市政工程技术总结(中北路项目).doc

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1、市政立交工程施工技术总结武汉中北路项目技术经验总结中铁航空港第二工程有限公司中北路延长线（二环线~三环线）道路排水工程4标段2012年7月25日市政立交工程施工技术总结武汉中北路项目技术经验总结一、工程概况中北路延长线（二环线～三环线）道路排水工程4标段位于武汉市区东北角，南侧为东湖风景区，北侧为杨春湖城市副中心，与武汉火车站毗邻。线路西起主线桥N119号墩，东至三环线青化路立交西侧，桩号范围K3+900～K4+940.726，全长1040.726m。施工内容包含桥梁、道路及排水工程。工程预算造价20226万元。桥梁工程包括主线高架桥579.5m，主线桥下桥引道

2、195.5m；建十路立交桥B、C、D、E、F共5条匝道，匝道桥梁857.706m，匝道下桥引道158.818m；小潭湖桥120m。道路工程包含地面辅道920.726m；建设十路改建280m；沙湖大道改建135m。沿线雨水管道3738m，雨水井182座；污水管道1215m，污水井43座。工程于2010年11月12日正式开工，2012年4月28日竣工验收完成并交付通车。二、工程地质地貌特征本标段工程场地地貌处于河流堆积平原与剥蚀岗状堆积平原交接地带，地形起伏较大，规划道路红线范围内无现状道路。工程区属亚热带湿润季风气候，一年四季分明，雨量充沛，日照充足，多年平均气温

3、16.9℃，极端最高气温42.2℃（1920年7月），以6-8月份气温最高；极端最低气温为-18.1℃（1997年1月），以12月至次年1月最低。多年平均降雨量1280.9毫米，4-8月降水量最大。根据拟建道路区地层岩性组合及地下水的赋存特性，结合区域水文地质资料，该段地下水赋存形式主要以上层滞水为主，受季节性及地形影响明显。拟建道路工程场地稳定性较好，地形呈波状起伏，地下水对工程建设影响较小，地表水对工程施工有一定影响，本场地较适宜拟建工程建设。工程区地震动峰值加速度为0.05g，相应的地震基本烈度为6度。三、工程设计概况1、高架桥设计等级为城市快速路，主线桥

4、设计时速80Km/h，上下桥匝道40Km/h；地面辅道设计等级为城市次干路，设计时速40Km/h。2、桥梁工程全部采用钻孔灌注桩加承台联合基础。钻孔桩直径分为φ1.0m、φ1.2m、φ1.5m三种。主线桥下部结构中间采用柱式花瓶墩，同一桥墩两立柱之间设置横梁连接，边墩采用方形柱式墩；建十路立交匝道桥采用板式花瓶墩；小潭湖桥采用圆形柱式墩。桥梁上部结构根据跨径不同分别采用普通钢筋混凝土连续箱梁及预应力连续箱梁，满堂支架现浇施工工艺。3、K3+900～K4+140段位于水塘地段，淤泥质粘土厚度在3～4m之间，设计采用钉形双向水泥土搅拌桩进行地基处理。水泥土搅拌桩长5

5、m，桩径0.5m，扩大头直径1.0m，扩大头长3m。桩顶铺设20cm厚碎石垫层，碎石垫层顶部铺设一层三向土工格栅后再分层填筑土方。4、地面辅道机动车道结构65cm=25cm厚C35砼板+20cm厚5%水泥稳定碎石+20cm厚5%水泥稳定碎石。5、地面辅道非机动车道结构40cm=4cm细粒式改性沥青砼AC-13C+6cm中粒式沥青砼AC-16C+15cm厚4%水泥稳定碎石+15cm厚5%水泥稳定碎石。6、地面辅道人行道结构为仿石条纹转+3cm1:3水泥砂浆+15cm厚5%水泥稳定碎石。7、桥梁引道及地面辅道（K4+675～K4+940.726）厚度18cm=4cm

6、沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13（掺0.3%聚酯纤维）+粘层沥青0.4L/m2+6cm中粒式SBS改性沥青砼AC-16C+粘层沥青0.4L/m2+8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C+乳化沥青透层沥青1.1L/m28、雨、污水管道设计：雨水管道采用DN600、DN800FRPP管及D1000II级钢筋混凝土管；雨水支管采用DN500FRPP管；污水管采用DN400、DN500FRPP管；污水支管采用DN300FRPP管。雨水及污水检查井采用砖砌结构。管道基础采用砂石基础，基础面到管径一半采用中粗砂回填，管径一半到管顶50㎝高采用砂石回填，不满足管顶以上50cm充填

7、砂规范要求的采用C20砼满包厚度10cm。四、主要施工方法、施工技术措施及确保施工质量的技术措施1、旋挖钻施工质量控制旋挖钻护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。根据地勘资料及前几根桩基施工对本地区地质条件的了解，对于软土地基及桩顶以下8m内含砂、卵石类等松散层钻进时，钻孔过程中及成孔后极易发生孔口塌陷扩大、护筒下沉、泥浆流失，因此护筒必须加长，并采用专用造浆设备，并掺入CMC羟基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，且在成孔后12小时内灌注完毕。2、墩柱外观质量的控制本工程主线高架桥及建十路立交墩柱均采用花瓶墩。根据工程特点，模板采用大块拼装式钢模板。钢模板在进场后

8、和浇筑墩柱超过5个后重新