160kmh接触网检修作业车转向架的设计

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1、Ｕ２２６．５＋２公开：中图分类号：密级ＵＤＣ；：本校编号讀Ｗ交遠乂＃工程硕±学位论文论文题目１６０ｋｍ／ｈ接角虫网检修作业车：转向架的设计研究生娃名０６１２０９４：徐国浩学号：张宝霞教授学校指导教师姓名：职称：小花高级工程师企业指导教师姓名；郑职称：车搞王程：申请学位王程领域名称２０１５＾４＾２０１５年６月论文提交日期：论义答辩日期：独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加Ｗ标注

2、和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含获得兰谢々通大挙或其他教育机构的学位或证书一而使用过的材料。与我同工作的同志对本研巧所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。；学位论文作者签名Ｉ；為签字日期外年月日蘇）学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解弯州巧通女学有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰谢々通大学可１＾将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁

3、盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）旅唇裝＾学位论文作者签名；撕导师签名；弓、乂签字曰期：知＾年《月／各曰签字曰期：兴解＾月曰工程硕士学位论文160km/h接触网检修作业车转向架的设计DesignontheBogieof160km/hRepairingVehicleforOverheadContactLineEquipment作者姓名：徐国浩工程领域：车辆工程研究方向：车辆零部件现代设计理论及方法学号：0612094校内导师：张宝霞教授企业导师：郑小花高级工程师完成日期：2015年4月15日兰州交通大学Lanzhou

4、JiaotongUniversity兰州交通大学工程硕士学位论文摘要自从电气化铁路问世以来，其不断提高的运行速度、逐渐增加的牵引功率和能量利用率，使其成为带动区域经济发展的重要引擎。在改善自然环境、调整经济增长方式和淘汰落后产能的压力下，高速铁路成了各地政府进行基础投资建设的首选。最近两年，我国每年都有7000多公里新建电气化铁路通车，并且今年也将继续保持这种建设规模。可以预见我国大力发展的电气化铁路必将为快速稳健增长的市场经济保驾护航，后期也将拉动更多产业，催生更多与之相配套的高速工程作业机械，以满足高速铁路运营维护的需求，其中就包括160k

5、m/h接触网检修作业车。160km/h接触网检修作业车是兰州交通大学测控技术研究所和兰州立盛达铁路新技术有限责任公司联合研发设计的接触网检修作业车，可对电气化铁路接触网进行检修，必要时也可进行架线作业。本论文针对160km/h接触网检修作业车转向架进行了设计和相关计算论证，可将主要工作归纳为以下六个部分：第一部分，介绍了国内外接触网检修作业车的概况，以及客货用转向架的发展和现状；第二部分，深入工程作业车、电力机车和动车组生产现场，参观并学习了转向架的设计生产环节，完成了满足160km/h接触网检修作业车使用要求的转向架设计方案；第三部分，对所设

6、计的转向架进行了相关动力学性能计算，主要进行了悬挂装置参数匹配计算、几何曲线通过计算、轴重转移计算及制动距离计算，并结合设计方案进行反复的分析验证，最终得到所设计的转向架方案满足作业车对转向架各项动力学性能要求的结论；第四部分，参考了TB/T2368-2005《动力转向架构架强度试验方法》中构架受力分析计算的方法，对转向架构架可能受到的超常工况载荷和模拟运营工况载荷进行计算；第五部分，利用SolidWorks实现了转向架各零部件的实体仿真建模，并完成了转向架装配体模型。结合真实的转向架构架特征，采用有限元思维对构架的装配图进行简化处理，将没有欠

7、定义、重合和干涉等特征缺陷的3D实体导入ANSYS中进行受力分析，并根据模拟试验受力分析结果进行疲劳强度分析；第六部分，对转向架构架进行模态分析，并由分析结果得到构架相关振型的固有频率，进而对转向架结构稳定性和作业车运行安全性进行评估。本文通过分析研究主流的快速转向架，提出了160km/h接触网检修作业车转向架方案，并选择H型整体焊接构架、轮盘式基础制动装置和两级车轴齿轮箱传动等结构形式作为转向架提速设计的主攻方向。通过对悬挂装置参数匹配、几何曲线通过、轴重转移及制动距离进行计算，完成方案验证和参数选取。全文通过对所设计的转向架各零部件-I-1

8、60km/h接触网检修作业车转向架的设计的结构特点进行深入研究，并根据相关技术标准的要求完成了构架强度校核的过程。最终，使得转向架构架的结构强度、疲劳