拔轴瓦检修工艺和质量标准.doc

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1、轴瓦检修工艺和质量标准一、各轴瓦质量标准1、各轴瓦质量标准如下表：单位：mm瓦号12345瓦径φ250φ300φ360φ360φ360球面紧力0.02~0.040.02~0.060.03~0.050.03~0.050.03~0.05瓦盖紧力0.15~0.180.15~0.180.15~0.180.15~0.180.15~0.18顶部间隙0.33~0.430.40~0.500.49~0.600.49~0.600.49~0.60两侧间隙0.17~0.220.27~0.350.58~0.630.58~0.630.

2、58~0.632、瓦号6789瓦径φ420φ420φ180φ180球面紧力0.00~0.030.00~0.030.00~0.030.00~0.03瓦盖紧力±0.02±0.020.00~0.050.00~0.05顶部间隙0.59~0.700.59~0.700.30~0.360.30~0.36两侧间隙0.59~0.700.59~0.700.15~0.200.15~0.20二、检修工艺过程：一）主轴承1、主轴承的解体1）拆除轴承盖上的测振元件等附件。2）拆除轴承盖结合面螺丝，拔出定位销、吊走瓦盖。3）拆瓦枕结合面

3、螺丝，用铜棒将销子螺丝向下打，吊走上枕瓦，注意结合面是否有垫片，取下结合面处销饼。4）取出轴承室靠近轴瓦处的下油挡，放入专用顶转子工具，将转子顶起。顶起前应装上两块千分表，测量顶起高度及左右移动，顶起高度不易太高，以防顶坏汽封齿，一般顶至0.5mm左右，拆顶轴油管及测点，测点引出线接头。5）拆轴瓦结合面螺丝，将轴瓦结合面转至水平，用铜棒打下销子螺丝，吊走上瓦，注意结合面是否有垫片。6）如揭缸，待转子吊出后，可将下瓦及下瓦枕分别吊出，如不揭缸只检查轴瓦须先将下瓦转出下瓦枕再吊出，3，4，5，瓦顺序用专用吊轴瓦

4、用的杠杆工具将下瓦吊出，下瓦或下瓦枕吊出后用胶布将进油孔封闭，以防杂物进入。2、清理检查：1）将轴瓦各部清理干净，进油管及轴瓦油槽中无杂物，轴承盖结合面如涂的漆片，应用刮刀，砂布清理干净。2）检查轴瓦应无裂纹，损伤，钨金无剥落，气孔槽道裂纹等情况。检查钨金有无脱胎情况，作好记录，检查顶轴油管是否畅通。上瓦吊走转子未吊出前，应用桥规进行测量，并与前次检查作比较，以确定轴瓦钨金磨损情况。3）检查轴颈与钨金接触情况，沿轴应均匀接触。4）检查瓦枕垫铁接触的情况，在轴承洼窝内涂上红丹粉少许，将瓦枕放入，轻转动研磨，吊

5、出查看痕迹。底部不应接触，应有0.03—0.05的间隙。如接触不良应修刮，研磨修刮面应在底部垫铁下加0.05mm垫片，然后进行研磨修刮。直至三块铁接触均匀，接触面〉70%为止。然后取出底部0.05mm垫片。5）检查球面与洼窝之间接触情况，应光滑、平整，无毛刺，接触分布均匀，接触面积〉70%。3、油档的检修：（1）轴承室前后油档卸下后清扫干净，将结合面园周安装部分的漆片刮净，回油孔用铁丝通畅通。（2）检查铜油档片是否有裂纹，弯曲卷边现象，如有应进行修整。将油档片刮尖，复装时结合面和园周可涂漆片以防漏油，复装后

6、测量上、下、左、右档间隙，若间隙超过标准，过大或损坏，应进行更换。4、轴瓦复装清理轴瓦轴承室，用面团粘干净，打开进油孔用压缩空气吹轴瓦进油槽、顶轴油孔等处应无杂物，放入下瓦枕及下瓦，吊入转子，测量轴颈扬度，#8、9瓦测出修后的轴瓦间隙，瓦内倒入透平油，扣上瓦，紧好结合面螺丝，松开顶轴工具并取出#1、2、6、7瓦测出修后的轴瓦球面紧力并调至合格，紧好瓦枕结合面螺丝，测出修后的瓦盖紧力，并进行调整至合格，上好顶轴油管，热工接好温度测点引出线，彻底检查轴承室内无杂物，工作确已结束，瓦盖结合面涂漆片或防好细铅丝吊入

7、轴承盖，并打入定位销，紧好结合面螺丝，复装好测振元件附件，工作即告结束。5、主轴承的更新：1）当轴瓦上有下列缺陷之一时应进行更换。（1）轴瓦间隙过大，影响机组安全运行。（2）轴瓦钨金脱胎或钨金严重磨损、裂纹、槽道杂质，不能补焊时。（3）轴瓦瓦胎有裂纹、损伤。（4）其他缺陷和不符和制造厂规定时。2）检查处理：（1）将新瓦清洗干净，仔细检查瓦胎是否有裂纹、损伤、钨金是否剥落，脱胎现象，仔细核对尺寸，检查结合面严密性0.03mm塞尺不过，不合格时应进行研刮。（2）对球面轴瓦，先要检查球面的情况，并将轴瓦放到轴承座

8、球面洼窝内，检查球面接触情况，如接触达不到标准，应对球面进行研磨修刮，直至合格。（3）将上下瓦分别扣到轴颈上，检查钨金接触情况，根据接触情况修刮钨金。对于三油楔轴瓦，一般不须进行此项工作，只测出轴瓦间隙，应附和标准，如果不附和标准可用假轴对钨金进行修刮。（4）当钨金初步研合后，将下瓦放入轴承座内，放入转子盘动数圈后，取出下瓦检查钨金接触情况。测量两侧间隙顶部间隙，瓦盖紧力，锁饼位置，油孔情况及油档间隙。（5）对具