曲柄连杆机构4节曲轴飞轮组培训课件.ppt

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1、曲柄连杆机构4节曲轴飞轮组1、作用：将作用在活塞顶上的燃气压力转变为曲轴转矩输出给汽车传动系；驱动配气机构和其他辅助装置。...2、工作条件：3、要求：（3）旋转惯性力系达到良好的平衡（离心力合力及其合力矩为零时称为完全平衡，亦称动平衡）。...4、材料及工艺：（1）多采用优质中碳钢或中碳合金钢如铬镍钢（18CrNi5）、铬铝钢（34CrAl16）模锻而成，其主轴颈和曲柄销工作表面均需高频淬火或氮化，再经过精磨；其轴颈圆角过渡处不经淬火，采用滚压强化工艺，以提高疲劳强度。优点是机械疲劳强度高，轴颈直径可以较细，发动机结构紧凑，但表面加工质量要

2、求高，否则，容易引起应力集中。...一、曲轴承受周期性变化的气体压力、往复惯性力、离心力以及由此产生的扭矩、弯矩的共同作用。...（1）足够的刚度、疲劳强度和冲击韧性；...（2）各工作表面润滑良好、耐磨；...（2）过去，国产的许多发动机采用高强度的稀土球墨铸铁铸造曲轴，优点是制造成本低，铸铁比钢的耐磨性、抗扭振性好，但发动机体积庞大。5、曲轴的基本组成：6、曲轴的结构特点：3）曲轴后端6（功率输出端）。...7、曲轴的基本分类：3）V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。...图2-45整体式曲轴可分为整体式曲轴和组合式曲轴。...图2-

3、46组合式曲轴（6135柴油机）1）曲轴前端3（自由端）；…3-前端轴左、右主轴颈1...组成的曲拐；...2-连杆轴颈（曲柄销）2）若干个由曲柄销2、...左、右曲柄5...（包括平衡块4）、...1-主轴颈4-平衡块5-曲柄6-后端凸缘1）曲轴的曲拐数取决于气缸的数目和排列形式；...2）直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数；5-定位螺栓1、3-滚动轴承2-连接螺栓4-曲柄为减轻质量和离心力（为保证刚度要求，轴颈直径较粗），有时将曲柄销和主轴颈做成空心的，可兼做润滑油道。...第一道主轴颈之前的部分（图2-47）。装有驱动其他装置的机件（正

4、时齿轮4、...图2-47曲轴前端结构止推垫片（驱动风扇和水泵）带轮起动爪油封甩油盘正时齿轮滑动推力轴承（1）整体式曲轴刚性好，现代汽车发动机多采用模锻而成的中碳钢或中碳合金钢整体式曲轴，以追求汽车发动机结构紧凑。...（2）组合式曲轴用于稀土球墨铸铁铸造的曲轴，特点是制造成本低，便于系列化。..(a)全支承曲轴:在相邻曲拐之间都设置一个主轴颈。...优点是曲轴刚性好，不易弯曲，缺点是缸心距加大，机体加长，制造成本增加。柴油机多用全支承曲轴。...(b)非全支承曲轴:多用于中小功率的汽油机。...(4)曲轴前端：扭转减振器等。带轮7）...及

5、起动爪8、...止推垫片3、...甩油盘5、...油封6、...回油螺纹的螺旋方向应为右旋，当曲轴旋转时，机油也被带动旋转，因为机油有粘性，所以受到机体后盖孔壁的摩擦阻力Fr。…图2-49回油螺纹的封油原理8-主轴承盖(5)曲轴后端：最后一道主轴颈之后的部分。一般在其后端为安装飞轮的法兰盘。...曲轴前、后端的封油原理：常用的防漏装置有甩油盘、填料油封、自紧油封和回油螺纹等。一般发动机都采用复合式防漏装置，由甩油盘与其它一至二种防漏装置组成。...曲轴前端甩油盘的外斜面应朝外，当被齿轮挤出和甩出的润滑油落到甩油盘上时，沿壁面流回油底壳中。…F

6、r可分解为平行于螺纹的分力Fr1和垂直于螺纹的分力Fr2。机油在Fr1的作用下，顺着螺纹槽道流回机油盘。图2-48曲轴后端的结构（6100）1-轴承座（曲轴箱体）...2-甩油盘...3-回油螺纹...4-飞轮...5-飞轮螺栓、螺母6-曲轴凸缘盘...7-填料油封...轴向（推力）轴承用于限制曲轴的轴向窜动（发动机工作时，曲轴常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势），保证曲柄连杆机构各零件正确的相对位置。但曲轴受热膨胀时，又应允许其自由伸长，故曲轴上的轴向定位装置必须有，但只能设于一处，通常设在中间主轴承处。现代汽车发动机常将

7、径向轴承和推力轴承合而为一，制成翻边滑动轴承。图2-50多层推力轴承1-凸肩2-油槽3-钢质薄壁4-基层5-镍涂层6-磨耗层7-油孔8-卷边(6)曲轴主轴承：曲轴轴承按其承载方向可分为径向轴承和轴向（推力）轴承。...径向轴承用于支承曲轴，一般用滑动轴承，即上、下两半轴瓦，少数大功率柴油机用滚动轴承（与球墨铸铁铸成的组合式曲轴对应）。...平面曲拐，相邻曲拐两两相对（图2-51），发火顺序是1或12431，发火间隔角等于720º/4=180º。图2-51直列四缸发动机曲拐布置(7)多缸发动机曲拐布置和发火顺序：曲轴的形

8、状和各曲拐的相对位置取决于气缸数、气缸排列形式和各缸的作功行程交替顺序（发火顺序）。...发火顺序的要求：(a)发动机每完成一个循环，各缸都应发火一次，且各缸作功间