城乡公交一体化实施研究

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1、分类号学号2005611400004学校代码10487密级硕士学位论文城乡公交一体化实施研究学位申请人：吴公勇学科专业：交通运输规划与管理指导教师：胡光明副教授答辩日期：2007年05月30日ADissertationSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringResearchonImplementingofIntegrationofPublicTransitinUrbanandSubu

2、rbsCandidate：WuGongyongTransportationPlanningMajor：andManagementSupervisor：Asso.Prof.HuGuangmingHuazhongUniversityofScienceandTechnologyWuhan,Hubei430074,P.R.ChinaMay,2007华中科技大学硕士学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任

3、何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本论文属于保密□，在年解密后适用

4、本授权书。不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导教师签名：分区土地使用分析日期：年月日日期：年月日I华中科技大学硕士学位论文摘要在城市化快速发展中，城乡之间经济、文化等方面的交流越来频繁，居民出行需求不断增加，但在城市市域内城乡的客运模式不同，其运营方式、车辆运营税费、主管部门都与城市城区公共交通有较大的区别；同时在目前城市交通规划中的城市公共交通规划也极少考虑城市郊区或远城区与城市中心城区的客运交通系统。本文以城乡公交为研究对象，将城市城区与郊区之间的客运交通纳入城市公共交通，

5、着重讨论实施城乡公交一体化的必要性和实施内容及方法，以解决城乡统筹发展的客运交通问题，实现城乡经济、文化、生活的协调共同发展。本文首先从我国城市发展和城市化进程的特点入手，分析提出了城市郊区是城市化发展的过渡产物，城乡一体化协调共同发展是未来城市发展的趋势，交通作为连接城乡关系的纽带应实现一体化发展。接着，对城、乡客运交通的特点进行分析，指出城乡公交一体化的必要性并对城乡公交一体化的涵义进行了界定；然后对影响城乡公交一体化的要素进行了分析，阐述了城乡公交一体化的实施内容和思路。接下来，重点提出了城乡

6、公交站场和网络布局方法，将城乡公交线网划分为三级，将城乡公交中途站点分为固定停靠站和招呼站，将公交枢纽划分为二类，并阐述了线网、站场规划原则和方法。最后，以成都市为例，应用城乡公交理论和方法提出了成都市城乡公交一体化实施方案。关键词：城乡公交;一体化;管理;线网分级规划;快速城市化II华中科技大学硕士学位论文AbstractDuringtheurbanizationofourcounty,thecommunicationbetweensuburbsandurbanineconomyandcultur

7、eismoreandmorefrequent,andresidentstraveldemandhasbeenincreasing.Butthepatternoftransportationinsuburbisdifferentfromurbanpublictransit.Furthermore,thesuburbtransportationisnotconsideredinthecitypublictransitplanning.Thepaperspecializesinthenecessityan

8、dcontent,aimingatthetransitproblemoncoordinateddevelopmentofurbanandsuburb.Firstly，afterananalysisofprocessofurbanizationandcitydevelopment,thepaperputsforwardthatsuburbsistransitionalduringurbanization,coordinateddevelopmentofurbanands