荣乌高速山平5标实施性施工组织设计

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1、.施工组织设计方案报审表（编号：）建设项目：山阴至平鲁高速公路承包单位：XX路桥建设有限责任公司合同号：NO.5监理单位：XX路桥工程技术有限公司致（总监理工程师）XXX先生/女士：现报上施工组织设计方案（实施），请予以审查和批准。附件：施工组织设计方案（文件、图表、报审表）承包商：日期：年月日..驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期：年月日3总监办（监理代表处）工程部意见：工程部主任：日期：年月日总监理工程师(或代表)审定意见：审定结论：□同意□修改后再报批□不同意总监理工程师（或代表）：日期：年月日3国家高速公路网荣成至乌海公路山西境山阴至平鲁高速公路施工组织设

2、计编制单位：山平高速公路SP5项目经理部年月3绪言一、编制依据1、国家高速公路网荣成至乌海公里山西境山阴至平鲁段高速公路路基工程施工设计文件；2、交通部颁布的设计规范，施工规范及验收标准；3、本公司现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年施工所积累下来的宝贵经验。二、工程概况1、概述：国家高速公路网荣成至乌海公里山西境山阴至平鲁段高速公路是山西省“三纵十一横十一环”中第二横的组成部分。2、工程概况本标段起讫桩号为K183+760～K190+900，工程内容包括：路基土石方工程、桥梁工程、服务区、排水工程和防护工程，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26m。设计汽车荷

3、载等级为：I级。3、主要工程数量(1)路线全长：7.14km(2)路基挖土石方：2599776.9m3(3)路基填方：579446.57m3(4)大桥：1305m/9座(5)通道：103.43m/3座(6)钢筋混凝土拱涵洞：338.66m/3道(7)钢筋混凝土盖板涵：134.54m/4道(8)路基防排水工程（浆砌片石）:59346.5m34、本标段工程地质及自然地理概况（1）地理位置、地形、地貌、地质路线位于山西省西北部的朔州市境内,走廊带处于东经111°58ˊ345〞～112°44′18″,北纬39°30ˊ51〞～39°48′10″之间。路线为东西自然地理属于洪涛山与恒山

4、、管涔山山脉及其围绕的桑干河流域所形成的大同朔州盆地。海拔在1000-1721m之间，由山前黄土丘陵冲沟区、构造剥蚀中山区、河谷区三个地貌单元组成。以湿险性黄土为主。（2）气象、水文、植被沿线水网主要为人工开挖的干渠、支渠，路线所经过的地表水系有五坝、六坝河、七坝河、杨家坝河、截河坝、小沙河等，分别为杂木河、金塔河及西营河水系，均属内陆型间歇河流。河流发源于祁连山积雪区，水源依靠大气降水和冰雪融水，因而流量受季节及降雨控制。该区地处欧亚大陆腹地，属温带大陆半干旱气候区，夏季短而炎热多雨，冬季长而寒冷干燥，温度年、日差较大，蒸发量远大于降雨量，冬春风沙大,冻土深度100cm。

5、空气干燥等特征，降雨一般集中在7-9月，极端最高气温37.9℃，极端最低气温-31.6℃。水系以管涔山为分水岭，西为黄河水系，东为海河水系。植被以常年落叶性灌木和高寒草本植物为主。三、施工总体部署1、组织宗旨我们将全力与业主合作，与设计单位、监理单位以及地方政府积极联系，征得多方支持和配合，做到准备充分，进场及时，施工迅速，各项配套工程同步或统筹计划进行。全标段实行连续均衡布局，精心组织，科学安排，文明施工,保证工程施工的顺利进展。2、总工期2010年10月-2011年10月，总工期为12个月。3、质量目标分项工程一次检验合格率达到100%，优良率达到90%以上；工程竣工验

6、收达到优良标准；争创精品工程。4、施工组织机构3项目经理部组织机构图项目经理质检负责人总工程师设备材料部中心试验室工程技术部财务部计划及合同计量部安全宣传部综合办公室质量检验及资料档案部第一工程队第二工程队路基施工队桥梁施工队构造物施工队砂石料采运队质量检验组预制场路基施工队构造物施工队构造物施工队质量检测组砂石料采运队预制场说明：为确保工程质量达到向业主承诺的质量标准，我方成立了荣成至乌海公里山西境山阴至平鲁段高速公路路基工程SP5合同段项目经理部，下设六部两室：即质量检验及资料档案部、工程技术部、设备材料部、财务部、安全宣传部、计划及合同计量部和综合办公室、中心试验室，

7、具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外关系协调。3另外，项目经理部设有路基施工队、桥梁施工队、构造物施工队、砂石料采运队、预制场、质量检验组等。各部门的主要职能1．质量检验及资料档案部⑴设部长1名，直接向项目经理和质检负责汇报工作。⑵主管各施工队的施工质量，对工程质量进行全面监督和评审。⑶编制质量检验制度和质量管理办法，做好质量检验记录。⑷做好各种工程资料的收集、整理、上报及归档工作。⑸配合中心试验室做好原材料及各种成品、半成品的检测及产品标识工作。⑹直接面对监理工程师，把监理工程师的各种意见及时向项目经理及总