抗滑桩首件工程总结报告

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1、.目录1工程概况11.1ZK70+263.725至ZK70+442.725段12施工目的23首件工程总结23.1施工前准备23.2人员配置33.3主要机械设备安排33.4测量放样34施工工艺方法及措施总结44.1工艺流程44.2施工注意事项114.3质量保证措施145安全保证措施186总结19..1工程概况1.1木瓜停车区E匝道该路基段上覆盖黄色硬~可塑状次生粘土，厚3~8.5m,下伏基岩为侏罗系中下统自流井群（J1-2z1）砂岩夹泥岩、泥岩、三叠系上统须家河组（T3xj）砂岩，强风化层厚8.0

2、~12.0m，节理裂隙很发育，岩层产状为165°∠6°。强风化层薄至中厚层状，节理裂隙很发育，岩芯呈块状、碎块状、沙状，稳定性差；中风化层节理发育，结垢面结合一般，岩体较完整。主要节理产状有120°∠85°，25°∠85°二组，节理间间距200~300mm.另外该路基段地表水、地下水发育，根据钻孔水位测量，其稳定水位埋深1.0~6.0m,土体受水体长期浸泡软化，其抗剪强度低，施工扰动及堆载作用下易诱发土体位移变形及滑塌。1.2木瓜停车区E-3#抗滑桩1、该段路基抗滑桩悬臂段为10m,桩长12~2

3、2m,桩间距4m(中对中），桩尺寸1.8*2.4m，选取E匝道E-3#桩作为首件抗滑桩工程。2、桩钢筋采用HRB400钢筋，双面搭接焊，箍筋为四肢，从桩顶到桩底，间距0.3m,桩身钢筋保护层厚度10厘米。3、桩护壁施工从地面到桩底，厚30厘米，采用C30号混凝土现浇，为施工开挖安全计，一次现浇深度不得大于100厘米，桩身采用C30号混凝土现浇，一根桩连续浇筑，以免造成施工缝。右侧挖方段必须先从地面施工抗滑桩，待抗滑桩施工完毕后，达到设计强度后再开挖上下级边坡。..4、E匝道E-3#桩作为首件抗滑

4、桩工程桩径1.8m*2.4m，桩长12米，砼用量52方。2施工目的为提高正习高速第十合同段工程质量，强化路基工程标准化管理，我项目部根据工程数量、工期要求、机械配置情况，精心组织，以质量安全为第一，进行了首件抗滑桩施工，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产。3首件工程总结3.1施工前准备施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件，编制了首件工程施工组织设计,项目总工对首件方案组

5、织详细交底。方案交底..项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑问进行了详细的整理。在抗滑桩施工前，项目管理人员对人工挖孔桩劳务班组进行详细的技术交底。在桩孔开挖前需对边坡及台地的地表裂缝进行封闭处理，防止地表水下渗而影响孔壁稳固；然后对桩位区域的场地进行平整清理，平整高程以相应的桩顶标高为准，同时沿拟建道路及抗滑桩的走向，靠近道路内侧平整出施工场地，以便修筑施工便道。技术交底资料3.2人员配置项目部主要管理人员：姓名职务主

6、要责任备注..序号1罗忠武项目经理负责施工中进度、质量、安全协调工作施工总负责3潘贵兵项目总工负责施工中生产、技术指导工作技术负责4谯斌生产经理辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作施工负责5姚英德技术部主任负责施工中生产、技术指导工作技术负责6张鹏安全总监负责施工中安全管理工作安全负责7彭驰试验室主任负责施工中试验检测工作试验负责8钟世模测量组长负责施工中测量工作测量负责9周松质量部主任负责施工中质量检测工作质量负责10张炯现场负责人负责具体施工施工调度3.3主要机械设备安

7、排主要投入的设备见下表3.1：表3.1抗滑桩施工机械表序号机械设备名称型号规格单位数量备注1空压机VY-12D台1剔凿2鼓风机国产套1送风3钢筋弯曲机GW-40台1钢筋弯曲4钢筋调直机Φ3-12台1钢筋调直5钢筋切割机CQ40台1钢筋切割6电焊机KK885台1焊接7汽车吊25T台1吊装8风镐G10C台2钻岩石9电动提升架国产座1渣土吊运10插入式振捣棒HZ-50A台2振捣砼3.4测量放样按照设计的桩位进行施工放样。依据设计坐标，用全站仪放出一序桩孔的开挖线，定出桩位、设十字护桩，并引至挖孔范围以

8、外，以备施工中校核桩位。..4施工工艺方法及措施总结4.1工艺流程施工准备→平整场地→放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土石方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁及锁口混凝土→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→架设垂直运输架、安装卷扬机、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施→开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽→先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）→浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→终孔检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土导