高敦滑模爬模翻模工艺,

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1、高敦滑模、爬模、翻模施工工艺一.滑模施工工艺1滑模组装(1)在桥墩基础顶面上将混凝十凿毛消洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。搭设枕木垛，定出桥墩中心线。(2)在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将实管固定在提升架横梁下部。继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。(3)捉升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。注总套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起來，以免灰浆漏进套管内。外m脚手架应在滑模提升适当高度后安装。2浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干

2、硬性混凝土，坍落度控制在6〜8cmo分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20〜30cm,浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10^15cm。混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5cm,避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。混凝土出模强度应控制在0.2〜0.4MPa范围内，以防止坍塌变形。出模8h后开始养生。3滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3个阶段。(1)初升。最初灌注的混凝土的高度一般为60

3、〜70cm,分2〜3层浇注，约需3〜4h,随后即可将模板缓慢提升5cm,检查底层混凝土凝固的状况。若混凝土己达到0.2〜0.4MPa的脱模强度时，可以将模板再提升3〜5个千斤顶行程。此时，应对滑模系统进行全面检查。包括提升架的垂頁度利水平度是否满足要求，围圈的连接是否可壽，系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆冇无弯Illi现象等。发现问题要及时修正和完善。(2)正常滑升。待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。每浇注一层混凝土，即每滑

4、升一次,力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。在正常滑升阶段，浇注混凝上、绑扎钢筋和滑升模板交替进行。一般混凝土浇注和模板滑升速度控制在20cm/h左右。正常滑升阶段应分多次慢慢滑升，每次连续滑升高度不宜超过30cm,要经常停下來检查构件与设备是否正常工作。各项作业之间要紧密配合。(3)终升。当模板滑升至离墩顶标高1m左右时，滑模进入终升阶段。此时应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作，保证最后浇注的一层混凝土顶部标高和位置准确。(4)调节坡度。对于墩壁有斜坡的情况，在提升模板的过程中应转动调节丝杆，使桥墩侧面斜坡满

5、足要求。4绑扎钢筋及竖向筋接长模板每提升一定高度后，即要穿插进行接长顶杆及绑扎钢筋的工作。此项工作应在滑升间隔时间内完成,以免影响施工进度。5横隔板施工处理为保证墩身整体稳定性，空心墩身每隔10m设置一道1m厚的横隔板。故施工至横隔板时，需将内模、内另脚手架等拆除，安装底模，浇筑横隔板，然后重新安装内模、内刑脚手架。6滑模拆除通过不断的滑升循环施匸，至墩顶后，即可拆除滑模。因桥墩不设爬梯，滑模拆除后，无上下通道，故滑模拆除前必须慎重，尤其是最后一批人员如何返回地面，尤为重要。滑模装置拆除顺序正好同安装顺序相反，原则上先装后

6、拆，后装先拆。为便于最后-•批人员返回地面，最后采用外挂吊笼的方法进行拆除。事先己在墩顶预留钢管作滑轮，最后结朿吋，解除R笼，钢丝绳通过卷扬机收回(见图3)。7线型控制在高墩身滑模施工中，如何控制墩身垂直度、轴线偏位和高程是很关键的。高程测戢用水准仪将基准标高引测到支承杆上，以后每次用直尺向上引测标高，同时用长钢尺在己完成的墩身上引测，以及利用全站仪引测，这三种方法相互校核，以确保墩顶的高程准确无课。轴线测量架用22kg的线锤测中法和用激光垂度仪测定法相结合，以滑升平台水平为基准，在提升架的两条轴线上引一点作为线锤校对点，

7、毎次提升30cm时，将限位器调至该装置，捉升完后，观测线锤情况。每10m高度用激光垂度仪校核纵横轴线的位•用，确保墩身垂直度和中线偏差不积累。注:滑模施工是桥梁墩台施T的先进工艺，反应了桥梁建设发展的方向和水平。对于高桥墩施工，一般具有施工速度快、混凝上质量好、节省工程造价的优点。施工屮应正确组装模板、控制好脱模强度。同时应勤观测、勤测量，注总预防并及时纠正滑模系统及混凝土墩身的偏斜和扭转，及时发现滑模施工中的常见问题及掌握正确的处理方法，确保施工顺利进行。4、滑模的工作原理：4.1滑模系统的构造滑模系统通常由提升设备、模

8、板系统和操作平台系统及配套设备组成。(1)提升设备。包括提升架、顶杆、千斤顶及附属设施。提升架是一框架结构，其作用是将模板全部荷载传递给千斤顶，并将操作平台与模板系统连成整体。顶杆是千斤顶向上爬升的轨道，亦称爬杆或支撑杆，多用直径为25mm的Q235A或Q275圆钢制作，其承载能力分别为10kN和12.