特大桥（72+128+72）m连续刚构挂篮施工专项方案

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1、底拉河特大桥（72+128+72）m连续刚构挂篮施工专项方案底拉河特大桥（72+128+72）m连续刚构挂篮施工专项方案1、编制依据及原则1.1编制依据⑴设计文件（图号：织毕施桥-22）共三册、设计交底及答疑书；⑵根据ISO9001质量标准、ISO14001环境管理和OHSAS18001职业健康安全标准建立的中铁四局质量、环境和职业健康管理体系；⑶施工现场实际情况、工法及类似工程施工经验；⑷底拉河特大桥实施性施工组织设计；⑸成都铁路局安全、质量相关文件及规章制度；⑹标准、规范及其它参考资料：①《铁

2、路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)；②《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；③《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；④《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；⑤《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）；⑥《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GBT20065-2006）；⑦《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）⑧《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/529-20

3、04）；⑨《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）；⑩《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）。1.2编制原则⑴全面、充分响应施工合同，严格执行技术规范；⑵施工方案力求经济、适用、可行；⑶推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序；⑷采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效；⑸坚持技术创新，推广和应用“四新”成果；⑹充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，组织连续

4、、均衡、紧凑有序地施工。2、工程概况2.1本桥概况-112-底拉河特大桥（72+128+72）m连续刚构挂篮施工专项方案底拉河特大桥采用主跨（72+128+72）m预应力混凝土连续刚构跨越底拉河大峡谷，中心里程：DK376+442，孔跨布置为：8×32m+（72+128+72）m连续刚构+1×32m，桥梁全长580.24m。本桥为单线铁路桥，位于直线和缓和曲线上，缓和曲线半径R=5000m、缓和曲线长70m，梁按平分中矢布置。上部结构为（72+128+72）m预应力混凝土连续刚构，位于直线上，采用

5、挂篮分段悬臂灌注施工。9#、10#为主墩，8#、11#为边墩。本桥按照地震设防烈度7度设防。梁体砼浇筑及钢材运输主要通过209省道及新修施工便道到达施工地点。施工现场建有蓄水池，利用大扬程水泵从底拉河取水，可以满足各阶段施工用水需求。同时利用业主提供的高压电，现场安装一台630KVA变压器，同时配备一台250KW备用发电机。现场平面布置图详见附图1。2.2气象、水文、工程地质及地形地貌2.2.1气象特征属亚热带湿润季风气候区，沿线地形、地貌起伏较大，气象特征相应有所差异，总体气候特点是温暖湿润，雨

6、量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶有奇寒，有明显的干湿两季之分。每年4月至8月为雨季，9月至次年3月为旱季。夏季易涝，春秋易旱。2.2.2工程水文地表水为底拉河水，水量较大，水量随季节变化；水经检验满足预应力混凝土、钢筋混凝土用水要求，对混凝土结构不具腐蚀性，可以作为本桥施工用水。2.2.3工程地质本桥地处云贵高原乌蒙山腹地，桥址为低中山溶蚀、侵蚀地貌，基岩大多裸露；桥址区以灰岩为主，同时夹有黏土、断层泥等。10#墩穿越底拉河断层，岩石为断层角砾，断层角砾石质多为强风化～弱风化灰岩、泥质灰岩夹泥岩，极

7、破碎，地质条件差。2.2.4地形地貌桥址为低中山溶蚀、侵蚀地貌，大桥跨越“V”字型沟谷，毕节端较缓，自然横坡20～35°；织金端陡峻，自然横坡40～55°。绝对海拔高程1157～1400m，相对高差10～250m。基岩大多裸露，植被较发育，多为杂草、灌木。2.3主要设计技术标准①铁路等级：Ⅰ级。-112-底拉河特大桥（72+128+72）m连续刚构挂篮施工专项方案②正线数目：单线。③限制坡度：6‰（加力坡13‰）。④最小曲线半径：一般地段1200m，困难地段800m。⑤机车类型：SS系列或HX系列

8、。⑥牵引种类：电力。⑦牵引质量：4000t。⑧到发线有效长度：880m。⑨闭塞类型：半自动闭塞。⑩设计时速：120km/h。2.4连续刚构概况2.4.1连续刚构结构形式底拉河特大桥主桥采用（72＋128＋72）m预应力混凝土连续刚构，梁体为单箱单室、变高度、变截面直腹板横断面箱梁；顶板宽8.1m、底板宽6.4m、两侧翼缘板悬臂长0.85m、悬臂板端部厚0.5m、根部厚0.8m。桥梁中跨中部18m梁段和边跨端部17.7m以及主墩顶处梁段为等高梁段，跨中梁高4.4m，主墩处梁高8.8m