行车电路培训课件.ppt

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1、行车电路培训一、基础电工知识1、电分类：①直流电：方向保持不变的电路称为直流电。符号：—②交流电：方向和大小随时间作周期性变化，而且周期内的平均值等于零的电流称交变电流，通称交流。符号：~2、电路：电气设备的运行需要电流，因此要构成电路，电路就是电流通过的路径。3、电路组成及连接①电路组成：电路由电源、负载、输电导线与控制设备等组成②电路中的连接：串联、并联、混联4、电路三要素：电流、电压、电阻①电流：电荷的定向移动叫做电流，符号：Ⅰ，单位:安（A）、毫安（mA）,1A=1000毫安，1毫安=1000微安②电压：河水之所以能够流动，是因为有水位差

2、，电荷之所以能够流动，是因为有电位差，电位差也就是电压，符号：U单位：伏（V）、毫伏（mV）、微伏(μV)1V=1000mV1mV=1000μV①电阻：电路中对电流通过有阻碍作用并且造成量消耗的部分叫做电阻，符号：R单位欧（Ω）、千欧（KΩ）、兆欧（MΩ）1KΩ=1000Ω1MΩ=1000000Ω欧姆定律：导体中的电流Ⅰ和导体两端的电压U成正比和导体的电阻R成反比，Ⅰ=U/RR=U/ⅠU=ⅠR5、三相交流电电能的产生，输送和分配一般采用三相制的交流电，也就是三个同频率而相位不同的电动势供电的电源系统。如果这三个同频率的电动势幅值相等，相位互差12

3、0度，则称为三相对称电动势。负载有单相与三相之分。单相负载只与三相制供电系统的某一电动势接通，例如：照明用电，三相负载则须接通三个电动势，例如三相交流电动机发电机三相绕组通常都作星形连接（用符号：Y表示）三个绕组的末端X、Y、Z，连接成一点N，如下图N点称为三相电源的中点或零点。发电机三相绕组的三相始端引出线，都称为端线，俗称火线，中点的引出线称为中线，为了安全，常将中性线接地，使中线对地没有电压，因此人触及中线就没有危险，这种有中线的三相供电线路称为三相四线制。每相端线(火线)与中线（零线）之间的电压称为相电压（220V）任意两相端之间的电压称

4、为线电压（380V）.6、负载（用电器）电压等的选择：如下图（220V、380V焊机）用电器严格按照用电器规定电压等级选择电压，规定的低电压电器选择高电压将烧毁；规定的高电压电器选择低电压，用电器将不能正常工作或不工作。二、用电安全1、电流对人体的作用人体触电时，电流通过人体，就会产生伤害。电流对人体的伤害，按其性质可分为电击和电伤两种。①电击是指电流使人体内部器官受到损害。触电时肌肉发生收缩，如果触电者不能迅速摆脱带电部分，电流将持续通过人体，最后因神经系统受到损害，使心脏和呼吸器官停止工作而趋死亡。所以电击的危险性最大，而且也是经常遇到的一

5、种伤害。②电伤是因为电弧或保险丝熔断时飞溅的金属沫等对人体的外部伤害，如烧伤、金属沫溅伤等。电伤的危险虽不像电击那样严重，但也不容忽视。人体触电伤害程度决定于通过人体电流的大小。如果通过人体（心脏）的电流在0.05A以上，就会有生命危险，而达0.1A时就足以致命。人体的电阻从800Ω到及万欧不等，皮肤潮湿或有污垢时会使人体电阻大大降低。接触36V一下的电压时，通过人体（心脏）的电流不超过0.05A，故安全电压通常规定36V；但在潮湿及地面能导电的厂房，安全电压则规定为24V、12V。2、用电安全知识（1）低压设备中，应采取措施防止偶然触及带电部分

6、，如刀闸开关的闸刀、变阻器的接触器点等均应有适当的保护装置，凡会触及的金属部分，虽然不是电路的一部分，但只要在绝缘损坏时有可能与带电部分相接触，都要采用保护接地或保护接中线。（2）工厂车间内一般只允许使用36V的手提灯，在金属结构架上和特别潮湿的屋内，则只允许使用不超过12V的手提灯。（3）使用低压电器时，变压器原边电压必须是380V或220V而不能过高，变压器外壳必须接地。（4）任何情况下都不得用手来鉴定导体是否带电。（5）遇有人触电时，如在开关附近应立即切断电源，如附近无开关，应尽快用干燥的绝缘棒打断电线或拔开触电者(对250V以下的低压情况

7、而言，切勿直接用手去拉触电者。当触电者脱离电源后，根据具体情况，耐心地实行人工呼吸，切勿打强心针。三、行车电器元件1、开关类：①空气开关空气开关原理②紧急开关⑦门、天窗安全开关⑧升降、开闭限位开关⑨大、小车限位开关2、接触器3、凸轮控制器4、主令控制器7、电流继电器8、空气延时头9、电阻箱四、行车主电路主控制柜大车电流继电器主保护器小车保护器主空气开关主接触器启动电路保险变压器变压器保险电铃保险灯保险启动电路启动电路分析主接触器能启动但不能自锁抓斗控制柜抓斗控制柜零位自锁接触器抓斗控制电源空气开关升降电流继电器开闭电流继电器升降开闭中间继电器升降

8、电阻切换开闭电阻切换照明、电铃、风扇电路4、行车控制线路检修方法①、先问当一台行车出现故障，首先询问设备当时操作员，操作设备如何出现的故