轴瓦检修工艺.doc

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1、Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse检修工序卡    页：6/13 主要安全措施 1    工作人员工作前应办理票，进入工作现场必须戴安全帽，严格执行各项安全规程。 2    工作票开工时应仔细审阅，与运行人员共同检查安全措施的执行情，确认后方可开工。 3    各项工作应严格按规程进行，严格防止漏项。 4    工作负责人应随身携带工作票，施工现场在收工后应做到工完、料净、场地清。现场所有工作人员应养成良好的文明施工习惯，作好现场清

2、理整顿工作，使作业场所保持整齐、清洁、安全、卫生。 5    重大部件的处理要有技术措施。 6    起吊重物，要有专人指挥。 7    施工现场使用的照明线和临时线，严禁乱拉、乱接，容器内照明电压不得大于36V。 工序汇总 工序号    设备名称    工作内容    工时    项目确认 1    轴瓦解体            □（    ） 2    测量轴瓦间隙            □（    ） 3    测量桥规间隙            □（    ） 4    整修轴瓦乌金接触及检查顶轴

3、油囊油隙            □（    ） 5    检查测量轴承间隙与紧力            □（    ） 6    检查轴瓦接触状况            □（    ） 7    推力轴承检修            □（    ） 工序号    工艺步骤及内容    质检点    质量标准 □1    轴瓦解体        □2轴承合金表面光滑、无脱胎、碎落、裂纹、腐蚀、过热和异常磨损。 □3椭圆形轴瓦油隙： #1瓦：瓦衬紧力：0-0.02mm 顶部间隙:0.34-0.44mm □1.1  

4、  拉出轴瓦座上立销两侧垫片，拆除瓦盖上测温和保护元件，拔出水平结合面销子，拆去水平结合面螺栓，吊出轴承盖。         □1.2    拆除球枕水平面连接螺栓，拔出销子，吊出上半瓦枕。拆除球面壳体水平面销子和连接螺栓，吊出上半球面壳体。             检修工序卡    页：7/13 □1.3    拆除顶轴油管的接头。        瓦口间隙:0.37-0.42mm #2瓦：瓦衬紧力：0-0.02mm 顶部间隙:0.46-0.58mm 瓦口间隙:0.49-0.55mm #3瓦：瓦衬紧力：0-0.

5、02mm 顶部间隙:0.46-0.58mm 瓦口间隙:0.49-0.55mm #4瓦：瓦衬紧力：0-0.02mm 顶部间隙:0.42-0.52mm 瓦口间隙:0.45-0.50mm #5瓦：球面紧力：0.03-0.05mm 顶部间隙:0.418-0.47mm 瓦口间隙:0.459-0.485mm □    5轴颈与下瓦接触均匀，接触60度左右；轴瓦两端5-10mm范围内保持与轴颈0.02mm的楔形间隙。 □6油挡间隙： 1)    固定内油挡间隙： 上部：0.15～0.20mm 两侧：0.10～0.15mm 下

6、部：0.05～0.10mm 2)    外油挡间隙： 上部：0.20～0.25mm 两侧：0.10～0.20mm 下部：0.05～0.10mm 3)    浮动油挡间隙：0.10～0.15mm 4)    #5瓦外油挡间隙: 上部：0.16～0.25mm 两侧：0.08～0.15mm 下部：0～0.05mm □6.4 □2     轴瓦表面的宏观检查： 检查轴承合金表面工作痕迹所占位置和表面状况。用手揿压轴承合金边缘，检查轴承合金与瓦衬体结合面间有无油或气泡挤出。轴瓦乌金无脱胎、碎落、裂纹、腐蚀、过热和异常磨

7、损。         □3    测量轴瓦间隙    W、R     □3.1    用塞尺的轴瓦中分面四角测量侧隙，（塞尺插入深度约为轴颈直径的1/10-1/12）并作记录。    R     □3.2    用压铅丝方法测量顶部油隙：将两根长约100-150mm、直径比顶部间隙约大0.5mm的铅丝，分别横放在轴颈端部（挡油环内侧）和放在沿轴颈断面不大于40度的弧长上。组合上下轴瓦，取出铅丝用千分尺测出上部铅丝的厚度。即为轴瓦顶部油隙。    R     □4    测量桥规间隙    W、R     □4.

8、1    将轴承座平面清理干净，将桥规放在轴颈中央两侧轴承座中分面上并使轴颈圆弧顶点与桥规测点相对。         □4.2    用塞尺测量轴颈与桥规间间隙，同时左右移动桥规使测得间隙为最小值即桥规值。    R     □4.3    在轴承座平面上作好放置桥规地点的永久性记号。         □5    整修轴瓦乌金接触及检查顶轴油囊油隙         □5.1    检查