新型桥面连续结构力学性能的研究

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1、分类号：____________TU352密级：______________公开ＵＤＣ：____________624单位代码：______________11646硕士学位论文论文题目：新型桥面连续结构力学性能的研究学号：_________________________1511083436姓名：_________________________梁宇辉专业名称：_________________防灾减灾工程及防护工程________学院：_________________________建筑工程与环境学院指导教师：______

2、___________________丁勇教授论文提交日期：2018年6月25日AThesisSubmittedtoNingboUniversityfortheMaster’sDegreeStudyontheMechanicalPropertiesofaNewTypeofContinuousStructureofBridgeDeckCandidate：LiangYuhuiSupervisors：ProfessorDingYongFacultyofArchitectural,CivilEngineeringandEnvironme

3、ntNingboUniversityNingbo315211,ZhejiangP.R.CHINAJune25th,2018宁波大学硕士学位论文独创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得宁波大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。签名：___________日期

4、：____________关于论文使用授权的声明本人完全了解宁波大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。（保密的论文在解密后应遵循此规定）签名：___________导师签名：___________日期：____________宁波大学硕士学位论文新型桥面连续结构力学性能的研究摘要连续桥面简支梁桥因结构简单、受力明确、施工快捷、造价低廉被广泛应用于中小桥梁中。但由于该桥型的桥面是连续结构，在车辆荷载和温差

5、的长期作用下，连续段处会产生相当大的附加内力，导致连续段处开裂，进一步会影响桥梁的整体受力性能，不仅影响行车舒适性，还影响了桥梁的正常寿命。因此，研究连续桥面简支梁桥连续段处的力学性能并提出有效的解决方案就显得尤为重要。本文作者提出采用新型材料超高性能混凝土UHPC并在此基础上施加预应力来解决桥面连续段处的开裂问题。本文首先结合国内外学者的UHPC研究成果来选定一个基准配合比，并自行制备出在自然养护条件下抗压强度超过100MPa，劈裂抗拉强度超过10MPa的超高性能混凝土UHPC。本文针对连续桥面简支梁桥，基于带边界转动弹簧的简

6、支梁模型，建立了同时考虑桥面连续段开裂和压碎的受力分析流程，通过迭代计算程序分别对普通混凝土桥面连续板和预应力UHPC桥面连续板进行了力学性能分析。实例分析表明，无论是在车辆荷载还是温度作用下，普通混凝土桥面板的开裂是不可避免的，而适当高度的UHPC桥面板在施加了一定预应力之后可以达到既不开裂也不压碎的效果。本文最后分别进行了15cm高度的非预应力UHPC桥面连续板和预应力UHPC桥面连续板的四点抗弯试验。试验结果表明，自然养护条件下制备的UHPC材料性能可以达到实际需要，弯拉强度和变形能力都远高于普通混凝土，同时也通过换算证明

7、理论分析中使用25mm精轧螺纹钢筋的15cm高度的预应力UHPC桥面板在最不利荷载情况下仍会发生开裂，增加桥面板高度反而不利于桥面板的力学性能。关键词：连续桥面简支梁桥，桥面连续段开裂，边界转动弹簧，超高性能混凝土I新型桥面连续结构力学性能的研究STUDYONTHEMECHANICALPROPERTIESOFANEWTYPEOFCONTINUOUSSTRUCTUREOFBRIDGEDECKAbstractThemulti-simple-spanbridgewithcontinuousdeckiswidelyusedinsmall

8、andmediumbridgebecauseofitssimplestructure,clearforce,quickconstructionandlowcost.Butbecausethistypeofbridgeisacontinuousstructurei