抗滑桩首件总结.docx

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1、国道G320线保山境内段（保山至蒲缥）公路改建工程K20+300～K32+899.99A3工区抗滑桩首件工程施工总结中瑞恒基云南沙蒲公路A3工区年月日一、工程概况：1.1、地理位置本段抗滑桩位于云南省保山市隆阳区，此处地形起伏较大，山高坡陡，地基基础地质为粉质粘土。1.2、抗滑桩结构型式K23+035～K23+234.5线路右侧抗滑桩采用桩板墙形式，设计为45根，桩尺寸为1.5*2.0m，最长16m，最短8m。桩身采用C30混凝土，挡板采用C30砼。1.3、工程数量具体见下表。部位桩长（m）桩径(m)砼用量(m³)钢筋用量（t）16；81.5×

2、2.015782892.1人员2.1.1主要人员序号姓名职务技术职称1阮奎总工技术负责人2谭斌副经理路基工程师3赵斌路基质检负责人4高峰技术员技术负责人5贾彪安全部部长安全负责人6荣生奇环保部部长环保负责人7张亚运实验员现场试验员2.2机械设备根据本工程桥梁桩基数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量。设备进场情况详见表《主要机械设备表》。主要机械设备到场情况序号机械名称规格型号数量备注1卷扬机502风镐CK2200

3、253挖掘机PC20054汽车吊16T45汽车吊25T36自卸汽车15T57电焊机BX400268切断机5KW39调直机4KW310直螺纹滚轧机311水泵3PM1512空气压缩机0.9M31013柴油发电机250kw5三、施工工艺抗滑桩首件施工工艺流程图挖孔桩施工工艺流程为：开挖承台→场地平整→测放桩位→挖第一节桩孔土石方→支模浇筑首节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架、排水、通风、照明等设施→第二节桩身土石方开挖→清理桩孔周壁、校核桩孔偏位、垂直度及直径→拆上节模板、支设第二节模板、浇筑第二节混凝土护壁→

4、重复第二节挖孔、支模、浇筑混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→检查持力层是否与设计相符→清理孔底沉渣、排除积水→吊装钢筋笼准确就位→浇筑桩身混凝土。抗滑桩桩施工工艺流程图场地平整放样定位孔口开挖及锁口浇筑人工挖孔护壁支护循环测垂直度、标高检查桩底标高验收清底钢筋笼制作钢筋笼吊装下导管（或串桶）浇灌砼制作试件桩芯砼灌注清理桩头1、平整场地及测量定位对场地进行平整，清除杂物，最后进行施工放样。按设计图纸定出桩位、设十字护桩，引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。四周应挖好排水沟，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，孔口

5、四周2m范围内不得堆放任何杂物。孔口四周除出渣通道外全部设护栏，防止土、石、杂物及人员落入孔内。2、桩孔开挖3、成孔检查4、清底成孔检查后，必须将孔底清平或凿成台阶，并再次将孔底的浮渣、积水等清理干净。5、钢筋笼的制作与安装：钢筋安装检查控制标准及检查方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋间距（㎜）两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量同排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（㎜）0，-20每构件检查5～10个间距3钢筋骨架尺寸（㎜）长±10按骨架总数的30％抽查高、宽或直径±5

6、4弯起钢筋位置±20每骨架抽查30％经检测，系梁质量符合设计规范质量标准。6、砼浇筑从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（≦6mm/min）时，采用串筒干灌，当桩孔内渗流量过大（>6mm/min）时，采用水下混凝土灌注方法，按挖孔桩水下混凝土灌注有关规定进行。7、桩位及桩基检测桩头清理干净后，用经纬仪测量纵、横方向即可检测桩位中心纵横向偏差，允许偏差：群桩为100mm，单排桩为50mm。当混凝土达到14天强度即可进行无破损检测，以便检查桩身有无断桩、缩径、离析等病害，若有及时采取补救措施进行处理。经检验合格后方可进行下一道工序。挖孔桩质量

7、控制标准：挖孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）符合设计要求按附录D检查2桩位（mm）群桩100，单排50全站仪：每桩检查3孔深不小于设计值测绳量：每桩测量4孔径不小于设计值探孔器：每桩测量5孔的倾斜度0．5％桩长，且不大于200mm垂线法：每桩检查6钢筋骨架底面高程±50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查经检测，系梁质量符合设计规范质量标准。四、施工工艺的实施与优化通过本次1#抗滑桩工程首件工程的施工，综合考虑工程质量、进度、成本、施工时间、检验方法等多方面因素。在施工过程中，必须加强组织协调工作，合

8、理调配人员和设备，尽量减少各工序间衔接时间，避免窝工现象。在施工前，做好必要的技术交底和安全交底，做到施工人员人人心中有数，组织管理的一项基本工作。五