首都机场3号航站楼完整体验

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1、首都机场3号航站楼完整体验 3号航站楼4层平面图2008年03月03日10:12  来源：《中国民航报》　　29号，首都机场3号航站楼（T3）正式启用，往来北京的旅客有机会享受T3带给您的舒心愉悦的体验。但对于初来乍到的旅客，由于T3面积大，楼层又偏多，也许会感到一些不适应。今天，我们就带您完整地逛一次首都机场T3，让您进出明明白白，逛得开开心心！　　首都机场3号航站楼位于1、2号航站楼东侧，总建筑面积约100万平方米。3号航站楼设计年旅客吞吐量4300万人次，是目前世界上最大的单体航站楼。　　3号航站楼分C、D、E

2、三大区域。C区用于国内国际及港、澳、台值机手续办理、国内出发及国内国际行李提取；D区暂用于奥运及残奥会期间包机保障；E区用于国际及港、澳、台出发和到达。　　T3-C区四层：办理乘机手续。　　T3-C区三层：国内安检、国内候机、国内近机位出发登机。　　T3-C区二层：国内旅客到达、旅客捷运站台、行李提取、国内远机位出发候机、去往3号航站楼前交通中心。　　T3-E区二层：国际出发联检、国际出发候机、国际近机位出发、旅客捷运站台。　　T3-E区三层：国际进港旅客入境检查。 北京城区至首都机场3号航站楼示意图 　　国内出发的

3、旅客请从四层车道边10、12号门进入3号航站楼，在H、J、K、L值机区办理值机手续（各航空公司值机柜台分布如图所示）。乘坐扶梯下至三层国内候机区域。　　国际出发的旅客请从四层车道边2、4、6、8号门进入3号航站楼，在A、B、C、D、E、F、H值机区办理值机手续（各航空公司值机柜台分布如图所示）。通过国际登机牌查验柜台，乘坐大扶梯下至二层旅客快线站台，乘坐旅客快线前往国际候机区域。　　自3月26日起，凡乘坐国航、东航、上航、南航、海航由北京飞往上海虹桥机场航班的旅客，请您到3号航站楼K值机区“京沪空中快线”柜台办理值机

4、手续。 数字畅游T3 　　数字畅游T3　　满足7600万人次的旅客吞吐量　　首都机场扩建工程以2015年为目标年，满足年旅客吞吐量7600万人次，年货运吞吐量180万吨，年飞机起降50万架次以上的需要。机场共有3条跑道，可满足A380飞机的使用要求。3号航站楼新增机位125个，其中近机位83个，远机位42个。　　4条轨道线　　新建机场快速轨道交通中心，建筑面积4.5万平方米。该建筑位于停车楼屋顶之上，为两层建筑，主要功能为机场轻轨T3站台，设计了4条轨道线，本期投入使用两条。机场快线从东直门到首都机场共设4站，分别是

5、东直门、三元桥、3号航站楼和2号航站楼。旅客们可以通过快速轻轨直接往返于市区东直门和机场之间，单程仅需16分钟。　　多达7000个停车位　　新建停车楼，建筑面积为30万平方米，地下各层是多达7000个车位的大型停车场。　　每小时运送8200人次　　3号航站楼首次采用了多楼连通的旅客自动捷运系统（APM）。国际进出港或国际中转旅客可以免费乘坐无人驾驶的列车往返于T3Ｃ、T3Ｄ、T3Ｅ之间。每2—3分钟发车一次，每小时双向可运送旅客８２００人次。　　每小时处理近2万件行李　　3号航站楼采用了自动处理和高速传输的行李系统。

6、该系统设备安装占地12万平方米，线路总长约70公里，传输速度最高7米/秒，每小时可处理行李近2万件。　　4.7万平方米的商业区　　3号航站楼商业区建成后，商业面积约为4.7万平方米，是目前1、2号航站楼总和的两倍；北京首都国际机场的商业面积和零售店面数量，在亚太地区机场中处于领先地位。　　83座双层多功能登机桥　　新航站楼在国内首次采用双层多功能登机桥共83座，69座登机桥固定端供旅客进出港共用，其中还有18座组合登机桥可同时服务于两架飞机。　　10大文化景观　　3号航站楼内有10组独特的民族文化景观。这些景观让旅客

7、领略到了博大精深的中华文化，又实现了旅客对3航站楼的坐标定位功能。如位于国内进出港的名为“门海吉祥”的4口大缸和汉白玉制作的“九龙献瑞”两个景观；分别位于国内进出港和国际进出港的“紫微辰恒”雕塑和“御泉垂虹”喷泉景观；位于国际进出港内的“清明上河图”和“长城万里图”两幅屏风壁画。位于国内进出港休息区的两个景观，东边名为“曲苑风荷”，西边名为“高山流水”；位于国际进出港大厅的两个园林式景观，西面是依照皇家园林设计的“御园谐趣”，东面是依照苏州园林设计的“吴门烟雨”。（敬文正）　　登机流程三步走　　步骤一：　　坐哪家航空

8、公司的飞机，必须要到T3？　　2月29日，首批进驻T3的航空公司有6家，分别为：山东航空公司(SC)、四川航空公司(3U)、澳洲航空公司(QF)、卡塔尔航空公司(QR)、英国航空公司(BA)和以色列航空公司(LY)。　　3月26日，则有21家航空公司在T3运营，具体是：中国国际航空公司(CA)、上海航空公司(FM)、北欧航空公司(SK)、奥地利