浅谈避险车道在山区公路上的应用.doc

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1、浅谈避险车道在山区公路上的应用•工程论文浅谈避险车道在山区公路上的应用刘江锋LIUJiang-feng(铜川市公路交通勘察设计所，铜川727031)(TongchuanHighwayTrafficSurveyandDesignInstitute,Tongchuan727031,China)摘要：为了解决连续因刹车失灵造成的交通安全问题，避险车道被应用在山区公路中。国内外工程实践证明，避险车道能够有效减少因刹车失灵造成的重特大交通事故,进而在一定程度上确保行车安全和人民生命财产安全。Abstract:Inord

2、ertosolvethecontinuoustrafficsafetyproblemsduetothebrakefailure,thetruckescaperampisusedinthemountainhighway.EngineeringpracticebothinChinaandabroadshowsthatthetruckescaperampcaneffectivelyreducethemajorworkplaceaccidentscausedbythebrakefailure,thusensuring

3、thetrainoperationsafetyandpeopleacute;slifeandpropertysafety.关键词：避险车道；山区公路；应用Keywords:truckescaperamp;mountainhighway;application中图分类号：U492.8文献标识码：A文章编号：1006-4311(2014)34-0116-02作者简介：刘江锋(1981-)，男，陕西华阴人，毕业于北京交通大学土木工程(公路工程与管理)专业。1概述我国幅员广阔，地域辽阔，在地势上总体呈现出西高东低的趋

4、势。在全国土地总面积中，山地、高原、丘陵约占69%z尤其是西部12个省市中，山区所占的比例更是高达80%。通过已有山区公路交通事故调查分析,因连续长大下坡造成的交通事故占事故率的40%以上,其中载重货车是连续长大下坡路段事故车辆的主体，约占60%-80%,连续长大下坡路段已成为重特大交通事故的多发地段。2避险车道定义、作用、类型避险车道是专为制动失灵车辆减慢行驶速度并且能够停止下来，在主线道路旁设置的一种休止车道。其作用主要表现为：使失控车辆从主线上进行分流，避免对主线车辆的正常运行造成影响。避险车道主要有重

5、力型、砂堆型和制动砂床型三大类。3避险车道的组成通常情况下，避险车道的组成主要包括：引道、制动坡床、强制减弱装置、服务车道等部分。4避险车道设置应考虑的主要因素%1失控车辆事故率；②下坡道路长度；③下坡的坡度值；④大中型重载车辆所占比率；⑤坡底的事故数；⑥平均日交通量；⑦平曲线曲率；⑧事故严重程度；⑨路权问题；⑩地形条件。5避险车道设置条件的判定路线坡度大于3%时，当危险指标d・p130（d为长大纵坡总的坡长，m;p为长大纵坡平均坡度，单位：％）时，将会产生较大的安全隐患，当P3%时dp值不再是构成风险的诱因

6、。国内工程实践一般采用当平均纵坡》4%,纵坡连续长度＞3kmz车辆组成内大、中型重车占50%以上，且载重车缺乏辅助制动装置时，作为避险车道的设置原则。6避险车道设置的位置避险车道应设置在能够截住最大数量失控车辆的地方。国内外目前有三种方法：①工程经验法；②事故频率法；③坡度严重率分级法,用于避险车道设置位置的确定。7避险车道设计7.1驶入避险车道车速在选择避险车道设置地点的过程中，通过下列公式可以计算避险车道的车辆驶入速度：V=5.469(0.03343V02-H-KL-0.000016VmL-0.0012F

7、Vn2/W)1/2O式中：V—距离长大纵坡坡顶L处的速度；V0—长大纵坡起点处的速度；H—长大纵坡坡顶与距离纵坡L处的髙差；Lf据里程桩计算的长大纵坡的长度;K—路面磨擦系数;Vm—速度V和V0的平均值;F—车辆前身的1!1积;Vn2—V2和V02的平均值W—车重。7.2避险车道平纵面线形及驶入角避险车道平纵面线形均应为直线。为了能够使失控车辆安全地驶进避险车道,避险车道驶入角以干〜5。为宜。7.3避险车道引道①渐变段长度及分流鼻设置。对失效的车辆进行制动,由于制动速度比较快,在这种情况下，驾驶员对其进行控制

8、难度比较大，为了使失控车辆顺利进入避险车道，在设计避险车道渐变段的渐变率和分流鼻的过程中,需要综合考虑失控车辆的速度，以及行驶轨迹的摆动情况等，渐变率应尽量小，分流鼻的偏置值C和过渡段长度Z应适当加大。对避险车道渐变段的渐变率、分流鼻偏置值C和过渡段长度Z取值建议见表1。表1避险车道渐变率和c、z取值表进入速度(km/h)渐变牢11/m)港变段长度(ml(2(m)Zlm1rlm；1401/40180