给很多人的咖啡馆的交流提纲

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1、给很多人的咖啡馆的交流提纲本周四，2011年12月22日19：30-22：30，我会到很多人的咖啡馆，就微创业和我的一些想法，和大家做一次交流，欢迎大家来捧场，具体地址在芍药居，文学馆路，中国现代文学馆东侧。很容易看到“咖啡”俩字。或者您到百度或搜狗地图，搜索，很多人的咖啡馆，也可以找到，自驾、乘车、骑车、步行均可。 很多人的咖啡馆，是一个很不错的创意，并且很成功的开张了。在此先恭喜这些股东们。其实，国内这种AA合作，可能要从AA旅游开始。关于绿野、磨坊之类的AA旅游，我们可以吸取很多经验甚至教训。从好好的AA旅游，到因为种种原因出现变质的故

2、事，今天不讲。我只告诉大家，我组织的AA长线旅游，是怎么通过“财务制度”来实现的。 很简单，我们有一个财务制度，选出CFO，每人先收100或200元，然后每笔支出，CFO要记录，支出金额，支出项目，公摊人数，不公摊名单。然后沿途每笔支出都由CFO统一结算，钱不够就再收。然后旅行结束的那顿饭后，我会和CFO一起，把所有账目用大约15分钟录入一个事先做好的EXCEL财务工具表，并打印出来，让大家检查每笔支出记录的是否有问题，然后按照实际情况结算，多退少补。2007年国庆，我组织大家包车六天，日照、扬州、甪直、苏州、无锡、济南，包含海鲜大餐，路费、

3、食宿、门票等开销的个人支出，只有750元左右。也就是说，带1000元就能在国庆到江南畅游六天。2010年国庆，我和JAKE组织大家包车从拉萨到丽江，十多天的行程，包括温泉酒店，车费，门票，食宿等各种支出，每人只花了三千左右。这两次的账目，我都打印出来，可供大家传阅。所以，我要说的第一个话题，就是，好的财务制度，是好合作的前提。 同样，对于很多人的咖啡馆，或者很多人的饭馆，我也建议采用规范，公开的财务制度。每天要有日记账，记录当天的全部支出和收入，生成财务日、日支出、日收入、日余额和审核人五条信息，并在此基础上，生成包含以上五个信息的月记账；之

4、后每个季度给大家分红。我提议的规则包括，⑴股东轮流值日，审核日记账，比如80个股东，每80天轮到一个人或每40天轮到两个人审核日记账，可以换班。⑵电子邮件让全体股东签阅月记账，就是发邮件给大家，让大家回复“已阅”。⑶每季度给大家分红，当然，是账面利润的75%，剩余25%，建议20%作为员工的完成任务奖，5%作为风险备用金。至于怎么在此基础上设置任务，比如，以年收益25%作为任务节点，使股东可以得到20%的年收益等问题，则有待于大家对基本的财务制度，和必要的财务数据有了具体的认识以后，才好让大家坦诚的面对。我的第二个话题，就是如何把投资评估表，

5、变梦想为现实。 其实，在大家对投资有了具体的认识以后，回到微创业这个话题，我们会发现，任何一个投资或者实体，比如做一个业委会，一个维权小组，或者其它合作投资平台时，我们都会需要解决三件事：机构、经费和规则。没有机构，大家无法走到一起来，没有经费，做事需要的支出无法负担或分担，没有规则，大家无法建立信任，奖勤罚懒，和平相处。我的第三个话题，就是：设计大家都能接受的，合理的规则是微创业的前提。 在谈微创业的前提下，我们必须面对社会责任这四个字。我们不能去做贩毒、色情、地沟油、苏丹红之类害人害己的事。而应该做一些先觉者有必要带着大家去做，提醒大家去

6、觉悟的好事。比如，校车和信用交通的问题。很多人都知道，每年中国公开的车祸死亡人数都超过10万人，也都愿意关注和讨论：交通安全和拥堵、污染等问题。但是，我要向大家推荐的，是一种简单有效的信用交通模式。与北京目前的公交运营图不同，我们需要一种能够实现信用交通的公交运营模式。把城市划分成若干个宽约400米，长约3000米的无车社区，为每个社区提供一条环社区巴士，那么，每条运营长度六公里左右，拥有专用道路的巴士线路，都可以轻松实现信用交通。即“等候时间可以守信，运营速度可以守信，步行和换乘距离可以守信，恶劣天气或故障、事故时可以守信”。而且，由于我们

7、传统的城市道路都是双向四车道或以上，在公交车只占用一条车道的前提下，改造成单向三车道，反而比之前的路更宽了。之后，我们再用环形巴士线路把这些社区巴士线路连接起来，我们会发现，连接社区的巴士线路，由于同样采用线路长度固定，道路专用，车辆可按需增减的模式，也是可以实现信用交通的。以北京市二环内为例，如果改为1路车是中轴环线（鼓楼北桥到永定门桥的环线），2路到37路分别为与1路无缝换乘的社区环线，其中2路-37路每条公交线路配车15辆，1路配车60辆，只需要600辆公交车，就能在整个二环内，70平方公里的广大地区，实现信用交通。而且，经过改造之后，

8、我们会发现，任何人开车进入二环，虽然要遵守单行禁左规则，但因为无论去哪里，都只需要等两个红绿灯，且无需左转，速度大大提高，停车极为便利（以前的很多小路都改成停车场了