMU），每个DMU都有M种类型支持。但就研究情况来看，现有研究大多都采用C2R-DEA或的资源“投入”以及S种类型的“产出”效率。设DMUj的投入为BCC-DEA等单一评价方法，而无法对物流效率有效(效率值为X=(X,X,…,X)T，输出为Y=(Y,Y,…,Y)T，(j=1,2,…,n)，X为j2jmjj1j2jsjij1的)决策单元进行再排序，同时对物流效率的投入产出指标DMUj对第i种投入量（i=1,2,…,m），Yrj为DMUj第r种类型输体系选取不够确切，有些指标之间因相互包容性而导致评价出的产出量（r=1,2,…,s）
7、，Vi为对第i种类型输入的权重向量，结果出现偏差。本文以地处珠江三角地区、经济总量最大的广V=(V,…,V)T，U为对第r种类型输出的权重向量，U=(U,…,U)T，1mr1s东省为例，构建城市物流系统投入产出指标体系，在现有而且Xij＞0,Yrj＞0；Vi≥0，Ur≥0，则每个DMU都有相应的效率C2R-DEA与BCC-DEA模型基础上，引入SE-DEA评价模型，[2]评价指数：[收稿日期]2011-03-30[作者简介]肖丹(1985-)，男，四川人，五邑大学经济管理学院研究生，研究方向：物流经济、企业物流管理;刘联辉(1
