内燃机构造与原理.doc

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1、内燃机构造与原理复习思考题第一章内燃机的总体构造及基本工作原理1.内燃机有哪些主要优点？①热效率高②功率范围广③结构紧凑、质量轻、比质量较小、便于移动④起动迅速、操作简便，并且能在起动后很快达到全负荷运行2.了解几个技术名词（上、下止点等）。上止点（TDC）：活塞离曲轴中心最大距离的位置；下止点（BDC）：活塞离曲轴中心最小距离的位置；冲（行）程（S）：上止点与下止点建的距离；燃烧容积（Vc）：活塞在TDC时，活塞上方的气缸容积；气缸总容积（Va）：活塞在BDC时，活塞上方的气缸容积；气缸的工作容积（Vh）：曲柄半径（R）：缸径（D）：压缩比：3.内燃机主要是由哪些

2、机构和系统组成的？机构：曲柄两岸机构、配气机构、系统：配（换）气系统、燃烧系统、润滑系统、冷却系统、操纵系统（起动、调速、控制）4.了解四冲程内燃机的工作原理。四冲程指的是：进气压缩做功排气四冲程汽油机a：进气冲程：用充量系数（）表示可燃混合气充满气缸程度充量系数：每一个工作循环实际进入气缸新气质量与理论上可冲入气缸的新气质量之比（汽油机一般在0.70—0.85；柴油机一般在0.85—0.95）b：压缩冲程：压缩终了时气体的压力和温度主要视压缩比决定，压力大小一般在0.85—2MPa，温度达600—700Kc：燃烧—膨胀过程d：排气过程：用残余废弃系数表示四冲程柴油

3、机在柴油机中吸进和压缩的是空气，焉有以很高的压力被喷入压缩后的高温空气中形成混合气而自行着火燃烧a：进气冲程：任务：充满燃气过程：进气门提前开进气门延迟关过程大于180CAb：压缩冲程：任务：提高气缸内温度压力过程：燃油在上止点某一时刻喷入气缸过程小于180CAc：做功冲程：任务：完成两次能量转换（）过程：进气门提前开（提前喷油）过程小于180CAd：排气冲程：任务：充分的排气过程：排气阀牙齿关闭过程大于180CA有进排气重叠现象第二章内燃机的性能指标解释概念①技术指标：②有效功率（Ne）：Ne=Ni-Nm（有效功率=指示功率-机损功率）③平均有效压力：④有效热功率

4、：⑤有效油耗率：第三章曲柄连杆机构1.湿式气缸有什么优点?特点：缸套外表面直接与冷却水接触优点：散热好，装拆方便；能简化集体的铸造工艺，在柴油机中广泛应用缺点：机体的强度较差，漏水的可能性比较大2.汽缸盖的作用是什么？作用：封闭气缸上部，与气缸上部及活塞顶构成燃烧室用来装其他附件（进气阀、排气阀火花塞等）3.活塞的作用？常用什么材料制造。作用：承受燃气的压力，并经过连杆将力传给曲轴制造材料：4..活塞环的作用?作用：（密封环、气环）用来保证气缸的密封尽量使气缸内的气体不漏入曲轴箱（刮油环、油环）将活塞上部的热量传递给汽缸壁刮油、布油5.活塞环的密封原理是怎样？强性紧

5、贴缸套气体力使环压在环槽下表面并且作用环背使其紧贴多道环“迷宫式”6.活塞销的作用是什么？什么是浮式安装法？有什么优点。作用：连接活塞和连杆，并传递动力至连杆浮式安装法：所谓浮式，就是在发动机工作时，活塞销在连杆小头及活塞销座中都能自由转动优点：沿活塞销长度和圆周上的磨损可以比较均匀7.连杆的作用是什么？作用：连接活塞和曲轴，它将活塞承受的力传给曲轴，并和活塞配合，把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动8.曲轴的作用是什么？作用：汇集功率驱动附件将连杆传来的气体压力转变为扭矩，然后传给传动装置；而且发动机的各运动机构都是通过曲轴来驱动的9.飞轮的作用是什么？作用：将

6、做功行程中曲轴所得到的能量的一部分春村起来，以带动曲柄连杆机构越过止点和克服其他三个辅助行程的阻力；飞轮还可在起动时帮助克服气缸中的压缩阻力，使发动机可在低速下平稳的运转和可能克服短时间的超负荷第四章配气机构1.配气机构的作用是什么？有哪几种类型。作用：更换气缸气体（定时给气缸充气、定时从气缸排除废气）定时封闭气缸，进行压缩与燃烧—膨胀过程类型：气门—气门式四冲程内燃机普遍使用气口—气门式二冲程柴油机采用2.内燃机配气机构有哪些主要部件？主要零件：以气门为主要零件的气门组（气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁夹及挡圈）以凸轮组为主要零件的气门传动组{特指下置

7、式凸轮机构}（凸轮轴及其驱动装置、挺柱及其导管、推杆、摇臂、摇臂轴及其支座）3.气门传动组起什么作用？作用：按照规定时刻（配气定时）和次序（发火次序）开闭进、排气门，并保证一定的开度4.什么是气门间隙？有何作用？气门的冷间隙：气门传动组（气门与挺柱或气门与摇臂之间）在室温下装配时必须留有适当的间隙，以补偿气门及各传动零件的热膨胀气门的热间隙：在发动机运转时（热状态下），为了使气门关闭时严格密封，也需要一定的气门间隙。第五章汽油机的供给系1.汽油供给系统的作用是什么？有几种类型。作用：将符合要求的汽油俺要求送入气缸供给汽油机空气和汽油，使他们混合形成适当的可燃混合