09--航运指标体系.pdf

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1、第九章：航运指标体系航运企业同其他的企业一样,面临着生存与发展的挑战,要提高航运企业的船舶营运效率,构建航运企业管理指标体系是不可缺少的一部分企业管理层应格外重视通过影响船舶运输量及单位运输成本的因素进行深入的分析和研究,来更好提高船舶的营运效率和吨船利润大纲•航运管理指标概述•船舶营运工作指标•财务成果指标•安全、质量与燃料消耗指标•船舶运输量指标及成本指标的分析航运管理指标概述一、定义•用抽象的数字（不是具体的值）配合必要的单位来说明客观事物某方面的特征，即称为指标。如身高（米）、体重（公斤）…•用一定的数值，配合一定的名称、一定的计量单位，说明航运企业运输活动某一方面的特征，即为

2、航运企业管理指标二、作用1．了解运输情况和指导工作的工具2．考核、评价工作成绩的依据3．制定各项定额的重要依据之一三、指标的分类1．按指标的基本作用分：计划指标统计指标2．按指标体系的层次来分：第一层：行业领导部门第二层：航运企业内部使用第三层；考核船队（舶）的承包者用3．按指标体系的结构来分：营运工作指标财务成果指标安全质量指标物质消耗指标4．按指标的性质来分：数量指标与质量指标单元指标与综合指标四、规范化表达形式ΣXjX表示某一艘船舶在一定时期内第j航次的某一指标，j=1，…n为航次编号jΣΣXijX表示第i艘船舶在第j航次的某一指标，i=1，…m为船舶编号ijΣΣΣXkijX表示

3、第k航线上，第i艘船舶在第j航次的某一指标，k=1，…r为航线编号kij船舶营运工作指标船舶运输量营运数量指标船舶生产能力装载率平均航行速度营运质量指标船舶时间利用船舶生产率一、船舶运输量货运量ΣＱ货物周转量ΣＱl,l为货物运输距离应注意的事项：货运量按运输单据上记载的实际重量统计二、船舶生产能力1．船舶实有数：（计量单位）艘、定额载重吨、定额客位、定额功率2．船舶运用情况：（1）基本指标：船舶在册吨天ΣDT定册船舶营运吨天ΣDT定营船舶航行吨天ΣDT定航（2）派生指标：船舶吨里：ΣDL，L为船舶行驶距离定船舶吨次：ΣDn定重航航行时间空航生产性停泊营运时间在停泊时间非生产性停泊册其他

4、原因停泊时其他工作时间间非营运时间三、装载率1．发航装载率：船舶在发航时载货量与船舶定额载重量之比α=Q/D，ΣQ/（n*D）发定定作用：说明船舶在发航时的载货吨位的利用情况，用于分析航线上各港口船舶吨位发航时的利用状况2．运距装载率：一定历期内船舶运输周转量与船舶行驶吨位公里的比值nQlj1运nD定Lj1作用：反映船舶在行驶距离内船舶吨位的平均负载情况例：已知D定=5000吨720海里1800海里1080海里360海里空载装4800吨卸1600吨装800吨四、平均航行速度1．定义：船舶每一吨位平均航行一天所行驶的里程2．公式：V=ΣΣDL/ΣΣDt定定航3．作用：反映船舶

5、周转的快慢4．影响船舶速度的因素主要有：水流、风浪、船舶污底、装载量、浮态、浅水、船员及管理人员的技术水平等五、船舶时间利用指标1．营运率：定义：一定历期内船舶从事营运的时间占在册时间的百分比T营D定T营营（或营）T在册D定T在册作用：反映船舶在册时间的利用程度影响因素：船舶修理时间、航道通航期的长短2．航行率：指一定历期内船舶航行时间占营运时间的百分比T航D定T航航（或航）T营D定T营作用：反映船舶周转情况问题：航行率是否越大越好？影响航行率升高的因素有：1）航行时间相对比重增加；如航速减小或航程增加2）停泊时间相对比重减小；如船舶载重定额降低或港口装卸效率上

6、升例题，已知：D=10000吨，T=300天，T=270天，T=185天定1在册1营1航1D=5000吨，T=360天，T=330天，T=220天定2在册2营2航2求：ε及ε营航10000*2705000*330营90.2%10000*3005000*36010000*1855000*220航67.8%10000*2705000*3303．船舶平均航次周转期：定义：指船舶完成一个航次平均所需天数t次D定T营单船：t次，多船：t次nD定*n缩短t_次的途径：从单船运行角度看，缩短基本作业时间，使辅助作业时间与基本作业时间同时进行六、船舶生产率1．平均每营运吨

7、天生产量（吨里/吨天）货物周转量Ql运*V*航船舶营运吨天D定T营2．平均每吨船生产量（吨里/吨）货物周转量QlZ*营*T历每天实有船舶吨位D定其中：D定T在册D定T历例1:有甲、乙两船，甲船定额载重17000吨，乙船定额载25000吨，两船一月份的活动情况如图所示：甲船：装15000吨装10000吨装15000吨ABCAB（修理）600海里400海里400海里600海里卸15000吨卸10000吨卸15000吨