人为因素对航空安全影响的研究-论文.pdf

人为因素对航空安全影响的研究-论文.pdf

ID:53765991

大小:118.64 KB

页数:1页

时间:2020-04-25

人为因素对航空安全影响的研究-论文.pdf_第1页
资源描述:

《人为因素对航空安全影响的研究-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、社科论坛●l人为因素对航空安全影响的研究王宜春(中航工业试飞中C~,710089)[摘要]在研究航空安全的最初阶段人们多研究硬件方面,从而使航空设备得到了改造,由于这方面原因造成的航空安全事故几率降低。然而却忽略了人为因素对航空安全造成的影响。本篇文章就人为因素对航空安全的影响进行了研究,希望能在这方面为大家提供一些有用的东西。[关键词】人为因素航空安全影响中图分类号:V69文献标识码:A文章编号:1009—914X(2014)39—0187一O1引言机腾飞滑跑,离地均高度都很正常,可是当爬升至1O米高度时,飞机被上升气流

2、人在航空体系中是最为灵活的部分,在事故放生时能够及时采取相应措升至l5米,遇到下将气流,飞机表速维持在8O一85公里//J、时,高度10米,升降速施,然而也是最为易受影响的部分。现代航天的设备已经飞速发展,在发生航空度表指零或零下,飞机就只能沿着河流飞行,。第三、在不明原因的情况下机组安全事故中的绝大因素为人为因素,所以就引发了人们对人为因素的重视。对飞机失去控制,南方航空珠海直升机公司直升机在浙江温州地区执行海上油一人为因素造成的错误平台服务飞行任务时,因为故障原因,因为失去效果,能见度不好,直升机坠海。11、航空人员影

3、响航空的安全1.1.4违反制度每次有飞行任务时,都会挑选出一部分人员充当适合的角色,来共同完成违反制度有以下现象:第一、因为事实错误的程序或者偏离运行轨道。第飞行任务。一般来讲不同的飞机有着不同的构造,所以人员岗位也会有所不同。二、仪表器出现故障,测量高度等不准确,造成故障。第三、不注意天气情况,比工作人员一般有机长、副驾驶、维修师、通信师、观察员等。两名飞行员会在不同安全高度低,容易碰撞建筑物。第四、没有检查单而违反程序操作。第五、在天气的时段控制飞机,他们与航空安全联系十分密切,如果他们不能正常行驶飞机,欠佳的状况下起

4、飞。第六、飞机外表面覆盖了冰霜,当这时起飞时,就会破坏飞那么出事故的几率大幅度上升。航空已经发展了很长的时间了,从航空安全事机空气动力功能,导致飞机产生升力的能力下降,在运行中加速是十分困难的,故中不难发现,驾驶员如果不依据程序行使飞机或者粗心,错误行驶,便会造成会造成严重后果。第七、超重。第八、工作人员在工作中擅自离开岗位等,这些都空难,所以在选拔飞机驾驶员时,应选把合格的驾驶人员,才能尽可能确保飞机是违反制度的情况,希望大家不要犯这样的错误。安全运行。此外,维修师的工作对于飞机也是重要的。当飞机在空中飞行物无法1.1.

5、5面临特殊情况,不能正确处理获得地面的帮助时,维修时就要做好自己的职责,排查飞机各个部位,在短时间一般来讲,如果飞行员遇到这样的情况大多是因为不能及时作出判断再内找到损坏的部位及时修补,以免造成无法估量的灾难。者就是及时作出判断,也是错误的判断,造成危害。这些年,我国航空事故也发1.1.1飞行员判断失误或者操作失误引发的危险生了几起值得深思的案例。比如西南航空公司一架伊尔l8飞机,在重庆机场飞比如在遇到紧急情况下,飞行人员缺乏对地势的了解,而又不得不选择降行,然而第四发电机出现失误,造成烧伤。有的因为导引起机翼的气动外形遭

6、到落的时候,正确选择降落点十分重要,这就需要飞行员的准确判断力了。再者损坏,气流层遭到不对称,飞机飞严重不对称,无法保持平衡,飞机右翼对分就是飞行人员过于自信,在遇到危险时,缺乏安全意识,过于骄傲造成严重后开的气流层也造成一定影响,导致飞机纵向振动。而且飞机严重偏离轨道,失去果。所以飞行员必须了解所行驶的路线,有良好的心态,做好紧急事故处理措控制,造成严重的震动,在振动式,可能会造成飞机内地方内燃油管路开裂,油施。即使在一切妥当的情况下,也不掉以轻心,认真做好每一步工作。往外漏,飞机的翅膀震动造成发动机进气畸变或燃油压力脉

7、动,结果油量大幅1.1.2马虎大意或者判断失误引发的危险度下降,而又不能得到充足的油量供给,飞机就会失去了动力,而飞机面临的巨因为长期从事飞行工作,工作人员会对自己的工作出现马虎大意的心理,大阻力,导致飞机急速下降,不受控制,导致飞机不能保持平衡,不能在原有的认为自己已经掌握了飞机运行的技巧,在行驶时注意力不集中,又因为机组之高度上继续飞行,结果导坠地地损坏。间配合不好,在无意识下走向危险的境地。下面列举了一些引发事故的情况:12空中交通管制员不安全行为的原因第一、忽略一些重要环节造成的损失。比如航空器的被堵,销子、夹板、

8、挂一般来讲,管制人员发生不安全行为,主要有两方面原因,一个人因素,二钩等未放下就应经飞人天空。曾有这样的报道说,一架运输机的管道被封条封情报网络有关。就自身原因分析,主要有:管制人员工作量太大,影响了工作精锁,在起飞时未意识到这一点,结果坠人海底。这不是一场不可以避免的事故,神。不熟希管理章治出现违反典

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。