35-米系列直升机尾传动轴几起故障的排除(赵传杰)

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1、第二十四届（2008）全国直升机年会论文米系列直升机尾传动轴几起故障的排除赵传杰　王永茂　胡　颖　高书峰　(中国人民解放军61330部队)　摘要：国内较早引进的米系列直升机随着飞行任务的完成，陆续进入了大修时限，因制造公差的累积和修理所引起的故障时有发生，不同程度地影响着直升机飞行的安全。本文针对米-171直升机尾传动轴修理、安装中发生的问题进行分析，提出了排除故障的方法，供参考。1.引言米系列直升机尾传动轴主要是将主减速器的扭矩传递给尾桨，它装在尾梁内，由于是高速旋转部件，同轴度、偏摆、侧向间隙等技术监测数据要求极其严格，修理、装配、安装等也有明确标准及要求。

2、制造中，为避免偏斜和长度位移而对尾传动轴产生的附加力矩造成尾传动轴损伤，在结构上，设计有套齿联轴节。同时，尾传动轴轴承外环与支座之间还安装了橡胶圈以起到阻尼作用，并吸收尾传动轴部分横向振动等等，确保尾传动轴全寿命使用。2.相关部位构造米系列直升机尾传动轴安装在中机身、尾梁及尾斜梁内（见图1），它是用来将主减速器传递来的扭矩，通过中间减速器和尾部减速器传递给尾桨，带动尾桨旋转；同时，借助尾桨操纵系统操纵变距，改变尾桨桨叶的安装角，控制直升机的飞行航向。图11旋翼刹车装置2联轴节壳体3密封圈　4联轴节螺帽　5管接头6半环　7支座2388橡胶圈9滚珠轴承10锥形螺栓1

3、1尾部减速器12螺帽　　13尾传动轴铰接尾段14套齿活动接头　15中间减速器　16尾传动轴铰接段　　17尾传动轴铰接后段18尾传动轴铰接段　19尾传动轴铰接前段　20主减速器　21风扇　22风扇万向轴尾传动轴由9根轴管组成，轴管之间或用法兰盘对接成刚性连接，或利用套齿联轴节及滑动套齿接头等可在有限范围内移动的元件连接，这样的结构即可保证尾传动轴有足够的刚度，同时又能保证尾传动轴产生并补偿不大的偏斜和轴向位移，使尾传动轴免于承受其长度和支座间距离误差以及飞行中尾梁因交变载荷而产生的变形。图2套齿联轴节1管接头　2螺帽　　3密封圈4联轴节壳体　5注油孔　6轴　7隔板

4、　　　8隔板　　　9螺栓帽(9)，半环（10）图（2）套齿联轴节1.轴2.螺栓3.橡胶圈4.联轴节壳体5.注油孔6.轴7.隔板8.隔板9.螺帽尾传动轴有4个活动关节部分,每个部分两端都带有套齿联轴节。其构造(见图2)由管接头(1)，螺帽(2)，密封圈(3)，联轴节壳体(4)，注油孔(5)，轴管(6)，隔板(7)，隔板(8)，螺栓(9)，半环(6)(见图1)组成。联轴节壳体(4)内表面做有长套齿，管接头上有传递扭矩的短套齿，传动轴联轴节内有滑油腔，当尾传动轴转动时,滑油在离心力的作用下流向套齿，保证键齿啮合的充分润滑。滑油腔的密封是由2个密封圈(3)和隔板(7)、

5、(8)来实现的。隔板(7)、(8)是金属板，过盈装配在套齿联轴节壳体的端部，并形成至联轴节滑油腔的注油通道；密封圈(3)安装在管接头(1)上凸缘两侧，利用凸缘和半环(6)(见图1)以及螺帽(4)定位，主要起密封作用，同时可调整管接头上键齿与联轴节内套齿的位置，达到套齿在设计状态均匀分布，工作时扭矩在套齿连接的情况下，正常工作。如果尾传动轴安装正常，齿的制作及密封圈(3)(见图1)和半环(6)的几何尺寸符合标准，使套齿成对装配在几何尺寸上准确无误，并也有足够的刚度，套齿表面就不会产生金属屑由接触面上脱落的磨损。套齿材料的选用，在正常的连接中完全能承受挤压作用，保证

6、尾传动轴在给定寿命期内正常工作。如果橡胶圈、半环等元件存在几何尺寸或装配误差，将导致尾传动轴寿命缩短或出现严重故障。尾传动轴滚珠轴承(3)(见图3)安装在接头(1)及凸缘(6)对接部位处。接头(1)与刚性轴管(5)采用紧配合连接，用根据动平衡选定的2个锥形螺栓(4)及螺帽(7)固定。滚珠轴承(3)的定位是靠接头(1)、凸缘(6)、限动圈(2)实现的。限动圈(2)安装在滚珠轴承内圈与接头(1)及滚珠轴承内圈与凸缘(6)之间，用于拆装轴承时压合滚珠轴承，装配良好的尾传动轴限动圈(2)是绝对不允许松动的。238橡胶圈(8)(见图1)套在尾传动轴滚珠轴承(9)上后安装在

7、支座(7)上，补偿由于安装支座(7)时产生的偏差。此外，橡胶圈(8)还起到阻尼作用，可吸收尾传动轴部分横向振动。橡胶圈(8)如果失效将导致尾传动轴振动加剧，严重时会导致尾传动轴失效，危及飞行安全。图31接头2限动圈3滚珠轴承　4锥形螺栓5刚性段轴管6凸缘7螺帽3.几起故障及排除3.1尾传动轴套齿联轴节间隙大3.1.1故障现象某飞行单位在对国外大修的某型米系列直升机尾传动轴飞行前例行检查时，发现用手稍微对尾传动轴进行轴向及径向加力时，听到套齿联轴节内有有别于其它尾传动轴的撞击声。在距离套齿联轴节同样距离，使加同样力，用百分表及下垂检查设备进一步检查发现，作用在大修

8、前后直升机尾传动轴上，套