交强险重复投保的法律效力研究.pdf

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1、交强险重复投保的法律效力研究学位类型：专业学位论文作者：张燕玲学号：20131501015培养学院：法学院专业名称：法律硕士（非法学）指导教师：于海纯教授2016年5月I万方数据学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文所涉及的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律责任由本人承担。特此声明学位论文作者签名：年月日II万方数据学位论文版权使用授权

2、书本人完全了解对外经济贸易大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或部分的阅览服务；学校有权按照有关规定向国家有关部门或者机构送交论文;学校可以采用影印、缩印或者其它方式合理使用学位论文，或将学位论文的内容编入相关数据库供检索；保密的学位论文在解密后遵守此规定。学位论文作者签名：年月日导师签名：年月日III万方数据摘要机动车交通事故责任强制保险（以下

3、简称“交强险”）是责任保险中最为重要的险种之一，其本身具有社会管理功能和强制性。交强险的重复投保问题，在实务中尤为突出，并且往往会出现同案不同判的现象。导致实务界分歧颇多的主要原因之一是对交强险的定位不够明确，有人更加强调其社会管理功能；有人更加强调其强制性；有人更加强调其公益性；有人更加强调其保障功能；分歧颇多的原因之二是交强险的封顶式保障模式以及事故分项责任限额模式不能为投保人提供足够的保险保障。解决交强险重复投保问题的关键：一是对交强险准确定位，了解立法初衷，准确把握交强险的立法目的；二是对交强险保障模式和责任限额模式进行修改。只有

4、如此方能有效解决此类问题在实务中频发的现象。关键词：交强险，重复投保，限额模式I万方数据AbstractMotorvehicletrafficaccidentliabilitycompulsoryinsurance(hereinafterreferredtoas"thecompulsoryinsuranceliabilityinsurance)isoneofthemostimportantpolicies,ithasthefunctionofsocialmanagementandmandatory.Therepeatedinsurance

5、problemofcompulsoryinsurance,inpracticeisparticularlyprominent,anditoftenappearsthephenomenonofdifferentcodefendant.Oneofthemaincauses.Therearemanydifferencesisthepositioningoftheworldinsuranceisnotclearenough,therearepeoplemoreemphasisonitssocialmanagementfunction;therei

6、smoreemphasisonitsmandatory;peopleputmoreemphasisonthepublicwelfare;peoplehavemoreemphasisonthesecurityfunction;therearealotofreasonsaredividedintwoistopaytheinsurancecapguaranteemodeandaccidentbreakdownliabilitymodeisnotfortheinsuredtoprovideadequateinsurancecoverage.The

7、keytosolvetheproblemofrepeatedinsurancecompulsoryinsuranceisacompulsoryinsuranceistoaccuratelyunderstandtheoriginalintentionoflegislation,accuratelygraspthehandThelegislativeintentofthestrongrisks;thetwoistomodifytheinsuranceprotectionmodeandtheliabilitylimitmodel,sothato

8、nlythepartycanworktosolvethisprobleminthepracticeofthephenomenon.Keywords:Compulsoryinsurance，Re