铁道概论 第六版 佟立本 第2篇 第4章 动车组.ppt

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1、铁道概论重庆公共运输职业学院轨道电气系生庆月第四章动车组主要内容：1.概述2.动车组的基本构造3.动车组的技术特点4.我国的动车组第一节概述目前，世界各国铁路在旅客运输，特别是在大城市之间的旅客运输中，大力发展动车或动车组的运输方式，最大限度满足旅客运输快速、舒适的需求。动车组具有三个明显优势：快捷、机动性和公交化。第一节概述1.动车组的定义安装有动力装置，其既具有牵引动力，又可以载客的客车叫做动车。只载旅客，没有动力装置的车辆称为附挂车或拖车。所谓动车组就是由两辆或两辆以上带动力的车辆（动车）和不带动力的客车（拖车）长期固定地连挂在一起组

2、成的列车。第一节概述2.动车组的分类按动力装置分为内燃动车组和电力动车组。中国首列液力传动内燃动车组“中华之星”交流传动高速电动车组.第一节概述2.动车组的分类按动力分布方式分为动力集中型和动力分散型。动力分散动力集中第一节概述2.动车组的分类按转向架布置和车辆间连接方式分为独立式和铰接式。（a）独立式动力集中型（b）铰接式动力集中型第一节概述2.动车组的分类按转向架布置和车辆间连接方式分为独立式和铰接式。（c）独立式动力分散型（d）铰接式动力分散型第一节概述3.动力分散型动车组的优缺点轴重轻，对轨道冲击小，车外噪声小，牵引力大，黏着性能好

3、，启动、加速、制动性能耗，容易达到高速，相同编组长度下载员多，部分动力单元故障时仍可运行。制造成本高，车厢内噪声较高，维护较为困难，碰撞时安全性较差（没有缓冲）。动力分散动车组是当今动车组技术发展的方向。第一节概述4.动车组的优越性固定编组：节约时间、效率高轻量化设计：速度快、运输效率高采用永久式车钩，降噪降震，舒适性好制动灵活、制动距离短，提高行车密度第二节动车组的基本构造及技术特点引进动车组的九大关键技术牵引控制系统牵引电机牵引变流器牵引变压器转向架列车网络控制系统铝合金、不锈钢车体动车组系统集成第二节动车组的基本构造及技术特点动车组基

4、本构造第二节动车组的基本构造及技术特点1.动车组车体、车内设备车体结构流线化、轻量化，车体密封隔声技术第二节动车组的基本构造及技术特点第二节动车组的基本构造及技术特点1.动车组车体、车内设备车窗第二节动车组的基本构造及技术特点1.动车组车体、车内设备车门门板脚踏板门锁平衡器电动马达第二节动车组的基本构造及技术特点1.动车组车体、车内设备车端连接风挡装置第二节动车组的基本构造及技术特点1.动车组车体、车内设备一等车二等车座椅第二节动车组的基本构造及技术特点第二节动车组的基本构造及技术特点1.动车组车体、车内设备车内电器电器控制广播系统显示系统

5、照明系统第二节动车组的基本构造及技术特点2.动车组转向架动车组转向架分为动力转向架（动车转向架）和非动力转向架（拖车转向架）两类。动力转向架的两条轮对均带有牵引电动机，非动力转向架没有牵引电动机，有车轮制动盘。第二节动车组的基本构造及技术特点3.动车组制动及其控制系统传统的空气制动能力不能满足高速列车。复合制动系统：通常由制动控制系统、动力制动、摩擦制动（如盘型制动和踏面制动）系统、微机控制的防滑器和非黏着制动装置组成。复合制动力的产生分别来自电气（动力制动）、机械（盘型制动和踏面制动）和非黏着力（磁轨制动或涡流制动）。第二节动车组的基本构

6、造及技术特点4.动车组传动装置动车组采用的是交流传动装置牵引电机采用三相交流异步电机牵引传动系统将接触网上25KV、50Hz单相交流电变换成电压、电流和频率可调的三相交流电供给牵引电机第二节动车组的基本构造及技术特点4.动车组传动装置高压电气设备：完成从接触网到牵引变压器的接通与断开。牵引变压器：把接触网上的25kv高压电变换为供牵引变流器及电机、电器工作所合适的电压。牵引变流器：牵引传动装置的电机驱动侧变流器，列车牵引时作为逆变器，再生制动时做整流器。牵引电机：实现电能和机械能转换的最核心部件。第二节动车组的基本构造及技术特点5.动车组牵

7、引缓冲装置高速动车组普遍采用密接式车钩缓冲装置。采用橡胶缓冲器：柔性好第二节动车组的基本构造及技术特点6.动车组空调系统（1）通风换气装置：调节车厢内外气压（2）空调机组（3）气流组织：控制车内气流的流动和分布第二节动车组的基本构造及技术特点第二节动车组的基本构造及技术特点7.动车组网络控制与诊断系统采用车载分布式的计算机网络系统结构上分三个层次：列车级、车辆级、子系统级动车组诊断系统：检测和诊断提高运行安全性和车辆用率，优化运营管理，便于运用与维修作业。第三节我国的动车组1.国外动车组日本E2-1000法国TGV德国西门子高速动车组第三节

8、我国的动车组1.国外动车组德国ICE法国TGV日本700系第三节我国的动车组1.国外动车组原型车Regina庞巴迪最高运营时速200公里,1998年投入运营；在北欧地区使用广泛，