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1、第三章路基工程概述1公路的施工方法与特点2路基填方工程3路基挖方工程4路基排水工程5路基防护、加固与支挡结构工程6熟悉路基的类型、组成及相关概念能够担负路基施工任务学习要求了解路基的类型、特点与组成掌握路基填方和挖方的施工工艺与要求熟悉路基排水工程和防护支挡工程3.1路基工程概述路基概念路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。3.1路基工程概述填方路基（路堤）路基的主要形式挖方路基（
2、路堑）半填半挖路基3.1路基工程概述路基的特点与地位特点：工艺简单、工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、耗资巨大地位：1、因为动用土石方数量巨大，因此路基施工改变了公路沿线原有的自然状态，挖填及借弃土石方涉及沿线的生态平衡、水土保持和农田水利。2、路基的强度及稳定与否，直接关系到公路的正常使用，因此做好路基工程的设计、施工与养护，直接关系到公路的使用质量，不容忽视。3.1路基工程概述路基的基本要求路基横断面形式及尺寸，应符合《标准》的有关规定、要求路基应具有足够的整体稳定性：为了防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下，不致发生不允
3、许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定的施，以保证路基整体结构的稳定性。路基应具有足够的强度，即路基抵抗变形与破坏的能力路基应具有足够的水、温稳定性路基的水、温稳定性主要是指路基在水和温度变化的作用下保待其强度的能力。3.2公路施工方法与特点施工程序公路工程施工的基本程序主要是完成从投标开工施工验收施工方法人工施工使用手工工具和简易机械化,效益低,劳动强度大,进度慢,适用于一些路段机械无法进场,一些工程（如砌体工程）还无法开展机械化作业,以及某些辅助性工作。机械施工极大地提高劳动生产率,加快施工进度,提高工程质量,降低工程造价,
4、保证施工安全,是加速公路建设,实现公路施工现代化的根本途径。爆破施工是开挖岩石路堑的基本方法，主要用来震松岩石、坚土、冻土,或采集石料。是公路施工特别是山区公路施工不可缺少的施工方法机械施工主导机械3.2公路施工方法与特点3.2公路施工方法与特点机械施工现场施工基本特点公路施工系野外作业,受水文、气候、地质、地形地貌等自然条件的影响很大。公路工程是线形构筑物,施工面狭长,流动性大,临时工程多,施工易受到其它工程和外界的干扰,施工管理工作量大。3.2公路施工方法与特点施工对比高等级公路工程的施工与一般公路工程的施工对比填挖高度增加
5、、深挖或高填地段多工程地质情况复杂,特殊地质条件的路基较多在特殊工程施工中就要求采取特殊的施工工艺路线中的桥涵和通道等结构工程多施工机械化程度高征地、拆迁工作量大配套设施多路基填方工序基底施工路基填土与碾压边坡与路基修整填筑材料选择基底的处理水平分层填筑法纵向分层填筑法混合填筑法路基压实路基填土路基压实标准压实工序控制机械选择边坡施工路基整修3.3路基填方工程说明：填方路基施工是在原地面上进行路基填筑，它的质量好坏直接影响着道路工程的整体质量。因此，只有掌握了正确的施工工序，掌握了基底处理方法及填筑材料的选择，掌握了正确的填筑、
6、碾压方法，掌握了路基填筑的各种不同施工工艺及质量控制方法，才能顺利的完成填方路基施工任务，保证填方路基的施工质量，保证道路整体的强度和稳定性，为路面基层和面层的施工打好基础。3.3路基填方工程基底处理基底土密实,且地面横坡不陡于1:10时,经碾压符合要求后,可直接在地面上修筑路堤，但在不填不挖或路堤高度小于1m的地段,应采用先人工后机械方法清除树根、草皮等杂物。地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m,高度不小于1m。若地面横坡超过1:2.5时,外坡脚应进行特殊处理,如修护墙和护脚。如下图。基底土为腐植土，必须
7、用人工或机械将其表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般不小于30cm为宜。并予以分层压实，压实度符合规范要求。路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、基穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。路基受到地下水影响时,应予以拦截或排除,引地下水至路堤基础范围之外。3.3路基填方工程填筑材料《公路路基施工技术规范》规定：路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时,应遵照有关规定执行。液限大于50，塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作
8、为路堤填料；需要应用时,必须采取满足设计要求的技术处理,经检查合格后方可使用。钢渣、粉煤灰等材料,可用作路堤填料,其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验,避免有害物质超标,污染环境。捣碎后的种植土,可用于路堤边坡表层。3.3路基填方工程路基填料中最稳定的填
